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《没收违纪轿车公开拍卖记》这篇特写,是一个现场记实.应该说,写得还是比较成功的.但其中有几处写得不清楚,甚至包含有想当然成分.第一段用夸张的手法写了市政府拍卖轿车在市内的反应.用了这样的句子,“人们喜上眉梢:惩治以 相似文献
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王丽丽 《记者观察(上半月)》2000,(10)
2000年7月底,武汉神龙公司通知全国各汽车销售点,“富康”轿车全面降价:1.4升金属漆轿车从原来的12.9万元下调到12.2万元,1.6升金属漆轿车由原来的14.2万元下调到13.6万元,三厢富康(自动档)由原来的16.7万元下调到15.2万元。在此之前,长安“奥拓”和桑塔纳轿车已经分别降价3000元和5000元。 8月初,以生产经济实用的家庭轿车为主打产品的天津汽车工业集团公司宣布,夏利轿车举行“夏利进家庭夏季送实惠”活动,最低价跌破5万元。与此同时,吉利牌小轿车、重庆羚羊、江苏悦达、都市贝贝等纷纷推出低价位车型。 一向坚挺的汽车价格出现松动,顿时成为媒体和公众的热门话题,但是, 相似文献
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花10万元买辆汽车,人们绝不会期望买回来的是一辆豪华“奔驰”。对厂家来说,一款定价中低档的轿车,也不会有高端配置、时髦车型,这就是“性能价格比”。说白了,就是花什么钱,买什么货,一分钱一分货。对买方来说,虽然汽车并不是特别满意,但花钱不是很多,也算物有所值;对卖方来说,虽然钱赚得不 相似文献
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变期刊大国为期刊强国 总被引：1，自引：0，他引：1
一、中国期刊与中国轿车何其相似 提起中国期刊我很自然地想到了中国的轿车,中国拥有世界上最多的生产轿车的工厂,可是生产轿车量却是世界上最少的,全国生产轿车数量的总和还不如韩国一家“现代”汽车厂;质量也不咋的,稍好一些的都是“假洋鬼子”,弊端就出在“小而全”“低水平重复”“无序竞争”上。中国期刊就很像中国的轿车,我国现有期刊8725种,其中发行量 相似文献
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一则新闻引发疑问 2002年6月10日一则《夏利批量出口美国》的消息,引起了汽车市场及媒体的强烈反响。这条《夏利批量出口美国》的新闻是这样的:“首批装满252辆夏利轿车的运输卡车今天下午驶向天津港,将于近日运往美国。这是我国国产经济型轿车首次成批量对外出口。天津汽车工业集团有关人士介绍,今年4月,天汽集团与美国汽车销售网络控股公司在美国签订了独家长期合作协议,由美国汽车销售网络控股公司在国际市场上独家代理销售夏利轿车。美国汽车销售网络控 相似文献
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1997年,中国的几大轿车企业纷纷对世人宣布,已建成了年产15万辆轿车的经济规模,上海桑塔纳轿车“一枝独秀”的时代已经结束,“百花争艳”的时代已经来临。然而,时隔近两年,这些具备年产15万辆轿车生产能力的企业,却从未有一家生产过15万辆,独占市场熬头的依然是上海桑塔纳系列轿车。 无独有偶,去年底,由《汽车周报》、《中国信息报》、《汽车之友》、《汽车与驾驶维修》四家媒体共同主办的“国产轿车销售和售后服务满意度调查”活动,揭示出了众多的消费层次及理智而又成熟的消费观念,与以往调查不同的是,这次活动由四家新闻媒体联袂主办, 相似文献
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在中国经济大格局中,“三分天下有其一”的乡镇企业是否至今风采依然?记者采访的几家河南乡镇企业,其风雨历程耐人寻味。它们的昨天,今天和明天,实在可说是乡镇企业发展道路的缩影。 投“机”取“巧”, “长剑”中途抛锚 在商品大潮初起之时,敢想敢干的河南农民姚大君,带着村里人敲敲打打,像模像样地造出了微型轿车——“长剑”。“让中国人坐上中国的微型车”,一股“北方汽车旋风”大有骤起猛刮之势。然而,当不久前记者再次见到姚大君时,传奇人物的汽车路,却似乎已走到了尽头。 相似文献
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万国 《记者观察(上半月)》1994,(1)
1993年10月28日,被舆论界“炒”得火爆的深圳文稿拍卖活动,在《毛泽东之初》等11部作品拍卖的最后一击槌声中落下帷幕。 据早些时候的说法,这项活动将“声响五千年,响彻三万里”。“是一篇人类文明走向更加辉煌的宣言。”但最后的结果并没有这么精采,甚至还有些草草收场的意味。 相似文献
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“双向融通”是日本斯巴鲁汽车提出的一个新世纪SUV的设计理念，既要保证开车人的乐趣，又具备商务性能和休闲功能。06款森林人轿车＋SUV的最佳组合，也正好印证了这样的设计理念。近日，06款森林人继在日本首发之后，将中国作为第一个投放的海外市场，可以看出斯巴鲁对中国市场寄予厚望。本期，我们将邀请经验丰富的老驾，带你走近斯巴鲁森林人，一起体验刚柔并济的行车感受。 相似文献
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一个人不可不谦虚,也不可没有自信心和自傲感。一个民族也如此。但自信过满往往会变成自恋,自豪也往往会变成自大,吞食了谦虚。最近,有人说了一句“中国人需要管”,引来了一片骂声。 相似文献
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2008年1月17日上午，安徽江淮汽车股份有限公司轿车生产基地，鼓声阵阵，礼炮齐鸣，热闹非凡。安徽省委省政府领导、合肥市委市政府领导、国家有关部门领导、海内外专家领导、江淮汽车领导以及全国200余家主流新闻媒体代表等千余人，共同见证了江淮轿车生产基地落成暨宾悦轿车批量下线。 相似文献