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随着原油工业的发展,最早用于舰艇上的方法兰逐步转入民用工业,尤其是在船舶行业得到了很大的应用和发展。液压方法兰目前主要应用舵机及甲板机械的动力驱动,其显著特点是:管路压力较高,且变化频繁。所以保证液压管路的密封,避免液压方法兰出现泄漏对于船舶正常运行及安全有着很重要的意义。 相似文献
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本文探讨了无结构风道空调系统的风管布置走向,以及采用全螺旋风管作为送风管的走向优化,并对穿过艏压载舱通风管路采用钢管套管连接形式替代传统风管,以达到最佳的通风效果。 相似文献
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飞机燃油系统管路的密封形式通常分为硬性连接和柔性连接两大类,连接形式的不同导致管路的维护方式也不相同。燃油系统管路属于低压管路,通常供、输油压力不大于2巴,主要为状态监控和视情维护方式,其失效主要发生在接头处,但管路本身也会发生泄漏等故障,有时需对某段管路进行气密试验以便确定泄漏点。 相似文献
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根据某型民用飞机燃油系统布局特点,结合压力加油管路流速要求,计算压力加油导管管径,并采用流量模数法验证加油时间及管路流速,证明压力加油导管管径计算值的合理性。 相似文献
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同江航道船舶卧泊基地设施已经陈旧,规模和功能已不能适应发展的需要。为更好的适应界河航道养护发展的需要,拟对同江航道船舶卧泊基地进行维修改造,为界河航道养护工作的可持续发展提供良好保障,同时改善航道养护职工的生产、生活条件。 相似文献
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本文针对船舶调距桨,全面且系统地检索并分析了全球以及中国范围内有关船舶调距桨相关专利布局,明确了我国在船舶调距桨发展过程中的地位,有效地为国内船舶调距桨的发展提供了建议。 相似文献
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鉴于船舶在实际生产中测定燃油舱内存油受一些因素影响不够准确,提出船舶受横倾、纵倾、油温和其他一些因素的影响,通过理论计算和修正,和实际进行校正,证实其测量值符合实际值。 相似文献
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《科技风》2020,(26)
在地球上大约有139万亿立方米的水,但其中97.3%是咸水,仅有2.7%的淡水。而这些淡水中又有69%是以冰雪形式存在或作为冰帽集中在南北极的高山上难以开发利用。而且水在一定的时间,一定的空间范围内,又是非常有限的,只有很少的水可供人们使用船舶是依托水为载体发展的航运工具。船舶航行中也离不开水资源。江河湖泊中含有大量泥沙污物,海水更是含有大量盐分,金属,很多无法直接使用。由于船舶航行时间长补给难,水舱储存水和造水机造水,成为航行中船舶用水的主要来源。如何高效地使用水资源尤为重要,本文从船舶用水的存储、使用、造水和污水处理,讲述了水对于船舶航行和船舶人员的重要性。浅谈船舶日常用水的注意和规范化操作,并对船舶如何更高效和合理地使用水资源进行了探讨。 相似文献