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路基工程是道路桥梁工程的核心和基础,从路基土的控制、路基整体稳定性的控制,压实强度的控制等方面进行分析,提出加强路基工程质量检查的规范化、程序化,正规化才能保证路基工程质量,并针对性地提出相应的方式及方法。 相似文献
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关于路基压实控制方法的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
路基填料的性质及其压实度决定路基的强度和稳定性。对于我国高等级公路路基的主要填料:粉性土、粘性土而言,用现行干密度比的压实度控制方法,不能完全保证路基的强度和稳定性的。提出路基压实用空隙率法控制,并对路基压实的空隙率控制方法与现有的压实度控制方法作比较,确定了合理的压实标准。试验研究和工程实践证明,路基压实用空隙率法控制是切实可行的。 相似文献
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对道路施工现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的压实密度与密度标准问题,进行了分析与探讨。 相似文献
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路基的压实过程受到多种因素的影响,在室内对细粒土进行击实试验时,影响土的密实度的主要因素有含水量、土的颗粒组成及击实功能。在施工现场碾压细粒土的路基时,影响路基压实度的主要因素有土的含水量、土的类型、压实层的厚度、压实机械的类型和功能及碾压遍数等。压实机械的种类对路基压实状态有很大影响,使用轻型压路机只能得到较小的密实度,使用重型压路机则可得到较大的密实度,振动压路机比相同质量的光面压路机的压实效果好得多,不光密实度大,有效压实深度也大。因此,根据土质情况合理选择压实机械,对提高路基的压实效果有十分重要的作用。 相似文献
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要较好的控制路基的压实质量,首先就要充分认识影响路基压实的各种因素,然后根据施工的现场情况合理的采取各种技术措施．做好各项准备工作,注意路基土的含水量、土质、压实功能等等对路基土的压实会产生影响的各种因素,充分发挥现场压实机械的工作效率,使所施工的路基达到压实标准的要求。 相似文献
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路基施工质量的好坏,直接影响公路的使用寿命.主要提出了控制好道路工程压实质量相应措施,避免道路压实的不均匀性,保证道路的整体强度及其稳定性. 相似文献
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本文依据工程实例,从不同压路机的特性出发,对道路路基和道路基层的压实进行了分析,提出相应的解决办法.同时探讨了在压实基础上提高路面平整度的措施. 相似文献
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膨胀土是路基施工中所面临的一大难题,由于其具有遇水膨胀、失水收缩的特性使得在铁路路基的填筑施工中要大力加强对其稳定性的控制,采取有效的强固措施,确保其稳定性能。本文通过对不同膨胀土填筑的研究,提出满足铁路线路工程要求的施工方案和对膨胀土路基施工过程中的加固方法。通过在铁路路堤的压实施工工艺及压实质量检验方法、评判标准等。提出合理的施工参数及评判标准。 相似文献
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文中结合工程实践,详细说明了低液限粉土的工程性质和控制措施,具体对施工时的压实工艺原理、关键工序、关节环节,以及含水量、压实设备组合、压实遍数、合理组织施工等方面进行了详细阐述.通过低液限粉土在路基填筑中的成功应用,减少了弃方量,降低了工程造价,减少了水土流失及对环境破坏,在进度、质量等方面均取得很好的效果. 相似文献
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主要介绍了土压实特性的原理,并分析土的含水量的变化、不同土的变化,对土的压实特性的影响。介绍了土的含水量与干密度的关系,并说明击实试验在路基压实应用中的可行性。 相似文献
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砂性土是路基施工中的重要材料,其性质在工程施工中起着很重要的作用,路基的质量不仅受到压实技术的影响,同时也受到了砂性土自身颗粒、粘着性等性质的影响,施工中要根据不同的砂性土采用不同的压实技术,采用不同的检测方法,本文将对砂性土的压实施工工艺以及检测方法做简单研究。 相似文献
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本文就公路工程中土质路基的压实从压实机理，压实效果及半填半挖路基压实和零填路基的结合工程实践经验等几个方面，简单探讨了土质路基的压实。 相似文献
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在室内对细粒土或多种路面材料进行击实试验时,影响土或路面材料达到规定密实度的主要因素有：含水量、土或材料的颗粒组成以及击实功。在施工现场碾压细粒土的路基时,影响路基达到规定压实度的主要因素有：土的含水量、碾压层的厚度、压实机械的类型和功能、碾压遍数以及地基的强度。 相似文献
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膨胀土具有吸水膨胀软化,失水收缩开裂及反复变化的特点,易造成路基病害。因此膨胀土路基施工技术成为工程界急需解决的问题。本文首先分析膨胀土的物理和力学性质,并指出判别膨胀土的方法,接着提出膨胀土路基施工在技术处理和工程防护上应采取的措施和对策。目的在于通过对膨胀土的性质分析和路基施工技术处理的认识,来提高我们国家道路工程的质量。 相似文献