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齿轮箱内轴、孔配合类零件的连接方式通常有两种:键连接和过盈连接。键连接在日常生产维修中比较常用,因传统观念认为键连接更为保险和可靠。实事上,随着科学技术日新月异的发展和机械加工能力的不断提高,过盈连接以其应力集中小连接可靠、传递扭矩大、加工方便等优点越来越受到人们的关注。本文通过对应力应变的分析得出过盈连接最小过盈量的计算方法。 相似文献
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文章主要针对工程实践中衬套、接头叉耳过盈配合的设计方案,提供一种仿真分析方法,用以分析过盈配合情况下衬套的应力分布,以及衬套内径装配后的尺寸变化情况,探究应力大小与过盈量大小的关系。 相似文献
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凸缘联轴器工作时依靠铰制孔螺栓同配合的孔来传递扭矩,螺栓和销孔之间属于非线性接触。借助Abaqus有限元分析软件,对联轴器在工作时的铰制孔螺栓和与其相配合的孔进行接触应力、Mises应力分析和计算。分析出铰制孔螺栓和铰制孔之间应力分布规律。结果表明：联轴器中铰制孔螺栓和销孔的接触应力是Mises应力的2.63倍,接触面的表面压溃是造成联轴器失效的主要原因。 相似文献
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热胀冷缩原理在工业生产中有着广泛的应用,在工件装配过程中很多零部件之间的配合需要采用静配合,为实现这种静配合一般采用冷装配.核电站反应堆堆内构件U形嵌入件定位销的冷装是堆内构件安装的关键工序之一,利用液氮时定位销进行冷冻使其半径变小,通过对定位销与销孔过盈量、冷冻时间、操作时间和安装方法的控制,最终保证定位销冷装的成功,提高U形嵌入件的安装精度和强度. 相似文献
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浅析机械维修中过盈零件的装配 总被引：1，自引：0，他引：1
所谓过盈零件,就是指机械构造中轴的尺寸大于其所要配合安装孔的尺寸的一种零件。在当前的机械生产与维修中,过盈配合是较为常见也是较为重要的零件配置组合手段,具有非常广泛的应用。现本文就来探讨在机械维修过程中过盈零件的装配问题。文章首先概述了过盈配合的含义以及其装配原则,并详细分析了在机械设备的检修中过盈零件的拆装方法。 相似文献
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采用过盈配合高速转轴应力分析方法的研究 总被引：1，自引：0，他引：1
使用有限元法对采用过盈配合的高速旋转轴的应力进行了分析,根据分析结果,进一步对过盈配合压力压装和温差组装提出了动态和静态分析方法,明确了主轴间过盈配合量的大小是影响主轴性能的重要因素. 相似文献
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外贸轮对压装过程中,压装过盈量一般由生产商在图纸要求范围内进行自由选配.但在实际操作时,不同的过盈量会出现压装吨位无法满足图纸要求或压装吨位超出图纸要求的现象.本文基于有限元理论建立轮对过盈配合模型,并通过动态模拟压装过程生成仿真压装曲线,为轮对过盈量的优选提供理论参考 相似文献
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轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一切做回转运动的传动零件都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。轴的工作能力一般取决于强度和刚度,转速高时还取决于振动稳定性。 相似文献
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离合器的功能就是切断及实现对传动系的动力传递,能够起到限制传动系所承载的最大转矩的作用,避免由于传动系各零件过载而出现设备损坏的现象。本文对汽车离合器的设计要求进行分析,对离合器的软件设计进行概述,对结构形式不同的执行机构离合器设计进行研究,通过确定设计变量、目标函数以及约束条件,对离合器进行优化分析。 相似文献
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辊子与齿轴套的配合尺寸为130H6/130.24h6,过盈为0.24/130的超大过盈,单独采用冷装或热装的方法均无法完成装配.经技术攻关,采用冷装和热装并用的装配新技术,同时采取严密的工艺措施防止工件冷脆开裂,解决了超大过盈机架辊的装配难题,并为将来具有同类结构的产品提供了可行的装配方法. 相似文献