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《青海科技》2017,(3)
本文利用三江源东部达日地区具有代表性的野外雪深观测站点2013~2014冬半年原始雪深数据以及同步气温数据,对达日站点冬半年的典型融雪过程动态特征进行了分析,结果表明:三江源东部地区冬半年平均最高气温低于0℃,该地区的融雪过程在0℃以下就可以发生,甚至在-20℃~13℃也有明显融雪过程;积雪深度下降持续时段与正变温时段在时长上基本一致,增温过程相对于实际增温值更能影响到雪深的下降过程,融雪期正变温对积雪深度变化有积极地影响;融雪期雪深与气温存在负相关关系,融雪期之前6h之内气温影响雪深变化,该地区日出后的热力条件影响到当日积雪消融状况,达日2013~2014冬半年融雪期超前30min和同步气温对雪深变化有显著影响;融雪期积雪深度与气温大致呈线性关系,且雪温线性关系与积雪的厚度存在密切联系。 相似文献
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基于数字相机拍摄影像的山区积雪消融动态观测研究—以天山积雪站为例 总被引：1，自引：1，他引：0
在山区,基于卫星影像的积雪监测很难获得高时间和高空间分辨率的数据。而山区复杂地形也降低了传统外推方法对积雪深度外推的精度。本研究在2011年于中国科学院天山积雪与雪崩研究站,利用数字相机对阳坡积雪面积进行监测。并在30mDEM的基础上校正影像得到融雪期研究区域积雪的时空变化。同时,利用山坡预设的雪尺监测阳坡积雪深度,使用分类回归树算法外推得到研究区内的积雪深度。在此基础上,评估不同温度变量驱动下SRM模型的融雪模块精度。研究表明,在山区使用数字相机拍摄研究积雪的时空变化是可行的。相对于卫星影像,在时间和空间分辨率显著提高。但仍然存在一些不足。分类回归树外推得到的研究区域内的积雪深度精度较高,以日最高气温和日小时积温驱动下SRM可以基本识别在日平均气温低于0℃下的融雪过程。 相似文献
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积雪面积是融雪径流模型中变量数据输入之一,准确的获取雪盖范围是进行流域尺度融雪水文过程研究的关键,在水资源管理及洪水预报中具有重要意义.本文以天山山区中段为例,利用MODIS数据,提出了结合混合光谱分解的积雪分量及灰度共生矩阵提取的纹理特征的SVM分类方法,对研究区积雪面积信息提取进行了研究.结果表明:通过利用混合光谱分解的积雪分量作为SVM的特征输入,总体分类精度比传统SVM分类结果有了一些提高.同时考虑结合基于灰度共生矩阵提取的纹理特征用于分类中,总体精度比传统SVM方法提高了1.081％,制图精度达到了99.01％.本文提出的分类方法能够适应特征组合之间的非线性关系,从而能提供更多的区域地物空间分布信息,能够调整无样本地表类型地区的积雪面积反演,对今后的融雪水文过程研究有重要意义. 相似文献
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在寒冷的北方地区混凝土冻害是道路和桥梁破坏的主要原因之一,当使用撒盐除冰时,混凝土的普通冻害将急剧扩大。 相似文献
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天山巩乃斯河谷积雪深度及季节冻土温度对气温变化的响应 总被引：2，自引：1，他引：1
气候变化影响着积雪的时空变化和季节冻土的水热变化,同时积雪变化对季节冻土的水热状态也有着重要的影响。为了分析积雪和气温对季节冻土热状况的影响,本文使用基于TFACE原理的试验装置在天山积雪与雪崩研究站进行了野外空气增温控制试验。野外试验设置了三种处理：自然状态、增温Ⅰ和增温Ⅱ。自然状态为无人为干扰的纯自然状态,增温Ⅰ为距积雪或土壤表层10cm气温增温约2℃,增温Ⅱ为距积雪或土壤表层10cm气温增温约4℃。结果表明：气温增加对积雪消融有显著的影响。在初始雪深为128cm条件下,增温I和增温II处理下的积雪消融时间比自然状态下分别提前19天和25天。在融雪期,气温、最大雪深和最大雪深发生的日期是影响季节冻土温度的重要因子。积雪覆盖条件下,季节冻土从深层开始解冻。而积雪的消失使土壤直接接受太阳辐射,土壤温度则迅速升高,从而使增温I和增温II处理下的季节冻土提前解冻。积雪消失后,季节冻土解冻的方向是从表层开始逐渐到深层。若积雪深度超过100cm时,积雪和土壤交界面的热交换基本达到平衡,此时土壤热通量损失达到最小值。融雪水对土壤温度特别是深层未冻结土壤有制冷作用。停止增温后,三个室外试验处理下的土壤温度随着时间逐渐趋于一致,并且土壤温度随着气温的波动而显著变化。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2017,(6)
随着我国经济的不断发展,中国的道路行业也有了迅猛的发展。中国东北地区高速公路在近10几年得到了空前的发展,但冬季的雨雪天气对高速公路的出行造成了极大的不便,雪后如果不进行相应的除雪工作,路面积雪将长时间无法融化,存在极大的安全隐患。目前除雪的方法有3种:机械除雪、人工除雪和融雪材料。机械除雪的成本高,人工除雪的效率太低,而且两者都会对路面造成一定的损害。融雪剂的成本低,而且效率高,除雪彻底。但是,融雪剂的化学成分一般都是醋酸钾和氯盐,在水解的情况下会使土壤酸化。对环境造成一定的影响,会对高速公路两旁的绿化苗木造成很大的影响。笔者就北方辽宁高速公路冬季融雪材料对苗木的伤害以及应对措施阐述一下自己的观点。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2015,(34)
安庆发射台地处皖西南大龙山顶上,靠近长江边,水汽雾气严重,环境潮湿,一到冬季霜冻冰雪覆盖,影响广播电视无线传输发射工作。特别是冰雪和霜冻覆盖在卫星锅面上,造成卫星信号源质量的降低,严重时会中断所有卫星信号源(如图1),危及广播电视安全优质播出。如深夜降雪,要组织所有驻山维护、值机人员扫雪,否则就会形成冰冻,信号源安全备份受影响。同时,深夜外面漆黑一片,组织扫雪,劳动强度和危险性较大,对职工身心健康产生不利影响。为解决卫星锅融雪除冰问题,我们利用最新发热材料和温度控制技术研发设计了卫星锅自动融雪除冰系统,实现实时、全天候监测卫星锅周围环境状况,自动对卫星锅进行加热融雪除冰,降低驻山维护、值机职工的劳动强度和危险性。当系统检测到卫星锅表面上存在霜冻、积雪、结冰现象时,系统能够快速启动对卫星锅加热,使卫星锅表面上的霜冻、积雪或薄冰迅速融化,适应长时间运行而使卫星锅不致积雪结冰。该系统采用硅橡胶电热膜发热材料和橡塑海绵保温层,附着在卫星锅背面,可选择各种颜色,外形美观,寿命长、防潮防水,具有耐高温、阻燃、耐腐蚀、防老化、无干扰、热效率高等优点。同时,每一个加热单元具有过热保护功能,内嵌温度保护开关和温度保险丝,双重过热保护功能以避免在系统启动后因突发事件造成发热体局部过热损坏系统。该系统是专门为卫星锅融雪除冰而设计。本文介绍了该系统研发设计的原理、特点和优越性,并通过实例和与各种融雪方式的性能对比说明了该系统实用效果显著。 相似文献
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道路积雪给人们的日常生活和交通运输带来许多困难,及时清除道路积雪,是冬季道路养护作业的一项重要内容。根据现有除雪技术状况及当前我国国情,研制多功能除雪铲,该技术是为满足高寒地区道路冬季除雪的需要而设计的。它适宜安装在多种车型的前端,除雪铲可以上、下、左、右自如摆动,梳状铲式破冰器能自动收回或放下。它适应各种除雪的场合,能够彻底快速清除路面的积雪与冰层。 相似文献
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通过对本地道路的调查发现,冬季城市道路的清扫采用除雪滚刷进行作业,但是道路两侧的突出行车道的人行道路的清雪工作都是由人工进行。由于工作量大,不能达到雪停路净的目的。该新型侧置滚刷能够高效作业,解决路边人行道清雪的难题。该新型设备清雪效率能够达到750m3/h,并且能够将积雪抛至绿化带内,一次作业就彻底完成。 相似文献
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辽宁地区城市道路在冬季大多采取撒盐融雪化冰的办法。一些具体场所如城市立交桥、高速公路、机场等,采用冬季撒盐化冰雪的方法,以保证交通畅达。本文简要介绍我省除冰盐的使用情况和除冰盐对混凝土材料劣化机理的基础上,通过其对城市道路、交通设施、环境、车辆等危害,提出相对应的对策。结果表明虽然冬季使用除冰盐化雪除冰仍然会是我省目前采取的方法,但是从分析来看需要逐渐向绿色环保除冰方法过渡,逐渐扭转这一现象。 相似文献
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道路积雪、积冰问题一直都是造成北方地区行车事故的主要因素,严重威胁交通事业的发展与人民生命财产安全。基于此,出兵技术已成为人们关心热点,也是北方交通部门的工作重点,尤其是对高速公路、桥梁以及机场跑道等重要设施除冰更是深受世界范围高纬度国家的关注。微波加热和机械冲击除冰作为当今常见的环保除冰技术,本文从这两种除冰技术相结合的原理和作用入手,阐述了一种全新道路除冰车设计方法。 相似文献
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分布式融雪径流模型的设计及应用 总被引：2，自引：0，他引：2
融雪径流模型的研究对洪、旱灾害的监测与预报,对水文水资源的管理都具有重要的实用价值。本丈设计和构建了一个基于“3S”技术和DEM技术的分布式融雪径流模型,整个分布式融雪模型的计算基于能量平衡和水量平衡,由分布式栅格融雪过程到分布式橱格产流,最后是基于GIS的橱格汇流过程。融雪以及产汇流过程全部基于橱格尺度,全面实现了模型的分布式特性并具有严格的物理机制。文中提出了“单元时段”的重要概念,从而得到了“度分融雪模型”,为水文时间尺度转换难题的解决提供了新的思路;针对融雪过程中颇为复杂的冻融反复性难题提出了旨在解释积雪冻融反复性物理机制的“冻融系数”的重要概念,对于准确把握融雪过程的物理机制具有重要意义。另外,开发了B／S与C／S相结合的分布式融雪径流模拟系统,利用获取的大量实测、遥感以及气象等资料,基于橱格尺度全面实现了模型的算法,完成了对融雪径流的可视化、可控性模拟。最后。对典型研究区新疆军塘湖流域2006年春季融雪期（2006年3月6日11：00—2006年3月10日11：00的洪水过程进行了模拟．模拟结果精度较高。平均相对误差在0．18以下,达到了融雪洪水预警预报的业务需求。 相似文献
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天山开都河流域积雪、径流变化及影响因子分析 总被引：3，自引：0，他引：3
本文分析了开都河流域源流区积雪变化与气象要素及径流的变化趋势,讨论了气象-积雪-径流三者之间的关系。结果表明：开都河流域2000—2016年间积雪覆盖率呈微弱上升趋势（0.1%/10a）,其中,最大积雪覆盖率增加速率约为0.33%/a,而最小积雪覆盖率则呈减小趋势（-0.017%/a）;在年内表现为春、夏季节积雪面积减少,而秋、冬两季增加;在过去的45年间（1972—2016年）,融雪期在春季提前了约10.35天,而秋季延迟了约7.56天;温度对春季积雪变化影响较大,而降水则对冬季积雪变化影响较大。河川径流与径流峰值均呈增加趋势,年径流增幅约2.26亿m3/10a,其中夏季径流对气温（ε =1.41）和降水（ε =0.5）变化敏感,而春季对积雪面积的变化响应敏感（ε =0.59）。开都河流域山区温度升高和降水增加对径流的影响明显。 相似文献