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遥控特技模型飞机自诞生之日起就受到模友们的广泛关注。该项目分F3A（国际级或专业级）和P3A（普及级）两类。P3A项目的技术难度和器材费用较低,较适合青少年或业余模型爱好者练习,易于开展。 相似文献
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F3A对场地要求较高,合适的飞行场多在数十千米外;小型电动模型飞机虽可在小场地飞行,但缺乏震撼力和速度感,操控感觉也不如油动特技模型飞机。为了能在小场地过足飞行瘾,笔者决定制作一架30级“花式3A”模型飞机,在普通特技模型飞机的基础上增大机身侧面积和尾翼舵面（图1）。 相似文献
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在成功推出Apollo 50特技模型飞机之后,珠海飞翔模型有限公司于2007年9月推出了一款全新设计的F3A训练用机——Apollo 90（图J）。与Apollo 50相比,该机尺寸更大、设计更合理、组装更方便,飞行性能与国际级F3A模型飞机更加接近。笔者有幸拿到了Apollo 90的第一架样机进行了组装与测试飞行。 相似文献
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四、怎样利用AutoCAD辅助制图和Profili2翼型软件绘图（下）
实例2 设计Extra330SC遥控特技模型飞机根据从网上下载最新设计的Extra330SC特技飞机的图片（图10,图11）,设计一架采用10cc发动机的遥控花式特技像真模型飞机。 相似文献
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四．Ultimate花式特技模型飞机的电子设备
1接收机
大型花式模型飞机需要多个舵机,所需要的通道数也较多,而Futaba R6014HS（图34）接收机有14个通道．因此被广大花式特技模型飞机的爱好者普遍选用。 相似文献
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在第三届全国体育大会的航模项目中，F3A（无线电遥控特技模型飞机）和花式特技模型的比赛十分精彩。尽管天气恶劣，仍吸引了众人驻足观看。 相似文献
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YS170（图1）是一款非常适合F3A特技模型飞机的四冲程发动机。与以往常用的高增压技术不同,这款发动机除采用油泵吸油技术外,还装用了机械增压系统和燃油喷射系统,油泵调整很方便,剩余功率相当大。 相似文献
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2005年的10月22～27日，我国首届航空运动会在南通拉开帷幕。本届大会中，航模比赛以观赏性强的表演竞赛为主。项目有无线电遥控火箭推进模型滑翔机（SSDP）、无线电遥控载重飞行、无线电遥控特技模型飞机花式飞行、无线电遥控空投模型飞机（P3K）、无线电遥控空战模型、无线电遥控模型直升机趣味飞行、无线电遥控飞盘双机特技飞行、国际级线操纵特技模型飞机（F2B）、线操纵特技模型飞机双机编队、国际级线操纵空战模型飞机（F2D）。 相似文献
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花式特技模型飞机因其宽大的舵面、较高的推重比,更容易做出吊机,眼镜蛇横滚、水平螺旋等特技动作,深得模友喜爱。很多爱好者经过入门阶段的KT板机飞行后,便进阶到了花式特技模型飞机的飞行行列。 相似文献
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“4D”是近年业在固定翼模型飞机爱好者中兴起的一个新词汇。4D飞行是指模型飞机可做出倒悬停（头朝下悬停）,后退飞行等普通固家翼机不能实现的特技动作。 相似文献
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八．模型飞机的螺旋桨（1）
在制作室内模型飞机、初级和竞赛用象筋动力模型飞机、自由飞模型飞机,线操纵特技和竞速模型飞机、遥控电动模型滑翔机、遥控特技模型及花式特技接型飞机、特殊用途的模型飞机等时,要根据不同类型模型的需要,正确选用商品螺旋桨或参考成熟的经验数据,自行设计、制作理想的螺旋桨, 相似文献
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如果提起遥控模型飞机，爱好者联想最多的也许是无线电遥控特技，即F3A项目。但近几年，在国际航模活动中出现了一种比较奇特的遥控特技模型飞机项目，有很多不同于一般遥控特技模型飞机的特点。例如：它可以从操纵者的手中垂直起飞；可以以低速大迎角的姿态通场；可以在空中完成半径极小的筋斗动作：可以轻松完成很多F3A不易做出的特技动作； 相似文献
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YoungDream 《航空模型》2011,(4):48-52
大功率无刷电机是F3A模型飞机的新兴动力,相比于以甲酵为燃料的活塞发动机,有安全、环保,经济等优点。在近几年的国际赛场上,电动F3A模型飞机已经占据了半壁江山。大有取代油动F3A模型飞机之势（图1）。 相似文献
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新世界纪录的诞生
1986年底,上海航模队F3A遥控特技组承担了在第六届全运会预赛（全国遥控航空模型锦标赛）上向世界纪录发起冲击的任务。由于上海航模界对无线电遥控电动模型飞机项目研究较早、也较深入,因此选择了F3E无线电遥控电动模型飞机留空时间这个项目。当时,上海航模队F3A组有哈成峰、林国平和谈兵三位运动员, 相似文献
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线操纵模型飞机是一种由人通过操纵手柄和钢丝来控制舵面，使其围绕操纵者做圆周飞行的模型飞机（图1）。线操纵模型飞机操纵相对简单、对空域要求不高且成本低廉，深得模友喜爱， 相似文献