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相似文献
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1.
《科技风》2019,(8)
钢轨打磨是一项表面金属的磨削工艺,钢轨打磨对改善铁路线路的运行工况、减缓或消除钢轨缺陷有着明显的作用。本文主要围绕钢轨病害问题及重载铁路线路大机打磨技术展开讨论,以期为业内人士提供参考。  相似文献   

2.
本文研究提出了一种基于车轮与轨道间接触应力分析的钢轨打磨方案优化实施方案。根据轮轨接触几何关系,使用APDL语言建立车轮与钢轨接触有限元参数模型,基于该模型设计建立钢轨与车轮的最佳接触应力分布。针对重载铁路轮轨间接触应力分布和伤损特点,对重载铁路标准型和磨耗型75kg/m钢轨进行打磨目标廓形优化设计,从而得到与车轮匹配的打磨目标廓形。通过分析,优化后的轮轨接触廓形可以显著降低钢轨与车轮之间的接触应力,为重载铁路钢轨打磨目标型面的设计、实施提供指导。同时对预防钢轨表面滚动接触疲劳和延长钢轨使用寿命等具有积极意义。  相似文献   

3.
以朔黄铁路钢轨探伤车在原平分公司管内试验初期为背景,介绍了钢轨探伤车与探伤小车配套使用的初步方案,并通过一段时间的数据进行对比,指出山区重载铁路钢轨伤损的特点,提出大车与小车探伤配合检测的建议。  相似文献   

4.
我国经济的发展离不开铁路运输的进步,但随着铁路载货量的逐渐增大和货运次数的增多,起着基础作用的铁道钢轨被磨损明显,导致其使用期限大大降低,也对列车的运行埋下了安全隐患。随着打磨技术的发展,钢轨铣磨车的诞生是的我国的铁道钢轨修复效率大大提升,并逐渐成为铁道钢轨修复的主要设备,其中作为核心部件的磨削装置对铣磨车的修复效果起着决定性的作用。本文主要是对钢轨铣磨车磨削装置的研究,以及对磨削力及其控制方式的分析,以此来简单描述我国钢轨修复工作的现状。  相似文献   

5.
以小半径曲线为例讨论了合理设计廓形对钢轨打磨有效性的意义,以及建立钢轨打磨管理体系对提高钢轨打磨的效率和效益的作用,探讨通过改进钢轨打磨的有效性和建立钢轨打磨管理体系提高钢轨打磨的益处。  相似文献   

6.
文章指出:大准铁路作为一条运煤专线,紧跟国铁科技发展步伐,通过近几年的技术改造和创新,正在向着重载、信息化、科技保安的方向发展,相信大准铁路在西煤东运的大通道中,将发挥越来越重要的作用。  相似文献   

7.
本文详细介绍了大准铁路的现状,通过近几年的设备技术改造和创新,使其不断向重载、信息化方向发展,合理组织装车,有效地提高了运输能力。  相似文献   

8.
通过对现有大—准铁路重载列车行车组织方式的分析,找出了现有行车组织方式存在的问题,并针对存在的问题提出了行车闭塞方式改革方案.  相似文献   

9.
随着中国经济的飞速发展,铁路运输形式已然成为安全、便捷的日常出行、货物运输的交通形式,钢轨作为铁路运输的重要支撑部件,其使用状态和寿命关乎铁路运输的安全和效能.钢轨打磨工艺可以提高钢轨的使用质量和寿命,正广泛地应用在铁路养护工程中.  相似文献   

10.
丰沙线R300~600m小半径曲线钢轨侧磨、波磨和剥离掉块严重。根据线路实际运行车辆踏面、钢轨实际廓形和表面状态,充分考虑轮轨关系,设计得到适合丰沙线小半径曲线的钢轨最佳廓形,并按其实施了廓形打磨。通过打磨后跟踪观测结果可知:钢轨磨耗速率大幅下降,疲劳伤损和波磨等病害得到有效控制,波磨曲线维修成本大幅降低,打磨效果显著。未实施廓形打磨的曲线钢轨疲劳伤损和波磨等病害发展迅速。  相似文献   

11.
《科技风》2017,(24)
随着国内铁路的提速,对钢轨的要求也日益提高,各国铁路采取高速﹑重载和高密度的运输方案,使钢轨的服役条件更加恶化,因而对钢轨的要求越来越严格。本文着重分析了应用万能轧制法轧制钢轨的过程中出现不对称的缺陷,发现主要是因为对孔型的设计不当,使得轧件在出轧机成品孔时,由于重力和钢轨上下表面温差的作用令钢轨的头部下偏、头部不对称现象有所忽略。为了消除这种现象,本文针对孔型提出了优化设计方案,进而使缺陷得以完善。  相似文献   

12.
"高速、重载、长定尺"是当今铁路发展的大趋势,生产高精度重轨己成为必然。本文针对万能轧机的结构及特点、使用注意事项等方面进行介绍,浅要论述邯钢引进SMS的万能轧机在钢轨生产中的应用。  相似文献   

13.
通过对大准铁路动静态超限、晃车等线路检查数据进行了综合分析,提出了各种线路检查数据综合运用的思路,进一步优化线路评定方法,合理安排维修计划,从而全面提高线路质量。  相似文献   

14.
铁路行业的快速发展,为国民经济发展水平的不断提升带来了重要保障作用。本文提出了GMC16A钢轨打磨列车打磨头YTM112L-2型三相异步电动机的设计方案,该电机采用三轴承结构设计,确保其耐高冲击的特点,电机性能优良,技术经济指标好。  相似文献   

15.
旨在介绍一种能够搭载超声波探伤仪的,在钢轨上自动走行的小型自动探伤车。并以该探伤车为基础,阐述一种多功能钢轨自动检测平台的设计构思,以此适应我国铁路交通的高速发展。  相似文献   

16.
本文主要介绍了钢轨主要病害类型、原因,钢轨打磨的方式、工艺为更好地掌握、使用和普及打磨方法提供参考。  相似文献   

17.
在列车运营过程中,道岔的大部件(尖轨、基本轨、辙叉)受荷载作用,容易引起道岔大部件钢轨缺陷,从而影响列车行车安全。在本文中,笔者主要结合工作实践经验,分析了道岔大部件钢轨缺陷(如钢轨肥边等)病害形成原因以及道岔打磨的作用,具有较强的实践意义,以供广大同行参考,并不吝指正。  相似文献   

18.
以大准铁路黄河特大桥连续箱梁部分(96m+132m+96m)为研究对象,测试了桥梁在运营列车作用下的振动响应,用脉动法测试了桥跨结构的自振频率。通过振幅、频率、自振周期、挠度等指标对桥梁的整体技术状况进行了评价。测试结果表明:该桥梁跨各项指标均在规范规定的限值范围内,桥墩横向振幅小于《桥检规》规定的通常值,表明该桥具有良好的横向、竖向刚度和结构强度,能满足大准铁路重载运输的要求。评估结论可为黄河特大桥的养护管理提供依据,并为同类桥梁的运营性能评估提供参考。  相似文献   

19.
《大众科技》2008,(8):5-5
为满足我国第一条大同至秦皇岛运煤专线“大秦线”重载铁路的急需,国有大型钢铁生产企业攀钢集团近日成功开发75kg/mPG4第四代在线热处理钢轨,强度达到1300兆帕以上,是目前世界上重量最大、强度级别最高的钢轨,可以满足万吨以上货运列车安全运行。  相似文献   

20.
提速线路无缝辙叉的焊接工艺   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文提出的提速线路无缝辙叉的焊接工艺采用手工电弧焊将合金钢辙叉与高碳钢钢轨焊接成一俸,实现无缝连接.达到铁路“高速”、“重载”跨区间超长无缝线路运输的目的。  相似文献   

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