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随着我国桥梁结构的发展越来越快,而地震灾害的频率也有所增加,桥梁的抗震研究越来越被重视,本文简要介绍了现行桥梁抗震计算分析的几种方法以及使用原理。 相似文献
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桥梁的抗震设计是各国土木工程师现在都非常重视的问题,进行抗震分析是抗震设计的前提。本文通过实例进行了对墩柱反应谱法、Push-over法分析,并结合新规范对计算结果作了初步的分析。最后按照计算结果,总结出几点对于同类设计有参考价值的结论。 相似文献
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提高桥梁抗震能力的设计方法研究 总被引：1，自引：0，他引：1
文章介绍了地震对桥梁所产生的灾害,并分析了桥梁地震灾害产生的主要原因,最后从抗震设计思想、设计基本要求等方面对国内外桥梁抗震设计的常用方法进行了归纳和总结,突出桥梁抗震设计对提升桥梁抗震能力的作用. 相似文献
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我国是一个多地震的国家,地震强度大,频率高,并且分布范围广.桥梁作为交通生命线的枢纽工程,一旦遭受地震破坏.将会导致巨大的经济损失和人们的生命安全,并影响震后灾区的救援和重建工作,使得人们对桥梁的抗震性能越来越重视.桥梁抗震性能研究主要有两个方面:一是对新建桥梁采取合理的抗震设计和抗震构造措施:二是对现役桥梁的抗震加固. 相似文献
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地震对公路、桥梁的破坏主要是由于地表破坏和桥梁受震破坏引起的,桥梁由于受到地震的而产生水平和竖直振动,造成桥梁构件的破坏,甚至使桥梁倒塌。因此,在设计阶段就要重视公路桥梁的抗震设计,以保证桥梁建成后的安全运行。本文阐述了当前桥梁抗震设计的一般原则及抗震参数,提出了桥梁抗震设计需要注意的一些事项,供桥梁设计人员参考与交流。 相似文献
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斜张桥的抗震设计,是世界各国桥梁工程师都非常关心的重大技术难点问题。随着大跨度桥梁的发展,人们对结构的抗震越来越重视,对大型结构的抗震性能要求作专题研究,以确保结构的安全性。而且近年来经历了多次强震后,从这些大地震中的结构震害,使人们对以前的抗震设计方法进行了反思,对以前的抗震设计规范进行修改。本文将简要介绍各国桥梁抗震规范中的设计思想以及主要的设计方法。 相似文献
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斜张桥的抗震设计,是世界各国桥梁工程师都非常关心的重大技术难点问题。随着大跨度桥梁的发展,人们对结构的抗震越来越重视,对大型结构的抗震性能要求作专题研究,以确保结构的安全性。而且近年来经历了多次强震后,从这些大地震中的结构震害,使人们对以前的抗震设计方法进行了反思,对以前的抗震设计规范进行修改。本文将简要介绍各国桥梁抗震规范中的设计思想以及主要的设计方法。 相似文献
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桥梁工程抗震设计研究的现状和展望 总被引：2，自引：0，他引：2
本文在对桥梁工程的抗震设计现状作归纳介绍的基础上,针对反应谱法和动态时程分析法的研究进展做适当评述,并对桥梁抗震的趋势作综合展望。可作为桥梁设计人员理解抗震设计参考,亦可为研究人员了解抗震研究动态及科研选题等方面借鉴。 相似文献
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魏明祥 《内蒙古科技与经济》2012,(4):119-120
介绍了规则桥梁抗震计算,通过对全桥动力特性、结构地震反应、抗剪强度及变形等分析,得出该桥在E1、E2作用下,满足结构受力及变形要求. 相似文献
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桥梁抗震设计应坚持“最强设计原则”,满足大震后应急通行功能,设计多道抗震防线,确保足够的冗余度和良好的结构屈服机制。本文分析了桥梁结构地震破坏的主要形式并提出了桥梁的抗震设计措施。 相似文献
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近年来我国桥梁事业发展迅速,在桥梁设计方面取得了一定成绩。桥梁产品与建筑工程有着相同的性质,是主要的建筑产品形式之一。近年来,桥梁抗震与抗风设计也逐渐成为广大人民群众关注的热点问题。特别是在发达国家,更是将桥梁设计工作摆在工程的首要位置。我国在近年来的桥梁建设工作中不断加大桥梁设计力度,提高桥梁施工质量。本文对桥梁抗震与抗风设计理念进行阐述,并提出了相应的设计方法。 相似文献
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地震历来是严重危害人类的自然灾害之一。一次大型的地震对城市和建筑物所带来的危害是巨大的。因此如何准确的对桥梁和其他大型的建筑物进行抗震设计和计算成为十分重要的问题。 相似文献
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本文分析了桥梁结构的主要震害,介绍了《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)中的抗震设防新理念,阐述了桥梁抗震概念设计的重要性,并从概念设计上提出了一些桥梁抗震设计的措施,以达到结构防震、减少震害的效果。 相似文献
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我国是一个多地震的国家,地震频率高,强度大且分布范围广。地震往往导致很多公路桥梁发生大规模的损坏,给抗震救灾带来巨大的困难。尤其是汶川地震的发生,使得桥梁设计工作者对桥梁结构在地震作用下的稳定性及通行能力提出了更高的要求。本文分析了桥梁震后检测加固的必要性,震后公路桥梁快速检测与评估技术,提出了各种抗震加固方法,以尽快提高我国桥梁抗震加固的技术水平,确保公路工程各结构具有足够的抗震安全度。 相似文献
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本文首先分析了桥梁支座的类型及作用,并在此基础上对桥梁支座抗震性能的模拟进行研究。期望通过本文的研究能够对提高桥梁结构的整体稳定性有所帮助。 相似文献
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专家简介:袁万城,同济大学桥梁工程系抗震研究室教授、博士生导师,长期从事桥梁抗震、振动及安全评价方面的研究工作。1980年考入同济大学桥梁工程系,先后获得学士、硕士、博士学位。承担国内多座大桥的抗震设计研究项目,主持和参与完成了国家攀登B计划项目、国家科技支撑计划项目以及国家自然科学基金项目等多项科研项目。 相似文献