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快速工业化和城镇化过程中因能源消耗、机动车保有量增长等因素引起的雾霾大气污染日益成为制约我国经济社会转型升级和可持续发展的公共治理顽疾。在现代城市管理课堂教学环节引入启发式教学法,从"预备"、"提示"、"比较"、"概括"和"应用"五个形式阶段,激发学生围绕"治霾"问题将理论知识和实践经验相结合的主动性,并提出促进城市低碳交通发展的多维途径,以凸显政策创新的叠加效应。 相似文献
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国内学者运用"增长阻尼"的研究方法,更多分析土地资源对我国某一个省或者某一城市的经济增长影响,缺乏考虑土地资源约束对我国城市经济的整体"增长阻尼"状况及其影响因素。本文针对这一不足,基于一个改进的二级CES生产函数,分别从理论分析和实证研究的角度,考察了土地资源约束对城市经济的"增长阻尼"。研究表明,土地资源约束对城市经济的"增长阻尼"大小受规模报酬、人口增长以及不同生产要素在城市经济活动中重要程度的影响;土地资源约束对我国城市经济的"增长阻尼"的平均水平约为0.24%,略低于土地资源约束对我国整体经济的"增长阻尼"水平,同时,不同地区的土地资源约束对城市经济"增长阻尼"除表现出"程度大小"的不同之外,还在"作用方向"上的差异。深入分析后认为,城市土地的过度增量供给无论从短期还是长期而言,对城市经济增长均是不利的;最终解决城市经济增长中的"资源约束"问题,需依赖城市产业结构升级、完善城市土地利用结构以及借助市场调节机制等有效途径。 相似文献
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基于对应分析的城市建设用地扩张研究——以武汉市为例 总被引：5，自引：1，他引：4
土地是不可再生资源,城市土地稀缺程度可想而知,能否节约集约用地对理性增长下的城市建设用地
扩张至关重要。本文以武汉市为例,采用对应分析等方法,对城市建设用地扩张进行了研究。主要结论有：①城市
建设用地扩张驱动因素由外因和内因组成。外因包括由国民经济宏观总量部分和国民经济总消费部分组合的经
济发展维度、由相对增长和绝对增长综合的人口增长维度、由产业结构城市化和人口城市化集成的城市化发展维
度以及其他因素维度。内因划分为公共用地和商住工用地;②商住工用地扩张是武汉市城市建设用地扩张的主要
方面,经济发展、人口增长、城市化等是其扩张的主要驱动因素。公共用地扩张主要由其他因素驱动;③不同阶段、
不同时期,武汉市城市建设用地扩张内因与外因起作用的主要方面各有侧重,这要求对城市建设用地的管理需抓
主要矛盾与时俱进。 相似文献
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1 城市人口机械增长与城市化城市人口机械增长是指国内人口由分散的农村向城市净迁移的社会进步过程。它既是社会生产力发展的必然结果,又是经济社会进一步发展的重要前提。一方面,社会生产力的发展,使农业生产的技术水平和机械化水平不断提高,必然导致有限自然资源条件下的农村劳动力过剩,需要转移到其它产业或地区寻求新的就业机会;另一方面,城市二、三产业的迅速发展,使城市规模不断扩大,数量增加,城市本身再生产的劳动力已不能满足需要,农村剩余劳动力就成为必然的补充。在农村和城市对劳动力资源的推拉合力作用下,农村 相似文献
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今天,半数人类居住在城市,在未来20年内,城市居民将占到世界人口近60%。最快的城市增长发生在发展中国家,在那里月均新增城市人口达500万人。伴随着城市规模和人口的增长,城市空间、社会和环境之间的和谐及其居民之间的和谐变得异常重要,这种和谐基于两个支柱:公平和永续。 相似文献
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<正>城市的出现,是人类走向成熟和文明的标志,也是人类群居生活的高级形式。不论是车水马龙、高楼林立的大都市,还是逐渐兴起的广大城镇,都是现代中国社会生活的重心。2010年上海世博会将"城市,让生活更美好"作为主题,可见城市对人类文明进程的重要程度。然而,伴随着突飞猛进的中国经济,城市人口增多、城市用地规模增长带来了一系列问题。怎样合理规划城 相似文献
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在我国,随着土地利用布局的重大变革,许多污染性工厂已迁出了人口密集的市区,从而使城市大气环境污染已由传统煤烟污染型转变为汽车尾气污染型。城市空气污染物浓度严重超标,严重危害着人们的身体健康,并且制约了城市经济的发展。在许多大中城市,汽车排放的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物等有害物质已成为城市大气污染的主要来源。经济的发展近年来大连市机动车保有量大幅增长。受机动车尾气污染影响,城市空气污染已由煤烟型污染向交通尾气型污染转变。控制机动车尾气污染,已成为大气污染防治的重点工作之一。 相似文献
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《软科学》2018,(1):95-99
构建拓展形式STIRPAT模型的基础上,运用两阶段SYS-GMM方法,实证分析了以工业集聚和城市集聚为特征的经济集聚对用水量的影响。结果表明:工业集聚与用水量之间存在以0.431位拐点的显著的倒"U"型曲线关系,只有当工业集聚水平超过这一拐点时,工业集聚对用水量才能显现出正外部性的抑制效应;城市集聚与用水量之间呈现为正"U"型曲线关系,城市的适度集聚有利于水资源的节约,过度集聚则会产生负外部性的"拥挤效应",推动用水量的增长;人口规模、人均GDP、城镇化及技术进步均对用水量增长产生正向的驱动效应,而人力资本水平、外商直接投资及产业结构优化升级则有利于抑制用水量的增长。 相似文献
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在我国的城市化进程不断发展的过程中,城市人口也随之不断增长,而人口的加剧增长也使城市中的生活垃圾越来越多,并且严重影响了人们的正常生活,因此城市生活垃圾的处理与污染的防治也成了人们重点关心的内容。从城市垃圾处理的问题入手详细说明防治城市垃圾和污染的几点办法和措施。 相似文献
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张晏平 《大科技．科学之谜》2014,(4):332-333
随着我国经济水平的不断提高,人民生活水平也在逐步的提升,与西方发达国家的机动车保有量一样,我国机动车人均拥有量也在快速的发展。尽管我国大城市的机动车拥有量远远低于工业化国家的水平,但是由于我们对停车问题的忽视,停车难也就日益显得严重起来。本文针对这一问题,就城市中心区停车现状及对策进行了重点分析。 相似文献
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近年来,随着全国城市机动车保有量的持续增长,机动车污染物排放总量持续攀升,机动车已成为城市空气污染的第一大污染源。本文主要就我国城市机动车污染控制对策问题进行了研究。 相似文献
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近年来,随着全国城市机动车保有量的持续增长,机动车污染物排放总量持续攀升,机动车已成为城市空气污染的第一大污染源。本文主要就我国城市机动车污染控制对策问题进行了研究。 相似文献
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城市化与交通的可持续发展建设 总被引：2，自引：0，他引：2
一、引言伴随着城市化进程,城市人口急剧增加,城市规模增大,交通需求增加。交通引致的环境、资源等问题凸现。近几年各大城市机动车急剧增加,车辆运营消耗了大量的不可再生资源(如石油)；车辆排放的污染物使 相似文献
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随着我国经济的快速发展,城市的空间和人口日益增加,城市住宅建设也得以空前的发展,推动了城市住宅设计的发展。城市住宅立面与功能、环境、气候、材料、地域文化等有着密切的关系,需要认真对待。 相似文献
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西安城市化进程对城市用水的影响 总被引：2，自引：0，他引：2
随着城市化进程的快速发展,西安非农业人口不断增加,经济增长和产业结构升级,使得城市用水量和用水部门结构也在随之发生着相应的变化,水资源供需矛盾日趋突出,严重制约着城市的可持续发展。根据西安市1978年-2007年城市用水和城市化有关数据资料,应用数理统计分析方法分析了西安城市化程度,在此基础上构建了城市化程度对城市用水量影响的关系模型,并对城市化主要指标和城市用水部门结构进行曲线拟合,探究西安城市化主要指标对城市用水部门结构的影响,为促进西安城市可持续发展提供一定的科学参考。研究表明:随着城市化进程的快速发展,西安城市用水量呈波动增加趋势,但增长速度逐渐降低。城市用水部门结构也发生着相应的变化,城市生活用水量随人口城市化率的变化呈现单调上升的特征;生产用水量随GDP的变化呈倒"U"型线走势,符合库兹涅茨曲线规律。 相似文献
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城市化进程的不断推进,城市人口的逐步增加,城市中生活垃圾已成为当前城市管理的重要的一项工作。虽然我国城市生活垃圾收运网络日趋完善,垃圾的处理能力有了很大的提高,城市环境的面貌整体上有了很大的改观。但城市生活垃圾的不断激增,垃圾处理能力不足日益凸显,城市"垃圾围城"的困境纷纷呈现,严重影响城市环境和人民的生活。因此对于城市垃圾的资源化、科学化处理是当前城市可持续发展的一个难题。本文就是通过介绍城市生活垃圾处理的现状找出其中的利弊从而针对具体的问题提出规范化的意见与措施。 相似文献
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