共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
为研究全渠道零售的配送系统对企业物流成本的影响,综合考虑时间窗、车型选择等因素,以运输成本最低为目标,建立高度协同的全渠道零售场景下的物流配送模型。该模型采用自适应遗传算法求解,利用MATLAB进行算例分析。结果显示:全渠道零售模式下的车辆调度方案能迅速响应消费者需求,与一般配送模式相比可以减少物流成本,优化车辆配置。与粒子群优化算法相比,自适应遗传算法的运行时间更短、优化结果更好,这验证了模型和算法的可行性和有效性。 相似文献
2.
针对道路工程管理领域中成本及工期管理的难题,基于BIM(建筑信息模型)和成本优化研究构建了成本—工期—BIM优化体系。在此基础上,建立了以最低成本为目标的“工期—成本”优化模型,用“施工效率—成本”优化该模型中的函数,并利用BIM技术展示优化结果,确定施工组织情况与成本之间的关系。在实际工程中,对该模型进行了实践应用以验证其科学性和合理性,为基于BIM技术的工程管理研究提供了新视野。 相似文献
3.
为提高物流效率、降低物流成本,在货物权重车辆路径问题（Weighted Vehicle Routeing Problem,WVRP）和计重收费问题研究的基础上,按照完全计重收费模式,建立以运输过程中总费用（包括固定费用、油耗费用和路桥费用)最小为目标函数的整数非线性规划优化模型.对实际算例,首先使用lingo软件求解精确解,然后利用粒子群优化（Particle Swarm Optimization,PSO）算法求解近似优化解,最后求解一般车辆路径问题模型并计算出相应的行驶总费用.3种结果的比较分析说明所提出的模型和用PSO算法求解的可行性和有效性.该模型可实现运输资源的优化配置,降低企业的物流成本. 相似文献
4.
王驰 《长春教育学院学报》2013,(3):144-145
经济不断发展和市场竞争日益激烈,企业除了创新就是成本领先,才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。对企业而言成本控制,不仅是一个财务概念,更是一个战略概念。通常企业物流成本一般占到企业成本的60%以上。通过不同的方法,不同的视角,核算企业物流成本,千方百计将企业物流成本控制做得更为完善,控制企业物流成本,提高企业经济效益。 相似文献
5.
陈实 《胜利油田职工大学学报》2008,22(2)
井下作业系统从上市公司剥离后,作业公司的成本控制和资金支出变得更加紧张.本文从作业公司成本管理实际出发,提出了目标成本管理、倒逼成本法、加强资金管理、强化物资管理、完善非财务成本及成本分析制度、优化企业系统管理结构等一系列井下作业成本管理方法和措施 ,为油田企业搞好成本管理、全面走向市场提供有益的借鉴和启发. 相似文献
6.
出口跨境电商海外仓选址双目标优化 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究距离、仓储成本、仓库建设成本、国家税收政策对海外仓选址的影响,建立实现总运营成本最小与客户满意度最大的双目标优化模型.该模型采用粒子群优化算法进行求解,运用MATLAB实现,构建有23个节点的物流运输网络验证模型与算法的可行性.结果表明:采用双目标优化模型能得到不同的选址方案,对海外仓选址问题的解决有一定的现实意义;各节点间的距离和海外仓的仓储成本对海外仓选址有显著影响. 相似文献
7.
针对市场对汽车再制造产品的需求不确定和再制造设施投入成本高的问题,引入多等级设施、市场需求率和回收率,通过对废旧汽车再制造逆向物流网络涉及到的各项成本和收入进行权衡,建立一个以收益最大为目标的混合整数规划模型,并用离散粒子群优化算法对模型进行求解,确定再制造物流网络中各设施的数量、位置和等级,以及各设施间的物流量分配。对市场需求率、回收率、设施能力等参数进行灵敏度分析,研究各参数对网络模型的影响。通过仿真实例验证模型和算法的有效性。 相似文献
8.
上海电煤长江运输系统航线配船优化 总被引：1，自引：1，他引：0
优化上海电煤长江运输系统可有效地降低电厂成本、控制电价上涨,具有重要的现实意义。本文结合上海电力股份公司所属电厂的长江煤炭需求状况,运用优化模型对上海电煤长江运输系统航线配船进行优化,得出上海电煤长江运输系统航线配船方案。经实践证明,该方案具有降低运输成本方面的实用价值。 相似文献
9.
为提高物流运输网络的运作效率,在传统的轴辐式物流网络中进行网络扩张及枢纽重配置优化.在综合考虑轴辐式网络内辐节点与枢纽之间的支线运输费用、枢纽之间的干线运输费用以及枢纽建造费用的基础上,建立轴辐式网络枢纽重配置优化的混合整数规划模型.通过对轴辐式网络扩张进行分析,针对辐节点的增加、减少以及需求量变化三方面。对比基准分配方案与重配置分配方案,决定是否对枢纽进行重配置优化.通过仿真算例的求解,对得到的方案进行对比分析.结果表明:节点增减和流量变化均会提高运输成本,网络的重配置能够有效减少物流运作成本. 相似文献
10.
从对“健康的住宅房地产市场”的解释出发,围绕价格、存量、增量和均衡状态四个方面,构建出一套判断住宅房地产市场健康程度的指标体系,并以厦门市住宅房地产市场为例,对其健康标准指标模型的参数进行了测度,然后与全国经验标准值或国际经验标准值进行比较,综合运用了系统的分析方法,包括相关数学方法,将所获取的数据进行标准化,和定性与定量分析相结合的方法。实证结果表明2007年-2009年厦门市住宅房地产市场的发展存在问题,最后,提出了相应的对策。 相似文献
11.
郑苍林 《烟台职业学院学报》2008,14(3)
对物流园区的数量、物流设施规模定位建立最小成本模型和最大利润模型,分析了对物流园区的数量、配送中心车辆拥有最优台数的求解方法,对物流企业决策有一定的参考价值。 相似文献
12.
为提高生鲜品冷链物流配送的时效性,进而提高冷链配送企业的服务质量和市场竞争力,考虑客户地理位置的相邻性和交货时间窗的相似性,提出基于时空相似测度的冷链物流分区配送路径优化模型。借助基于时空相似测度的k-means聚类方法和遗传算法,实现客户的动态分区和路径优化。通过算例发现:基于时空相似测度进行分区的路径优化方案不仅在配送成本、时间惩罚成本和货损成本上明显优于基于传统的固定分区和基于空间相似测度进行分区的路径优化方案,而且时效性也明显改善。 相似文献
13.
《湖北生态工程职业技术学院学报》2014,(1)
随着建筑市场规模不断扩大,建筑业在国内生产总值中所占的比重不断增加,成为拉动国民经济快速增长的重要力量。成本管理是建筑施工企业经营管理的重要组成部分,对提高企业的经济效益,改善企业的经营管理具有决定性作用。本文在对施工项目成本管理理论进行简要概述的基础上,从施工承包商角度对某房建项目施工成本管理过程进行了分析,包括成本计划、成本分析和成本控制。通过分析和研究,总结项目成本管理中的经验,找出存在的不足,提出了相应的改进性措施,以期能为其他施工企业进行科学、有效的项目成本管理提供参考和借鉴。 相似文献
14.
为有效降低调箱成本,建立多式联运下班轮公司合作调箱优化模型。该模型在班轮公司共享运力资源和空箱资源的基础上,综合考虑空箱在多式联运下的陆运成本、海运成本、租箱成本及其制约因素(航线、节点可达性、船舶的调箱量等),在满足班轮公司空箱需求的前提下使调运总成本最小。把模型应用于实际算例中,得到多式联运下两家班轮公司合作调箱的优化方案,验证模型的有效性。 相似文献
15.
为解决基于确定性生产、单目标优化和产品全检构建的数学模型不能全面、真实地反映车间设备布局需求的问题,构建不确定性环境下多产品生产、多目标组合优化的模糊数学模型.考虑到产品部分检验对物流距离的影响,修改物流成本计算公式;运用eMPlant软件进行问题仿真选优,讨论仿真稳态设置对仿真结果的影响.实例应用表明,该方法具有可行性和实用性,更贴合实际生产,可为相关研究提供参考. 相似文献
16.
《湖北函授大学学报》2015,(15):116-117
目前我国还缺乏基于中国人的心理健康服务需求的系统化的理论和实证研究,我国应该立足于构建适合中国青少年的心理健康服务体系的现实需求,力求理论构建与实证研究相结合,立足中国实际和经验相结合,采用多学科、多方法研究中国青少年心理健康服务需求现状和特点问题,设计出一套具体的方案,从根本上解决中国青少年的心理健康方面的问题。本文将从中国青少年的心理健康问题和中国青少年心理健康服务需求现状这两个方面来进行详细的分析。 相似文献
17.
在考虑物流配送中心新建、扩建、库存及运输中产生的碳排放及其成本的基础上,对低碳背景下物流配送中心的竞争选址进行研究.该方法首先建立垄断条件下物流配送中心的选址模型;然后建立竞争条件下两个公司的Stackelberg博弈选址模型.在此博弈选址模型中,领导者从利润最大化角度进行选址,跟随者通过改变自己配送中心规模的大小参与竞争.算例分析结果表明,该模型能为两个公司的竞争选址问题提供较好的选址决策和配送方案,竞争条件下市场总利润小于垄断条件下的市场总利润. 相似文献
18.
郝利杰 《重庆城市管理职业学院学报》2011,(3)
国有施工企业项目成本控制一直是个难点问题。随着2006年底我国加入WTO过渡期的结束,国内建筑市场成为国际市场的一部分,国内建筑企业在应对本国白热化竞争的同时,还要面对国际建筑业集团的竞争压力。国内建筑业早已经进入了微利时代,如何加强管理、降低成本、提高效益已经成为摆在建筑施工企业面前的紧迫课题。 相似文献
19.
《湖北函授大学学报》2019,(8)
物流产业转型升级背景下泉州市经济发展对物流人才的需求状况分析,以泉州经贸技术学院通过问卷调查、访谈等形式对物流专业人才需求调查分析的结论,阐述了高职院校物流管理专业人才培养方案的制定必须以市场人才需求为出发点。 相似文献
20.
基于供应链一体化的第三方物流增值服务模式实践的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
靳荣利 《浙江国际海运职业技术学院学报》2007,3(3):14-18
现代第三方物流企业的利润不再是运费、仓储费等直接费用的收入,而是来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值——物流增值服务。客户也越来越强调第三方物流企业能够提供"一体化"、"一站式"和"单点接触"的物流增值服务,而不是简单的成本控制,物流增值服务是国际物流发展的趋势之一,是第三方物流企业的核心竞争力。 相似文献