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众所周知,轴承零件在实行热处理的过程中需要使用到较为特殊的工装模具,所以,工装模具质量的好坏将直接影响到轴承零件热处理的效果。本文主要给出了两种用于轴承零件热处理过程的工装模具,即淬火模具以及耐热钢淬火架,并且针对实际的热处理过程,分别对上述两种工装模具进行了优化,有利于我国轴承零件热处理技术的发展。 相似文献
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本文主要介绍了近年来涌现出来的先进的超高硬度表面热处理技术(包括了金属表面热喷涂碳化钨和激光淬火热处理等技术)开始广泛应用于瓦楞纸板包装领域的事例.该技术主要应用在提高瓦楞纸板生产线的核心零件--瓦楞辊的表面处理质量上,最终达到延长其使用寿命并为生产厂家带来直接可观的经济效益. 相似文献
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<正>钢的热处理是将钢在固态时以一定的方式加热、保温,然后采用合适的方式冷却,使其最终获得所需要的组织结构和性能的工艺。热处理工艺按照加热、保温和冷却方式的不同,可以分为3种：整体热处理、表面热处理和化学热处理。整体热处理是对工件整体进行加热,常用方法有退火、正火、淬火（淬火+低温回火）、回火、调质（淬火+高温回火）等。表面热处理是对工件的表面（一般深度为几毫米）进行的热处理工艺。 相似文献
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利用浸涂法在45号钢表面制备高温玻璃陶瓷涂层,采用金相显微镜,维氏硬度计等对其高温防脱碳性能进行表征,实验结果表明:所制备的玻璃陶瓷涂层在700~900℃较宽的温度范围内可以对45号钢产生保护,大大降低试样热处理后的脱碳层厚度及氧化失重;采用聚丙烯醇作为粘结剂制备的涂料在室温下涂覆效果较好,涂层表面均匀,无裂纹。 相似文献
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随着我国的工程技术和科技水平的提高,各个企业对工程机械的内在质量也提出了更高的要求。淬火是强化材料最有效的热处理工艺方法,其工艺参数是直接关系到材料的性能的,因此,热处理企业要不断改进技术,加强工作者的技术培训,提高技能水平,以达到节约资源、降低成本的作用,处理好淬火介质与热处理变形及硬度不足的关系。不仅要重视热处理,还要处理好冷处理在企业中的应用,内外紧密结合起来。文章将围绕淬火在热处理中的应用做具体的探讨。 相似文献
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针对开口连接环的具体结构,原材质选用25#钢,常规调质处理后零件的形状发生严重畸变,且晶粒度粗大,达不到技术要求。后材质改用20CrMnTi,利用飞边和连膜控制热处理畸变,终锻后余温淬火,不但达到了技术要求,且大大节约了成本。 相似文献
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“零保温”淬火概念的提出与可行性分析 总被引：2，自引：0，他引：2
“零保温”淬火是近年来出现的热处理新工艺,即工件表面达到淬火温度后,立即淬火冷却。本文介绍了“零保温”淬火概念的提出过程,对“零保温”淬火的可行性进行了论证和分析。 相似文献
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针对开口连接环的具体结构，原材质选用25^＊钢，常规调质处理后零件的形状发生严重畸变，且晶粒度粗大，迭不到技术要求。后材质改用20CrMnTi，利用飞边和连膜控制热处理畸变，终锻后余温淬火，不但达到了技术要求，且大大节约了成本。 相似文献
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采用YAG固体激光对发动机气缸套进行热处理,研究了离焦量,激光功率、扫描速度厦表面处理对激光淬火硬度、淬硬深度及宽度的影响,试图找出激光热处理的最佳参数. 相似文献
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1.引言弹簧是在弹性范围内工作,不允许产生永久的塑性变形,因而要求弹簧材料有很高的弹性极限、屈服强度和抗拉强度。而我们研究的某种电机用弹簧是在较高温度下及腐蚀性环境中工作,则要求弹簧材料有良好的耐热和耐腐蚀性能,采用冷拔弹簧钢丝或油淬火-回火钢丝来制造已不能胜任,必须采用不锈钢或耐热钢来制造。由于弹簧一般是在长时间、交变载荷条件下工作,因而要求弹簧有很高的疲劳寿命。因此在加工过程中要求表面不应有裂纹、凹坑、刻痕等,同时要求材料尺寸精确、表面光洁,尽可能减少表面脱碳及有害夹杂物的含量。我们选用了某种特殊材料(以后简称A 相似文献
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