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前不久,温家宝总理主持召开国务院常务会议,批准大型飞机研制重大科技专项立项,同意组建大型客机股份公司,尽快开展工作。这标志着自上世纪80年代我国第一个自主研制的大飞机——"运十"项目中止后,我国重新启动了大飞机的自主研制工作,在自主创新的道路上迈出了新的步伐。 相似文献
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以大型飞机研制为代表的重大科技研究项目的启动对我国经济和科技发展具有巨大的带动作用,但是这些项目的研制面临着巨大的困难。以我国大型飞机项目为例,通过对该项目的发展历程的介绍和面临问题的分析,认为重大科技项目的实施必须有完善的制度规范进行保障,基于此,对构建重大科技项目保障制度提出一些建议。 相似文献
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在系统识别大型客机研制面临的技术约束与市场风险基础上,理论分析了利用技术集成突破技术约束与市场风险的可行性,并充分挖掘研制技术集成的市场机会和技术机会,设计了大型客机研制的技术集成路径. 相似文献
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正本文针对民用飞机在航后维护过程中出现的维护系统页面无法访问的问题,提出引入飞机轮速替代地速以优化维护系统页面的访问逻辑的解决方案。在民用飞机研制和试飞领域对飞机维护系统的改进和优化起到积极指导作用。如付诸现实将对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等在试飞阶段每架次航后维护工作中节省至少一个工时,从而加快项目进度、节省大量飞行试验的成本。 相似文献
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以军品中全寿命周期成本的概念出发,根据我国国产大型客机的实际情况,并结合波音、空客等公司发展民用飞机的经验,建立国产大型客机全寿命周期成本评估指标体系,试图以此为我国民用飞机的研制和发展提供评估依据、经验借鉴和决策参考。 相似文献
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飞机液压系统是为飞机起飞,操纵、起落架收放和刹车等提供能源的关键系统,要求在整个飞行过程中可以连续可靠地运行。为了提高我国飞机液压系统的可靠性和综合保障能力,研制飞机液压系统故障预测和健康管理系统迫在眉睫,从而使大型客机永葆”健康”、使大型运输机总处于“战备完好”。 相似文献
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在2011年3月举办的"十一五"国家重大科技成就展上,C919大型客机展示样机首次亮相北京。这是该机展示样机继2010年在"第八届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)"之后的又一次精彩亮相,引发民众关注。在展会现场,洁白美丽的大飞机吸引了众多观众的目光,大家纷纷驻足合影留念。面对国产大飞机的宏伟机身和华丽内舱,我们带着诸多的好奇,和您一起揭开C919大型客机的神秘面纱。"COMAC919"大型客机代号简称"C919","COMAC"是中国商用飞机有限责任公司英文名称的简写,简称中的"C"既是"COMAC"的第一个字母,也是中国的英文名称"CHINA"的第一个字母,体现了大型客机既是国家的意志,也是人民的期望。 相似文献
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在十一五《规划纲要》中,发展大型飞机作为推进航空航天产业发展的重要内容,成为国家决策。国防科工委新闻发言人金壮龙在去年初举行的国防科技工业工作会上说,十一五期间我国将适时启动大飞机的研制。 相似文献
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2007年12月21日17时35分,上海飞机制造厂飞机总装车间,喷有"翔凤"字样的一架ARJ21-700型支线客机,在耀眼的闪光灯下缓缓驶出。由中国航空工业第一集团公司(中国一航)自行研制生产的中国首架具有自主知识产权的涡扇喷气支线客机总装下线。 相似文献
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日本离国产飞机的梦想更进一步,而中国首架自主知识产权支线飞机"翔凤"也添了一个新对手。制造国产喷气式客机是日本的夙愿。三菱重工日前对日本媒体表示,4月成立负责开发、生产和销售日本首架国产支线喷气式客机MRJ(意为三菱支线客机)的合资公司。 相似文献