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近年来,随着电气化铁路的不断发展,我国也在引入国外先进技术、材料的同时,自主研发出了大量的接触网新设备,这在一定程度上提高高铁接触网施工的精确度。然而,在新材料、新技术和新工艺快速更新的背景下,原有的接触网施工方法和手段越来越无法满足高精确度的施工要求,为此,必须采取有效地施工方法和手段来确保高铁接触网的工程的精确度,这对于机车的安全运行具有非常重要的现实意义。基于此点,本文首先对高速铁路接触网施工现状进行分析,并在此基础上提出高速铁路接触网工程高精确度施工技术要点。期望通过本文的研究能够对我国高铁接触网工程精确度的提高给予一定帮助。 相似文献
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我国铁路近年来,发展较快,自改革开放发展迅猛,技术领域也逐步进入世界先进水平,尤其是高铁,已成为中国的标志。截至目前12.7万公里时我国铁路营业的总里程数,铁路总里程居世界第二;2.5万公里高速铁路里程数,高速铁路居世界第一。接触网的架设比较困难的是桥梁上接触网的架设,主要因为桥梁上支柱的安装和支柱基础的浇筑比较困难,各项工序比较复杂。因此,开发铁路接触网施工技术的关键工序工艺工法尤为重要,为加快的铁路接触网施工技术系统化提供保证。 相似文献
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高速铁路是当今世界铁路发展的潮流,随着经济技术的发展,交通运输的竞争也逐渐激烈起来,高速铁路以其交通运输的各种优势,成为很多国家大力研究和发展的重点。高速铁路接触网是一个庞大而又复杂的综合系统,接触网是铁路牵引供电系统重要组成部分,接触网的安全性和可靠性对高速铁路列车能否正常运行有着极大的影响。本文以如何提高高速铁路接触网的安全性和可靠性为论点做个简单的探讨。 相似文献
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就目前来看,我国的高速铁路地理区域相隔的跨度大,而且没有备用系统,在这种情况下,一旦遭遇雷击将形成永久性故障,难免造成供电区段的停运。根据铁路相关规定,只有强雷区接触网才能架设独立的避雷线,一般情况下,我国的高速铁路接触网多处在多雷区,接触网没有架设避雷线,这样使得高速铁路接触网及易遭受到雷击,从而会引起损坏。为更好地保证我国高速铁路接触网的运行,提高铁路运行可靠性和安全性,本文结合我国高速铁路的供电方式,在此基础上提出了关于高速铁路接触网防雷措施的建议。 相似文献
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近年来,随着我国高速铁路建设速度的不断加快,接触网悬挂工程也随之不断增多。在高铁线路电力牵引供电施工中与以往最大的不同是接触网施工。而接触悬挂的质量控制是工程整体质量控制的关键环节,工程整体质量在很大程度上取决于施工阶段的质量控制,所以根据高铁线路电力牵引供电专业的工程特性,接触网悬挂施工技术就显得十分重要。基于此点,本文首先阐述了几种常见的接触网悬挂类型,并在此基础上提出接触网悬挂施工技术及质量控制要点。 相似文献
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供电6c系统在高速铁路中得到广泛的应用,特别是对接触网故障抢修指挥可以提供可靠的信息依据,进而提升接触网故障抢修指挥效率,进一步保证高速铁路接触网的运行效率,保证高速铁路运营的安全性、可靠性。 相似文献
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复杂的地理环境对我国高铁桥梁提出了高标准和高要求,而目前我国已在高铁桥梁领域很多新技术、结构以及材料等方面走在了世界前列2003年,我国开始了对高速铁路的自主规划和建设,到2011年,已有近1万km的高速铁路逐步开通。预计到2020年,我国200km及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万km,占世界高速铁路总里程的一半以上。 相似文献
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中国高铁接触网所采用的都是拥有自主知识产权的铜镁合金接触线,其与日本新干线以及德、法高铁线上采用的接触线相比,性能上更加优越众所周知,接触线是高速列车牵引供电系统的核心环节,也是我国发展高速铁路所面临的关键技术之一,其直接影响列车的运行安全和速度。通过接触线向高速列车输送电能并使其得到源源不断的能量,才有可能创造列车"贴地飞行"的速度。 相似文献
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分析了国内高速铁路既有接触网改造工程的现状和难点,结合高速铁路既有线接触网的施工实际情况,从减少既有线工作量、缩小停电影响范围、高速铁路过渡工程永临结合施工方法、提高施工效率等方面对高速铁路既有线接触网改造的施工方法进行了探讨。 相似文献
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我国铁路的建设随着我国经济的快速发展而发展迅速,到现在,我国已经建成了速度在300千米每小时以上的京津高速铁路。高速铁路运行速度的加快改变了原高铁桥梁的建设,增加了高铁桥梁的建设难度。为了建造出适应现今高速铁路运行的桥梁,必须对跨高铁桥梁建筑的设计施工进行研究。 相似文献
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近年来,高速铁路的陆续开通成为全社会关注的热点之一。高速铁路的快速发展给民航业带来了巨大的影响。本文基于我国高铁发展的现状,分析了高铁对民航业的影响,提出未来民航业应对高铁的发展策略及建议。 相似文献
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我国的铁路发展一直以来都十分迅速,这不仅更加方便了人们的出行,还使我国的经济增长的越来越快,但有关铁路运行时的安全问题一直以来都是我国的热门话题,尤其是关于高速铁路牵引供电接触网雷电防护问题。本文对于高速铁路牵引供电接触网雷电防护给出了具体的措施并对铁路的未来发展做了详细的介绍。 相似文献
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余韩灵 《科技成果管理与研究》2016,(8):1-4
近几年来,随着一条条高速铁路的修建和开通运营,我国高速铁路建设进入黄金发展期,成为世界上高铁系统技术的引领者。高铁俨然成了中国装备制造业率先走出去的一张“名片”。这张“名片”的背后,是一个个勇于拼搏、敢于创新、默默无闻的幕后英雄,贾利民便是其中之一。 相似文献