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飞机工程模拟器是人在回路的飞机半实物仿真平台,贯穿于飞机系统研制的各个阶段。在飞机研制的不同时期,工程模拟器都可以配合飞机研制实现相应的试验和验证功能。视实际用途的不同,飞机工程模拟器有带运动系统和不带运动系统两种,介绍了具有一定自由度带运动平台的工程模拟器方案设计。 相似文献
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为获得性能、控制、重量和维修性等方面的收益,民机多采用电传飞控系统作为其实现平台。电传技术提升了飞控系统的综合性能,却增加了研发过程的复杂度和风险。在设计之初做好系统需求的确认工作,保证需求的正确性和完备性,进而保证设计实现的正确性,能有效降低研发风险和成本。在实际型号经验的基础上,提出飞控系统需求确认的过程及方法,为电传飞控系统设计研制提供支持。 相似文献
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工程模拟器通过建模与仿真技术,为工程师和飞行员提供了一台具有运动感觉及高逼真度模拟飞行环境的试验平台。为了支持控制律设计及适航验证试验,必须集成高保真且符合需求的机载系统仿真模型,从而提高工程模拟器的置信度。液压系统作为源系统,为飞机多个用户提供液压源,其模型精度直接影响模拟器性能。基于工程模拟器环境提出了液压系统仿真模型开发、测试及应用方法,为开发适用于模拟器的液压系统模型提供参考。 相似文献
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分析飞行员在环试验对工模软硬件仿真度的技术要求,提出将适航条款中有关飞行品质的定性要求转化为可量化计算指标的思路,研究采用定性分析和定量分析对基于工程模拟器的民机飞行品质进行综合评估的方法,以便在民机设计过程中即可进行飞行品质的预测和评估,保证满足适航要求。以纵向操纵-速度恢复试验科目为例,详细介绍飞行品质评估试验的过程及采用定性分析和定量分析对飞行品质进行综合评估的方法,对飞行品质评估时需要注意的关键点进行总结分析,供相关工程设计人员参考。 相似文献
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目前国内民机试验验证水平相对较低,铁鸟和航电等集成试验台投资大、研制周期长,且试验室集成无法安装试飞的试验设备,迫使现有飞机主制造商寻找新的集成验证手段降低成本。从飞机在环（AIL）定义和设计原则出发,借鉴国外飞机级集成验证试验经验,梳理出飞机在环综合验证技术路线和关键技术,提出一套飞机在环试验方案。该方案缩小了试验室试验与试飞试验之间的差距,为推进民机型号的研制进程以及开展全面、有效的全机系统机上地面试验提供理论支持与技术支撑,在国内具有开创意义。 相似文献
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针对民用飞机控制律优化设计,提出了一种适用于控制律设计和飞行员在环评估飞行品质的试验方案。阐述了评估工具——工程模拟器,详细介绍了评估方法、评估流程和控制律优化流程,并通过评估试验实例表明该试验方案的可行性和有效性。该试验方案为应用工程模拟器开展其他飞行员在环评估试验提供了参考,具有一定的工程实践意义。 相似文献
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基于模型的设计方法与基于文档的设计方法相比,在构型控制、全寿命周期管理等方面具有很大优势。控制律设计为民用飞机飞控系统的核心组成部分。将民机飞控系统控制律与系统工程过程结合,包括需求定义、需求分析、架构设计、开发实施、构型管理、确认、验证以及交付等系统工程实际应用,可有效组织开发工作,提高效率。 相似文献
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《实验室研究与探索》2016,(3)
航海模拟器是基于虚拟现实技术的一种实验设备,通过再现船舶航行的虚拟场景,给船舶驾驶员提供一个模拟操船训练平台。在航海模拟器系统中,船舶数学模型作为模拟船舶航行的状态和轨迹的关键技术,其精确度直接决定航海模拟器的仿真度。为了提高航海模拟器实验室的仿真度,利用船舶分离建模思想,在分析船体力、螺旋桨力及舵力作用的基础上,假定环境因素为无风无流,利用P-M波谱模型来表达波浪模型,分析船舶在不规则波作用下响应函数,构建船舶数学模型。对所建立的船舶数学模型进行了静水中的操纵性实验和在不规则波中的震荡实验,实验结果表明,仿真船模与实船数据相当,满足IMO对船舶操纵的要求,并且仿真船模震荡实验数据满足船舶耐波性试验估算值。 相似文献
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航海模拟器是基于虚拟现实技术的一种实验设备,通过再现船舶航行的虚拟场景,给船舶驾驶员提供一个模拟操船训练平台。在航海模拟器系统中,船舶数学模型作为模拟船舶航行的状态和轨迹的关键技术,其精确度直接决定航海模拟器的仿真度。为了提高航海模拟器实验室的仿真度,利用船舶分离建模思想,在分析船体力、螺旋桨力及舵力作用的基础上,假定环境因素为无风无流,利用P-M波谱模型来表达波浪模型,分析船舶在不规则波作用下响应函数,构建船舶数学模型。对所建立的船舶数学模型进行了静水中的操纵性实验和在不规则波中的震荡实验,实验结果表明,仿真船模与实船数据相当,满足IMO对船舶操纵的要求,并且仿真船模震荡实验数据满足船舶耐波性试验估算值。 相似文献
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《中国现代教育装备》2011,(8):115-115
2011年4月15日,由清华大学和浪潮集团共同研制的超百万亿次超级计算机正式启用,这是目前我国高等院校性能最高的计算平台,也是我国在地球系统模拟领域速度最快的超级计算机。同时双方就＂地球系统模拟器＂科学工程签署合作协议,全面推进地学领域的科研装备研制,这对于增强我国地球系统科学研究的整体实力,提高我国在全球气候变化研究领域的话语权,都具有重要意义。 相似文献
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修智宏 《海军大连舰艇学院学报》2001,24(4):44-45
采用了计算机控制和单片机技术，研究设计了智能化面板和柜内串行总线，提出了一种快速、组合化的舰用模拟器结构设计方法，该结构技术成熟、方法新颖、应用简便，已在其型多功能模拟训练系统的研制过程中发挥了重要的作用，对其它类型模拟训练器材的研制也有较高应用价值。 相似文献
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加强军队院校新装备训练模拟器建设和管理 总被引：1，自引：1，他引：0
新装备训练模拟器是军队院校新装备教学的主要设备,目前它的建设和管理普遍存在研制缓慢、利用率低、管理不统一等现象,结合地方院校实验室设备建设和管理的先进经验,文中提出军队院校需要优化教学科研队伍,建立一个强大的、完备的新装备训练模拟器管理中心,完善装备训练模拟器资产管理制度,才能够有效促进新装备训练模拟器的发展。 相似文献
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分析了工程模拟器重定位功能需求过程,研究了侧风配平实现过程,采用基于改进的最速下降法对侧风配平问题进行了优化计算,并在某民用飞机工程模拟器上进行了仿真验证。仿真结果表明,采用改进的最速下降法较为简单、计算量少、收敛速度快、稳定性好、易于工程实现,可以实现全飞行包线内的配平;侧风配平实现过程具备较强的可操作性,具有重要的工程应用价值,可为其它模拟器重定位技术提供重要参考。 相似文献
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建立了一种测试机制对某型号的工程模拟器驾驶舱操纵器件与视景系统、运动系统、航电显示系统之间的传输延迟进行测试,并对传输延迟测试进行分析。验证结果表明,工程模拟器的传输延迟符合CCAR60部鉴定准则模拟机相应等级的要求。 相似文献
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操纵负荷系统是模拟不同环境状态下驾驶员所感觉到的操纵力的人感系统。根据对飞机操纵系统的分析,给出了某型号飞行模拟器操纵负荷系统的模拟原理,构建了一种数字式电动操纵负荷系统,对其功能、工作原理和结构组成进行论述,建立了驾驶杆力的数学模型,对操纵负荷控制系统的软硬件结构和机械连接进行了研究和设计,该系统实现了对飞机操纵系统的性能模拟,已成功应用于某型飞行模拟器产品研发中。同时系统的设计满足操纵负荷系统的通用性,可适应不同仿真对象和不同工作模式负载力特性变化的要求,对于运动仿真、场景仿真和其他与位移和力反馈有关的仿真领域也有一定借鉴意义。 相似文献
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