共查询到20条相似文献，搜索用时 15 毫秒
1.
仪表着陆系统为飞机进近着陆阶段提供精确的导航信号,其工作性能可靠与否直接关系到航空安全。在实际生产应用中,仪表着陆系统的性能往往受到外在干扰,导致导航信号的获取产生偏差。本文利用Matlab模拟对有风电场条件下ILS信号进行仿真,分析干扰信号并将其转为因变量,为今后的运行维护提供理论基础和依据。 相似文献
2.
仪表着陆系统是飞机进近过程中的重要引导设备,现阶段在能见度较差时,飞行员主要依靠该系统实施进近着陆程序,一旦该系统发生故障,飞机只能备降或返航。本文阐述了Thales仪表着陆系统的工作原理,结合在实际工作中的经验,分析几起由于市电异常引起的设备故障现象及处置方法。 相似文献
3.
4.
5.
6.
7.
8.
本文先对仪表着陆的基本概念进行简述,然后在下滑台公用部件和备机两方面入手,对仪表着陆系统下滑台工作中会出现的故障进行阐述,然后在故障基础上,提出仪表着陆系统下滑台故障的有效解决措施。 相似文献
9.
二十一世纪,在法国鲁瓦西机场将会看到机型新颖、设备现代化的各式各样的飞行器,双机身飞机、没有机身的飞翼、液体氢气推进器、原子能超音速飞机、特超音速飞机、永不着陆的空中列车等。从欧洲到美国加利福尼亚洲飞行不超过三个小时,其最大行程为一万小时。美国制造的远程运输机,尽管速度尚未超过声速,但在体积上将占优势。美国国家航空和宇宙航行 相似文献
10.
11.
12.
13.
14.
<正>研究背景由于着陆过程中环境扰动复杂,需要驾驶员控制的参数和精度要求极高。尤其在夜间降落时,受近地面气流影响和能见度下降等限制因素,着陆过程的不确定性进一步加大,飞行员需要在地面辅助装置的引导下操控飞机完成降落。为保证飞机在设定的安全着陆点降落,需要飞行员精确控制飞机的着陆速度、姿态和下滑角度等各项参数,并将航向与跑道中心线对准。由于飞行过程中需要紧密关注飞机仪表显示信息,飞行员的焦点视野被大量占用。针对基于外界信息引导着陆技术的难点,现代机场通常使用光学方法为飞行员提供辅助信息。通过改变光束的颜色、类型等方法可以基于某些特定的规则含义生成光学信号, 相似文献
15.
16.
本文以东北某机场Thales仪表着陆系统冬季巡检为例,介绍了Thales仪表着陆系统巡检的具体步骤和过程,对需要注意的问题进行提醒和讨论。 相似文献
17.
飞机在运行和起飞的过程中需要应用照明系统,尤其是夜间航行,照明系统的质量直接关系到运行的安全性。对此,飞机的照明系统要具备良好的使用寿命,同时强度还要高于普通的照明系统。这对这些要求,目前飞机上主要应用LED照明技术。文章重点对这种新型应用技术进行分析和研究,希望能够进一步完善飞机的航行安全。 相似文献
18.
19.
地平仪是飞机上主要的航行驾驶仪表之一,是飞行活动中飞行人员关注频率最高的仪表,它对保证飞行安全有很重大的作用。文章以某典型气动地平仪为例,分析了其工作原理并提出了当搬运、安装、拆卸或运输时应采取的保护措施。最后对在外场排除某型气动地平仪故障时提出了几点建议。 相似文献
20.
现代航空器均配备有固定式ELT系统及便携式ELT,由于固定式ELT系统时刻处于待命状态,以便在飞机出现紧急情况时,及时发射救援信号。但是飞机出现重着陆以及机组和维修人员的不当操作也会触发ELT系统发射应急救援信号,此时就需要及时通过RCP或ELT发射机上的开关对系统进行复位,以终止误发射,防止对应急救援频道的干扰。鉴于ELT系统的特殊性及重要性,民航局对其维护和测试有着严格规定。文章就近期一起航空器固定式ELT系统误警告的处理过程进行描述和分析。 相似文献