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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
在应用多层次灰色评价方法的基础上,采用遗传算法优化的神经网络方法 (GA-BP神经网络)构建乌鲁木齐市道路交通事故多发路段的鉴别模型。GA-BP神经网络模型预测值与多层次灰色评价结果吻合良好,验证了GA-BP神经网络方法鉴别道路交通事故多发路段的可行性。GA-BP神经网络有着较高的收敛速度和预测精度,为乌鲁木齐市道路交通事故多发路段鉴别提供了一种新的思路与方法。  相似文献   

2.
山区道路由于其地形限制,长大连续纵坡路段难以避免。长大纵坡路段对载重车辆行驶很不利,上坡过程中,由于重力作用,会使前行车速减慢、妨碍后续车辆,强超硬会的可能性增大;而下坡过程中,同样由于重力的作用,车速加快,频繁的制动会使制动器过热、制动效能减弱,造成车辆调挡失控的状况发生。根据对历年交通事故资料分析,下坡路段发生交通事故的几率及频率均明显大于上坡路段,各条公路的事故多发点均为长大下坡路段。因此为减少交通事故的发生,保障车辆在长大下坡路段的行驶安全,本文着重对长大连续下坡路段的安全设施设计进行的探讨。  相似文献   

3.
分析了事故多发点和危险路段频发交通事故的原因,提出了避免和减少交通事故发生的几点建议。  相似文献   

4.
弯道是公路最常见的交通瓶颈,是交通事故多发路段。基于力平衡、力矩平衡、圆周运动原理对弯道路段行驶车辆进行力学分析;研究高等级公路超高弯道路段行驶车辆存在各种潜在危险的影响因素及临界条件。研究结果表明:在高等级公路的超高弯道路段上行驶的车辆存在六种潜在危险。最后,结合道路条件、交通条件、道路交通安全法为道路交通设计提供合理的建议,提出提高超高弯道路段车辆行驶稳定性、减少交通事故发生率的有效安全防范措施。  相似文献   

5.
楼小杭  王俭 《科技风》2014,(19):134-134
电力变电运行是电力系统中较为复杂的工作,涉及到变压器、母线倒闸、直流回路等多种电气设备的操作,很容易发生电力事故。本文研究了变电运行中的多发事故点,分析了控制变电运行多发事故点的思路,并提出了控制变电运行中事故多发的措施,为电力企业维护电力运行的安全作参考。  相似文献   

6.
<正>高速公路具有行车速度快、通行效率高等优点,是提高地区间经济联系、物资流通效率的重要基础。同时,高速公路道路因其结构封闭、车速高、车流量大等特点,在意外事故时,交通流稳定性、鲁棒性差,如果不能及时处理,极易造成拥堵蔓延,影响道路通行质量。传统的车速管控手段主要为单一断面限速,根据历史数据或以往经验在引发拥堵事故的多发地或其他复杂路段的前方设置限速以规避或减少路段拥堵的发生,导致管控手段灵活性较差,同时缺乏对上游车辆的联动控制,忽视了连续交通流对区段拥堵造成的影响,因此区段缓堵效果较差。基于实时的交通流状态数据,并考虑拥堵路段上下游车流状态,建立多级动态控制策略指导车流运行,能提高高速公路缓堵效率,是当前解决交通拥堵的重要研究方向。  相似文献   

7.
山区道路蜿蜒曲折,道路窄小,在山区道路上行车的安全性较差,减小山区道路行车事故的有效方法是通过安全景观色彩辨识的方法,在不同程度的危险路段,设置不同警示颜色的景观进行提醒。传统的景观色彩安全辨识方法通过简单的区域性划分和红黄蓝简单色调区分方法,对于危险提醒的程度不够,并且由于区域性划分存在区域盲区,在盲区地带的危险系数较高。提出了一种基于盲区稀疏修正方法的山区道路建筑景观色彩安全辨识方法,实现对盲区的安全色彩辨识,采用实际的事故发生率作为测试指标,结果显示,采用基于盲区稀疏修正的方法,在盲区的事故发生率降低了44%,具有很好的实际应用价值。  相似文献   

8.
针对我国高速公路长大下坡路段事故高发的现状,选取部分高速公路长大下坡路段安全治理实例,根据事故记录分析总结出长大下坡路段事故成因,并从线形设计、交通工程等方面提出一系列提高长大下坡路段安全性能的措施.  相似文献   

9.
高速路事故发生主要由驾驶员的不安全行为与车辆不良性能造成,驾驶员的心理素质与其安全行为关系密切。本文以芙蓉西高速公路为实例,实测驾驶员行驶过程中的心率变化,以及事故发生原因调查。对实测结果与调查原因进行驾驶员心理分析。分析得出:驾驶员心理负荷同路段有很大关系,事故多发生于货运车辆,事故发生于驾驶员的心理承受能力有关。鉴于此,本文在增强驾驶员心理承受能力方面引进了安全心理分析。  相似文献   

10.
随着时代的不断发展,社会建设逐渐完善,在交通网络给人们带来良好的出行条件的同时,却随之衍生出大量交通事故,导致公众的人身安全和财产安全受到威胁。道路交通安全是现代世界范围内的重要话题之一,为了能够鉴别事故隐患、降低事故率、减轻事故严重度,本文结合我国实际情况,对道路安全评价进行分析研究,以安全度作为重要指标,寻求改善道路交通安全的有效途径。  相似文献   

11.
孙继壮 《大众科技》2012,(2):94-95,88
既有线施工是铁路施工事故多发点。文章从铁路既有线施工安全的特点、影响既有线施工安全管理的因素、既有线施工安全存在的问题以及加强铁路既有线安全施工的措施这几个方面进行了分析探讨。  相似文献   

12.
文章根据车道被占用引发交通拥堵时,对交通灯控制周期内滞留在道路瓶颈部位的车流量进行统计,分析事故发生前后在路段上、下游路口车流量的变化规律。根据二流理论构造交通排队模型,计算事故疏通前后道路的通行能力,并运用SPSS软件进行相关性分析,以刻画车流量排队长度与堵塞时间、上游路口车流量、路段通行能力之间的关系。最后,求得拥堵事故得不到处理时,车辆排队长度延伸到上游路口的时间。  相似文献   

13.
钟立力 《中国科技纵横》2011,(23):253-253,250
我国是世界上道路交通事故最多的国家之一,道路安全状况—直以来都是一个需要寻求妥善处理的社会问题,尤其是高速公路更是事故的多发地带。同时,随着社会经济和公路交通事业的发展,我国高速公路建设的重心已由地形相对简单的平原地区向自然条件较为复杂的山区延伸,从已建高速公路运营情况来看,不科学的公路纵坡坡度对高速公路的行车安全更会产生重大影响,极易导致制动失灵,酿成严重的交通事故。鉴于此,本文对高速公路纵坡坡度与运行速度的关系进行了浅薄的论证,并提出了几点针对性的建议和对策。  相似文献   

14.
煤矿机电运输安全管理的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
在煤矿矿井生产环节中,根据全国煤矿重大事故的调查分析显示,机电事故在各种事故中居第4位,运输事故占总事故数的20%~30%.机电运输设备状况好坏直接关系到煤矿安全生产,认真分析当前机电运输事故多发的原因,吸取教训,提高安全管理水平,具有十分重要的意义.  相似文献   

15.
福建高速公路隧道交通事故分析与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
我省特殊的地理环境(以丘陵地形为主)形成了高速公路隧道多特点,使得隧道事故多发成为高速公路交通事故的一大特点,研究解决高速公路隧道交通事故多发的措施能够指导我省在建或在规划的山区高速公路同的安全建设.本文从我省高速公路隧道事故多发的福银高速公路入手,通过对事故分析研究得出交通事故的特点、成因,从而提出一套较为具体的防治措施.  相似文献   

16.
电网安全一直是供电部门关注的焦点问题,而电网事故多发点多集中在变电运行环节。电网一旦出现了变电运行事故将会对电网整体运行的安全稳定造成影响。而致使变电运行事故发生的原因是多方面的,设备的老化、规划不当、变电系统设计、制造不合理以及电网的结构、管理等都会导致变电运行事故。相关单位应当采取有效的手段对基础设施管理、维护进行加强,通过自动化系统有效提高设备的运行可靠性,并采取科学的管理手段避免变电运行事故的发生。  相似文献   

17.
温建国 《今日科苑》2007,(16):139-139
防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏。本文主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。  相似文献   

18.
煤矿机电运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿了矿井的各个生产环节,战线长、设及面广,特殊工种多,技术性强.因此,认真分析当前机电运输事故多发的原因,探讨在新工艺、高科技、进口设备增多的条件下行之有效的安全管理方法,对吸取教训,提高安全管理水平具有十分重要的意义.  相似文献   

19.
防撞护栏作为高速公路上的基本安全设施,对促进我们高等级公路上的交通安全起着重要的作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大。在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。防撞护栏作为安全设施的组成部分对防止行车事故起着重要作用。高速公路防撞护栏按路段可分为一般路段防撞护栏和桥梁护栏。主要论述了高速公路防撞护栏的具体施工过程。  相似文献   

20.
建筑业作为我国新兴的支柱产业,同时也是一个事故多发的行业,相对于其他行业来讲更应该强调安全生产.因为建筑施工的特点决定了建筑业是高危险、事故多发行业,建筑业的安全生产关系到国家经济发展和社会稳定,所以,加强建设工程安全生产监督管理是非常必要的.  相似文献   

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