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路基填土工程的质量对公路的建成使用效果具有非常大的作用,尤其在施工过程中更是要控制好实施的条件,做好准备工作,夯实路基填土的基础,同时要保证工程的质量,这样才可以切实保证施工的质量,为道路的建设奠定良好的基础。 相似文献
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浅谈公路路基施工的质量控制 总被引：1，自引：0，他引：1
压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,碾压工艺是施工质量控制的关键工序。控制好路基填筑前的底板处理质量才能达到路基的整体强度要求,填筑过程中的压实厚度、宽度、桥头填土的质量控制及标高控制也是路基施工的重要内容。 相似文献
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路基施工质量的好坏将直接影响到公路的使用品质.文章根据公路土质填方路基填料压实度的标准、施工方法和施工程序,包括填土厚度、含水量、碾压及压实度的检测等方面的问题,提出了如何控制好土质填方路基的施工质量问题的应对措施. 相似文献
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保证路基填土质量是公路工程施工中必须特别重视的问题,针对如何加强填土料场的复查与管理、试验路段施工、基底处理、填土含水量监控和压实度检测等问题进行探讨。 相似文献
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介绍了路基压实的意义、作用及影响压实度的主要因素,提出了解决此问题的具体控制方法,即确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量,控制填土含水量,分层填筑、分层压实,全宽填筑、全宽碾压,加强测试检验及压实控制等,保证道路的整体强度及稳定性,从而保证压实度真正具有＂有效性＂。 相似文献
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本文介绍了路基压实的意义、作用及影响压实度的主要因素,提出了解决此问题的具体控制方法,即确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量,控制填土含水量,分层填筑、分层压实,全宽填筑、全宽碾压,加强测试检验及压实控制等,保证道路的整体强度及稳定性,从而保证压实度真正具有“有效性”。 相似文献
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近年来,我国的公路事业取得了前所未有的发展,与此同时社会各界对公路建设质量要求也越来越高。路基作为公路工程的重要组成部分,其施工质量的高低直接决定着路面的行车舒适度和行车安全性,更是决定着公路的使用年限和寿命。填土路基以其良好的压实度、强度成为路基施工中的核心内容,也是路基工程控制强度分析的主要指标。因此就目前的工程施工和压实度而言,其是整个路基工程的施工重点。本文就公路填土路基的施工工艺分析与探索,并提出在施工中需要注意的问题。 相似文献
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路基工程的质量好坏直接关系到路面的行车效果,它决定着整条路的使用寿命,而填土路基的压实施工是路基工程施工的重点,路基的好坏决定于它的强度,而压实度是控制强度的主要指标,填土路基的压实是整个路基工程的重点,是保证公路工程质量的重要组成部分。 相似文献
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桥涵构构物台背回填的施工准备主要包括场地要求,填筑材料要求、机械要求.施工工艺:首先,台背回填按照分层填筑两佣对称进行,每层松铺厚度严格控制在15cm以内(在台背划分标明分层高度),严禁采用堆积法.其次,台背离台身2m宽回填级配砂砾.第三,台背回填与普通路基填土同步分层进行.本文分析了不对称回填的设计和施工要求,在设计时应进行充分验算,施工时严格控削,确保涵身的抗剪强度. 相似文献
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论述了路基填土与压实要求强路基表面排水的措璇和路基防护等问题,对公路工程稳定路基教术方面有些体会与总结,谨为公路路基施工建设的研究提出一点参考。 相似文献
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膨胀土是公路工程建设的全球性技术难题,由于其不良工程特性导致的工程问题的频繁发生及在世界各国的广泛分布。本文分析了降低膨胀土路基材料膨胀性的改良措施,并从膨胀土路基路面排水措施、膨胀土路基顶部换填土措施、膨胀土路堤施工后沉降控制等方面分析了膨胀土路基路面的基本施工技术。 相似文献
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在公路的建设中,路基建设的稳定性非常重要,公路路基是保证整条公路平稳运行的重要保障。并且在工程施工建设中其施工技术水平对工程的质量有一定的影响,为保证工程建设的质量,必须加强对施工技术水平的提高,并综合的提升对施工现场的全面管理。在公路建设路基换填土技术中也是施工建设过程中非常重要的环节,本文将通过彭青一级公路路基施工实例,并结合在工程的施工建设中对路基换填土施工技术的具体措施进行详细的阐述,并结合自身的实际工作经验,总结出了一些在施工建设中应该注意的相关事项,以供在以后的施工建设中能有效的应用。 相似文献
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1.合理确定季冻区不良地段换填深度,其目的是保证路基工作区的强度和稳定,以免路面早期破坏。 2.提出的换填技术,只适用于季冻区,不良地质地段为保证路基的强度和稳定性采取换填技术时应用。 3.季冻区不良地质地段路基工作区范围内路基的换填厚度,取决路基的填土高度,路基所处地理位置的冻深及换填材料的性质。路基的填土高度高,换填的厚度小;冻深大的地区,路基的换填厚度较大,应 相似文献
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长期以来,桥头"跳车"问题一直困扰着公路建设者和工程设计人员,新老学者、科研技术人员以及施工单位在路基施工方面想尽了办法但效果不佳,这些办法包括对结构物台背填土的处理和提高填土质量标准等以减少填土土体本身的工后沉降等。但这些方法针对路基填料本身考虑的非常详细,却忽略了路基以下原状土承载力的问题。 相似文献
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结合工程实例,对高速公路路基工程施工进行了分析,包括土方挖方路基施工、特殊路基处理、填土路基施工、台背填筑等 相似文献
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梁晖 《内蒙古科技与经济》2005,(10):131-132
本文主要从路基、底基层、基层、面层及台背填土等施工环节进行控制进行了分析,并提出解决提高路面平整度的方法及建议,以对其施工质量进行有效控制。 相似文献
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文章提出按地基承载力要求确定路基清淤厚度,并建议地基承载力按地基极限承载力或地基极限荷载取值,给出了路基施工过程中地基土强度增长的计算公式,对于合理评价地基承载力,确定路基清淤厚度有一定意义。 相似文献
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镇江市地处长江沿江丘陵地带,地质结构较为复杂,且浅层有较厚的人工填土及粉质黏土,对路基施工及后期的稳定较为不利。由于路基在运营期处于隐蔽状态,难以详细地了解其内部状态,一旦出现沉降需要加固,处理非常麻烦且费用较高,如何较准确地分析得到总沉降量是需要研究且比较有意义的一个问题。本文以京沪高速铁路镇江段路基沉降观测数据为例,分析高速铁路路基施工中沉降量的数种计算方法及控制,并分析适用条件及优越性,以期对类似工程的施工控制有些许帮助。 相似文献