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改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.使用情况表明,SBS路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料. 相似文献
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改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实档结构混合料.使用情况表明,SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料. 相似文献
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改性沥青碎石混合料是一种由SBS改性沥青、填充料及少量的细集料组成的,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。其在原有基质沥青（AH-70）的基础上,掺加2．5％、3．0％、4．0％的SBS改性剂,改性后的沥青,与原沥青相比,其高温粘度增大,软化点升高。下面就改性沥青路面的施工作一点肤浅的论述。 相似文献
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文章对比研究了石灰岩沥青混合料与花岗岩沥青混合料在原材料性质、集料与沥青的粘附性、水稳定性等方面的性能。结果表明,采用改性沥青能明显改善花岗岩沥青混合料的粘附性和水稳定性。 相似文献
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随着我国高速公路的发展，改性沥青路面在我国已经得到了广泛的应用，但是就技术方面而言，还存在一些问题。改性沥青是一种由沥青、纤雏稳定荆、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力，在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用。 相似文献
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沥青材料是一种粘弹性材料,沥青作为路面材料的集料粘结剂,其质量直接影响沥青混合料的力学性能和路用性能。用于筑路的沥青混合料,存在高温稳定性同低温抗裂性之间的矛盾,要解决此矛盾的一个有效的方法就是采用优质的改性沥青。本文主要分析了PE改性沥青在某高速公路大修中的应用。 相似文献
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随着我国高速公路的发展,改性沥青路面在我国已经得到了广泛的应用,但是就技术方面而言,还存在一些问题.改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.改性沥青具有很好的耐高温、抗低温能力;较好的抗车辙能力,在国内高等级公路、城市干道和机场跑道等的广泛应用. 相似文献
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在沥青混合料当中细集料属于主要组成材料,会极大影响混合料的黏附性。在分析细集料微观形貌对钢渣沥青混合料黏附性能影响时主要是应用集料试验试验等来辅助完成。在此基础之上提出以微观结构参数作为基础的沥青混合料黏附性质评价方法。结果显示,粗糙度和分析维数与混合料黏附性呈正比关系,细集料的界面黏附,接触角以及粗糙度等能够对钢渣沥青混合料黏附性进行较好描述。 相似文献
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王峰 《内蒙古科技与经济》2011,(3):92-92,101
本文针对内蒙古地区重载和超重载高速公路早期破坏现象严重,而SBS离析现象严重,制作工艺复杂等特点,有针对性地介绍了湖沥青改性沥青室内试验及生产现场的制作工艺,对比了将湖沥青改性沥青混合料同SBS改性沥青混合料的路用性能,发现湖沥青改性沥青混合料的稳定度和劈裂强度相对SBS改性沥青有明显的改善。 相似文献
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沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）是近年来在国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料，以其优良的抗车辙性能和抗滑性能而闻名于世。本文介绍了哈绥高速公路改性沥青SMA路面试验段施工。 相似文献
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沥青与粗集料的黏附性会直接影响到沥青路面的水稳定性.文章对石灰岩、辉绿岩、花岗岩与沥青的黏附性能分别采用水煮法和表面能理论进行评价,结果表明这两种评价方法具有较好的相关性,采用SBS改性沥青和BFL-RS01生物基沥青混合料改性剂均能显著改善花岗岩与沥青的黏附性. 相似文献
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改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集科组成的沥青马蹄脂，填充间断级配的粗集科骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合科。使用情况表明，SMA路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低，而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施，使沥青或沥青混合科的性能得以改变而制成的沥青结合科。 相似文献
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首先按照矿质集料级配中粗集料能够形成骨架结构的原则提出了嵌挤骨架-密实型结构,同时采用大马歇尔沥青混合料设计法进行配合比设计。其次通过车辙试验、浸水大马歇尔试验及冻融劈裂试验、疲劳试验对大粒径混合料的高温稳定性、水稳定性、耐久性能进行研究,结果表明大粒径混合料具有优良的路用性能。最后根据大粒径混合料的室内试验研究结果,修筑了全柔性的试验路,检测结果验证了大粒径沥青混合料良好的路用性能。 相似文献
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砂当量对混合料性能的影响分析 总被引：1，自引：0，他引：1
细集料是组成沥青混合料的主要矿质材料之一,细集料的洁净程度直接关系到沥青与集料的裹附情况和粘聚力,显著影响沥青混合料的路用性能。我们通过室内试验,探讨了砂当量变化对微表处混合料拌和时间、乳化沥青用量,以及成型后性能的影响。试验表明,砂当量高的集料可以减少乳化沥青用量,降低生产成本;施工时乳化剂的品种的选择应以其用量对砂当量变化及拌和时间不敏感为原则;砂当量高的混合料成型后耐磨能力以及抗水损害能力明显提高。 相似文献
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介绍了采用空隙填充法进行抗车辙型密断级配KH-25沥青混合料配合比设计的全过程，并对各项路用性能进行了试验研究。试验结果和实际应用表明KH-25沥青混合料组集料含量较常规的粗粒式沥青混合料增大，属于密断级配骨架密实结构，施工不离析，密实耐久性好，抗车辙能力强，是良好的沥青路面的中面层材料，有较大的推广应用价值。 相似文献
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以ARC-13型橡胶沥青沥青混合料为研究对象,通过室内动稳定度试验,研究了橡胶粉的目数、胶粉掺量、基质沥青标号、橡胶沥青生产方式和集料质量等因素对橡胶沥青混合料高温性能的影响规律,提出了提高橡胶沥青混合料高温性能的基本途径。 相似文献
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沥青砼路面的离析现象会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命,对沥青路面的性能影响较大,是引起沥青路面早期破损的基本原因。因此防止离析现象的产生是沥青砼路面施工质量控制的重要环节。沥青混合料离析是指沥青混合料性能的不均匀变化。局部粗集料偏多,细集料偏少,不易压实。矿料与沥青的粘结力小,抗剪强度低,容易出现松散。局部细集料偏多,粗集料偏少,热稳定性差,容易出现车辙、壁包等破坏。 相似文献
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沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种新型沥青混合料,以其优良的抗车辙性能、抗滑性能及低温抗裂性能得到广泛使用。结合龙文区十三号路工程的施工,介绍了SMA沥青混合料的优点,并对SMA改性沥青路面碾压工艺进行了分析和研究。 相似文献