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本文从晋北煤业有限公司山浪煤矿5—101回采工作面两顺槽巷贯通设计书出发,介绍了贯通测量前的控制测量系统和贯通误差的预计方法,以及在贯通过程中应注意的问题。最后分析贯通误差预计时存在的问题和应对的措施,精确的分析了贯通误差预计时应遵循的测量规范及精度要求;详细介绍了贯通测量的误差预计以及贯通测量的施测方法,并采用正确的贯通误差预计公式来对贯通相遇点在水平重要方向上和高程上的预计误差,以及贯通测量中中腰线的调整方法。以便保证巷道在贯通时能符合所预计的误差,进而顺利贯通。 相似文献
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科学合理地确定贯通误差的限值（级限误差）是一个至关重要的课题,为了确保地下隧道可以顺利贯通,应首先确定出各项误差的限值。文中阐述了贯通误差的种类及各种误差的预计及测量方法,提出了用公式计算出隧道贯通误差,结合工程实例并对照《铁路测量技术规则》的要求进行比较,说明公式运用合理。 相似文献
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此贯通为直线隧道贯通测量。主要分为洞外平面和高程控制测量,洞内平面和高程控制测量。洞外控制测量采用GPS布设GPS网进行控制,洞内用全站仪布设支导线进行控制;需要依据误差传播定律解决下列问题:a.地面平面控制测量误差引起贯通在重要方向上的误差:b.洞内平面控制测量引起贯通点重要方向上的误差;c.高程控制测量误差引起贯通点K在高程上的误差。 相似文献
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针对福堂坝水电站引水主洞8#支洞上下游引水主洞按设计准确贯通的测量实践,论述了引水主洞贯通测量中的各项误差分配及误差控制技术,从而确保引水主洞按设计精确贯通。 相似文献
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矿山测量中地面控制网和地下控制网的布设是贯通测量的重要工作,本文结合具体灵东煤矿井巷贯通测量实例,介绍贯通测量的方法与误差预计,最后得出根据本测量方案所做的误差预计是可行的。 相似文献
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本设计主要针对隧道的贯通测量进行了误差预计及施工测量设计。在进行误差预计的过程中,通过对设计资料的综合分析,分别对隧道的地面控制测量和洞内控制测量进行了设计与误差预计,其中包括坐标系统的选择、导线的布设和洞内、外的高程控制测量等。在进行误差预计时,重点讨论了由测角误差及量边误差对横向贯通误差产生的影响,用推导出的公式并结合误差预计图,将量算的数据代入公式进行误差预计,使计算出的预计误差与贯通限差比较,从而确定设计方案是否可行。 相似文献
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矿山测量的重要工作是贯通测量,根据误差预计原理可知同样进行导线测量由于贯通位置的不同会导致贯通效果大为不同;本文对贯通位置影响贯通效果的原理进行了简述,同时以鑫鑫煤矿3103工作面的不同贯通位置作为贯通点影响贯通精度举例进行了阐述。 相似文献
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对六矿三水平辅助回风巷中水平误差和高程误差计算,所得的实际测量相对闭合差与《测量规程》中规定的相对闭合差进行比较,得出:贯通测量误差预计中,采用实际测量数据比用规程数据进行贯通测量误差预计更能提高测量误差预计精度。 相似文献
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大型贯通测量的实践与精度分析 总被引：2，自引：0，他引：2
本文介绍了谢桥矿-610m东一至东二B6底板皮带机大巷大型贯通测量方案的分析与研究,确保贯通误差在水平方向上不大于300MM,高程方向上不大于200MM,为以后的大刑高精度贯通测量提供了非常有益的借鉴。 相似文献
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槐树岭隧道左线长度1071．15m,右线长度1045m,由两个施工队从进出口双向开挖,如何保证隧道顺利贯通及横向贯通误差小于容许值,洞外洞内控制测量是关键。 相似文献
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梅子岭隧道位于三佛铁路,在广东省境内的三明市与佛岗市之间。隧道全长4．6km。梅子岭隧道是直线隧道,采用全断面法,相向开挖方式开挖,其贯通面在中央。隧道施工控制网的设计根据两相向开挖洞间的长度确定隧道横向贯通中误差的允许值;并进一步确定地面控制测量误差和地下控制测量误差所引起的横向贯通中误差的允许值。最终估算导线网的测量精度。梅子岭隧道的成功设计是铁路全线贯通的重要保证,具有重要作用。 相似文献
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在隧道施工控制测量[1]中,通过地面控制测量、地下控制测量,定出隧道中线,确定隧道开挖方向,并且通过测量的数据,进行相关数据处理可以预计隧道在贯通面处的误差,保证测量的精度和可靠性,使隧道相向开挖的工作面能按规定的精度正确贯通,并使各项隧道内建筑界限符合验收精度要求。分析和研究隧道控制测量的贯通精度及试测方法尤为重要。 相似文献
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本文根据《煤矿测量规范》、《煤矿测量规程》,结合工程实际情况,就无轨胶轮副斜井贯通测量技术设计书编制过程和关键要点进行研究,包括平面控制、高程控制、井上下施测时人员劳动组织,并进行了贯通相遇K点在竖直方向与水平方向误差估算与分析。 相似文献