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为进一步研究碳纤维增强复合材料(CFRP)板加固H型钢梁的抗弯承载力计算方法,在现有的理论公式推导基础上,以H型钢受拉翼缘达到屈服强度为标准,采用叠加法对加固钢梁在弹性工作阶段的屈服弯矩进行推导,得到CFRP板加固H型钢梁抗弯承载力计算公式。将已有文献的试验数据与推导的公式计算值进行对比分析的结果表明,公式计算结果与试验结果基本吻合。本文推导的计算公式可以为非预应力CFRP材料加固钢梁抗弯承载力计算提供一定的参考。 相似文献
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为进一步研究冻融环境下碳纤维布(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)加固混凝土梁的抗弯承载力,利用ABAQUS有限元分析软件分别对混凝土梁和CFRP布等构件进行建模,用冻融循环后混凝土的塑性损伤模型代替普通混凝土的塑性损伤模型。对冻融循环后的混凝土梁进行静态模拟,得到基本受力性能模拟值,再采用CFRP布加固混凝土梁进行相同环境的静态模拟,得到加固后的基本性能模拟值。将CFRP布加固混凝土梁与未加固混凝土梁进行力学性能对比分析。结果表明,随着冻融循环次数的增加,相比于未加固的混凝土梁,CFRP布加固的混凝土梁的极限承载力下降幅度更小。 相似文献
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CFRP布加固木柱性能试验研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文通过时CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer)布加固木柱的试验研究,通过分析, 总结出CFRP布加固木柱的性能提高规律。为进一步研究奠定基础,并在一定程度上可指导工程实践。 相似文献
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文清桥已运营十年,为了确定其实际工作状况及受力状态,评定该桥是否能继续安全为交通运输服务,对文清桥进行了静荷载试验.通过挠度和应变的测试和分析,得出该桥的承载能力和刚度暂时能够满足使用要求,但结构安全储备较小,建议限载或者加固. 相似文献
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强夯法处理湿陷性黄土地基具有施工简便、快速有效、造价经济、质量可靠的优点.它对增强地基密实度、消除土层湿陷性、降低土层压缩性和提高地基承载力效果显著.针对某仓库地基强夯工程,对强夯加固效果进行分析,采用文中建议的公式计算夯后地基承载力,理论计算值与实测值基本吻合. 相似文献
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为进一步研究混合配筋计算方法,通过对BFRP筋和钢筋进行等强度换算的方式计算出其混合配筋率,基于已有的研究理论基础推导了正截面受弯梁在超筋破坏、适筋破坏、少筋破坏模式下梁的受弯承载力计算公式,并参考相关文献的试验数据进行了试验值与理论值的对比分析.结果 表明,理论计算与试验数据吻合较好,本文推导的公式可以为混合配筋混凝... 相似文献
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为了研究高温后高强方钢管混凝土短柱的轴压力学性能,选取了正确的本构关系和建模方法,通过与已有的试验曲线对比确定了正确的有限元模型.运用有限元软件ABAQUS,利用有限元模型分析构件所经历的历史最高温度、钢管强度、混凝土强度参数对高温后高强方钢管混凝土轴压短柱极限承载力的影响,剖析了构件工作机制,并对典型构件应力-应变曲... 相似文献
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为研究不同参数对火灾后高强钢管混凝土柱受轴压时的性能影响,利用ABAQUS有限元软件模拟火灾后高强钢管混凝土柱轴压模型,对该构件以钢管屈服强度、受火时间、混凝土强度为主要参数进行承载力-位移曲线分析,并剖析火灾后高强钢管混凝土柱典型曲线。结果表明：随着钢管屈服强度和混凝土强度增大,构件极限承载力增大;随着受火时间增加构件极限承载力出现下降趋势;从整体上看,受火时间分别为60、90、120 min时,构件中的混凝土承担主要载荷。 相似文献
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《沈阳大学学报（自然科学版）》2014,(2)
为了精确求解导线在静力载荷下的形状,首先找出考虑相邻档导线及绝缘子对导线端部约束影响的数学模型,并用悬链线法推导了覆冰导线在静力载荷作用下的悬垂函数及弧垂公式,然后用传统数学模型推导的悬垂函数和笔者推导的悬垂函数分别计算同一条覆冰导线在静力载荷下的形状.通过两种悬垂函数计算结果的对比,得出了笔者提出的数学模型优越于传统数学模型.使用ANSYS有限元软件,采用找形分析法对笔者提出的数学模型进行了找形计算,通过与笔者提出的悬垂函数计算结果对比,得出了简便的有限元法也能够精确计算导线在静力载荷作用下的形状.最后用有限元法计算并分析了不均匀覆冰载荷对导线找形的影响,得出了一些有实际意义的结论. 相似文献
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吕向明 《天水师范学院学报》2015,(2):81-83
通过对连续钢箱梁桥静载试验,在成桥上施加静力载荷,测定控制断面的内力及位移,将试验结果与桥梁模型理论结果进行比较,检验成桥的整体性能和承载能力,对桥梁的使用性能做出评价. 相似文献
11.
主要介绍了低于设计强度的混凝土梁加固实践与经验,提出了切实可行的加固方案,对叠合梁承载力及变形进行了计算,在实施方案中做到了传统加固方法和新兴加固方法相互兼容,并对加固效果进行了评价。 相似文献
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《沈阳大学学报（自然科学版）》2014,(2)
以Hoek-Brown准则为基础,采用FLAC3D数值模拟方法,分别建立不同跨度小净距隧道有限元计算模型,对隧道施工过程力学特征及围岩稳定性进行对比分析.通过分析得出:在施工中应尽量减少对中夹岩的扰动,并采取充分合理的加固措施保证小净距隧道的稳定和支护结构安全;Ⅴ级围岩条件下隧道的净距不能过小,净距在0.2B时的中夹岩受力情况要比0.5B时危险得多,相应的围岩加固也变得艰难,所以对净距的取值一般不能小于0.5B;采用侧壁导坑法开挖隧道,在开挖下侧土体时对中夹岩柱的扰动比较大,施工中应对该阶段加强观测并采取必要的应急措施. 相似文献
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哈拉道口拱桥已运营40年,在使用过程中长期处于严重超载的工作状态,桥梁各孔已发生了不同程度的损伤.为了详细了解该桥的破损状况和结构的工作状态,对其进行了病害检查和动力荷载试验.通过病害检测和对基频、冲击系数的的测试和分析,得出该桥的刚度和承载能力已经不满足正常的通车要求,建议该桥拆除重建或者维修加固. 相似文献
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文章旨在研究某系列特种车辆焊接裂纹的原因并选择适合的焊丝,就目前工况而言,选用两种焊丝焊接,通过斜Y型坡口焊接裂纹试验、刚性拘束裂纹试验对比两种焊接接头的焊接裂纹率,通过力学性能试验对比两种焊接接头的综合力学性能,从而达到预期目标. 相似文献
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7 500 t浮式起重机风载荷计算 总被引：1，自引：0，他引：1
为研究风载荷对浮式起重机的影响,运用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics, CFD),计算上海振华重工(集团)股份有限公司7 500 t浮式起重机在暴风、航行、工作状况下的风载荷.与按<起重机设计规范>(GB/T 3811-2008)计算的风载荷进行比较,<起重机设计规范>的计算风载荷偏保守,安全因数过大.计算结果可为浮式起重机设计提供参考. 相似文献
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陈榕 《黑龙江生态工程职业学院学报》2014,(6):37-40
通过对某预应力连续刚构桥其静力性能参数和结构动力特性进行实测数据与理论值的对比分析,介绍该类桥型的静动载检测方法,并评定该桥的施工质量和受力性能。结果表明：该预应力连续刚构桥在试验荷载作用下结构受力状况良好,静载和动载试验方法也为研究预应力连续刚构桥受力特性积累了经验数据。 相似文献
17.
为研究固化技术在软土地基处理中的应用,用颗粒流程序PFC2D对固化疏浚泥双层地基承载性室内试验进行数值模拟.通过分析各种载荷下地基土体的颗粒分布、速度、位移及接触力,确定固化疏浚泥双层地基的破坏形式为整体剪切破坏.在固化剂配合比为4%,上部固化层厚度从30 mm增加到45 mm时,固化疏浚泥双层地基极限承载力增加23%;在固化剂配合比从4%增加到5%,上部固化层厚度为30 mm时,固化疏浚泥双层地基极限承载力增加51%;在固化层厚度与基础宽度的比值(简称厚宽比)相同时,地基承载力近似;在宽厚比从1.0增加到2.0,固化剂配合比为4%时,地基极限承载力增加72%.研究表明,固化疏浚泥双层地基承载力随上部固化层厚度和固化剂配合比的增加而增加;增加固化疏浚泥双层地基的厚宽比可以提高地基承载力. 相似文献
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白化奎 《黑龙江生态工程职业学院学报》2007,(6):44-45
从提高木材胶合板力学性能的角度,用玻璃纤维布做增强材料,进行木材胶合板模板强度的试验。研究结果表明:玻璃纤维和木材的复合能够达到标准规定的各项强度指标,胶合强度可达到1.69MPa。 相似文献
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为解决某底商住宅楼框架柱箍筋未按图纸要求全高加密问题,采用碳纤维对框架柱进行加固补强处理,提高柱的抗剪能力,满足设计要求. 相似文献
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珠江三角洲粘性土微结构与工程性质初探 总被引：1，自引：0，他引：1
粘性土经地基加固处理后提高其承载力,以满足工程设计的要求,其加固效果除了采用静压、静力及动力触探等工方法及探地雷达、瑞利土产的探检测手段外,还采用了微结构方法对珠江三角洲粘性土进行研究,从粘性土的微结构与工程加固效果的相关必进行初步探讨。 相似文献