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公路和铁路是重要的陆地交通基础设施。我国风沙地区交通干线风沙危害的防治一直是国民经济和社会发展中的大事。针对我国风沙环境特征,面向铁路、公路安全运营的需求,我国开展了大量的交通干线风沙危害试验研究和防治实践,在防沙材料、防沙措施、防沙体系、维护管理等方面进行了系统创新,创建了4种不同风沙环境地区交通干线风沙危害防治模式,并在包兰铁路、青藏铁路、塔里木沙漠公路、准噶尔沙漠明渠等工程中得到成功应用。中国的交通干线风沙危害防治技术成果在世界干旱沙区尤其是"一带一路"沿线区域具有广阔的应用前景。 相似文献
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<正>风沙防护是沙漠和干旱地区基础设施设计和建设的主要技术问题。自19世纪后期以来，风沙就对铁路的运营产生了深远的影响，并且如今已成为铁路项目安全性和可使用性所固有的环境限制因素。在过去十年中，越来越多的研究在环境和工程科学的不同领域对该问题有了进一步的探讨和讨论。 相似文献
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风沙运动机理研究是认识风沙灾害本质进而实现有效防治的基础，所涉及的诸如多尺度、多场耦合、随机性、非线性、尺度效应和复杂系统等科学问题也是科学前沿所关注的共性和热点课题。近年来兰州大学风沙环境力学研究组从力学和地学的学科交叉角度，通过风洞实验、理论建模和计算机模拟研究，揭示了风沙流中沙粒带电量和风沙电场的基本规律及其对风沙流和无线电通讯的影响，实现了对考虑多物理场耦合作用的风沙流发展过程的理论预测以及对风成沙波纹主要特征的计算机模拟，取得一些具有原创性的实质进展。 相似文献
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本文根据内蒙古地区风沙大的特殊环境,针对风沙对变电站电气、土建等设施造成的影响进行了分析,从而在设备选型、土建结构性能及防护等方面进行探讨,从设计角度提出相应的应对对策。 相似文献
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风沙环境风洞测控系统是以即工业控制计算机为核心,通过PLC完成系统对风机的控制指令输出、反馈信号的输入、数据的采集等;通过数据采集卡完成系统对实验段各截面流场数据的采集;通过伺服控制系统完成系统对实验段移测架和转盘的控制;系统的软件在VB6.0的编程环境下编制,实现了风洞风速的闭环控制、流场品质的测量、实验件方向的控制等。 相似文献
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《科技通报》2016,(8)
为筛选适应内蒙古地区大风沙气候的景天科植物种源,进一步优化内蒙古园林绿化植物种类,对收集的松塔景天、八宝景天、北景天、三七景天、黄花德景天5个不同景天科植被种源进行大风、干旱(模拟风沙环境)胁迫处理,比较了胁迫后不同景天植物种源间的叶片水分流失量、叶子的叶绿素含量、和光合速率等属性的变化,并设计属性特征选择模型对几种景天科植物的抗干旱抗风沙性能进行筛选。结果表明不同种源的景天科植物防风固沙、水分流失速率和风侵受害有较大差距,种源"松塔景天"在叶片水分流失和光合速率等属性上表现出较大优势。结论认为相对其他指标,松塔景天是适合于内蒙古大风沙地区的最具栽培潜力的园林植物种源。 相似文献
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关于原始性创新与国家竞争力的思考 总被引：2，自引：0，他引：2
周文能 《科学学与科学技术管理》2007,28(11):53-60
通过对原始性创新与国家竞争力关系的分析,认为原始性创新是国家竞争力的源头,但并不等于国家创新能力。要将科学技术成果或原始性创新成果转变成国家竞争力,有三个关键性的问题需要解决：一是要解决如何能够涌流出对国民经济产生重大影响和带动作用的原始性创新成果;二是如何从战略角度,从长计议,部署原始性创新工作;三是如何迅速实现原始性创新成果的社会价值和经济价值。自由探索性基础研究与战略性基础研究的关系、原始性创新主体与企业创新主体的关系、战略性前瞻与战术性部署的关系、原始性创新投入与R＆D投入的关系、原始性创新环境与创新成果涌流的关系,从五个方面论述了为了解决科学技术成果或原始性创新成果转变成国家竞争力就是要正确地处理五大关系,并提出了相关对策与建议。 相似文献
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《中国科学院院刊》2002,17(3):204-205,238
1 首席科学家王 涛 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所副所长 ,研究员 ,博士生导师。风沙物理与沙漠环境实验室主任 ,联合国环境规划署 (ＵＮＥＰ)、国家环境保护总局和中国科学院国际沙漠化防治研究与培训中心主任 ,国际干旱区开发委员会 (ＩＤＤＣ)委员 ,中国地理学会沙漠分会副主任 ,中国治沙暨沙业学会副理事长。 1988年获原中国科学院兰州沙漠研究所博士学位。主要从事沙漠化过程及其防治的研究。发表学术论文 5 0多篇 ,参加 4部专著的撰写 ,主要涉及沙漠的形成演变与沙漠环境、沙漠化的形成过程和发展趋势、沙漠化及其灾害的动… 相似文献
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为促进不同地区间相互借鉴学习,通过分析评价不同地区海洋药物和生物制品产业的科技创新环境、成果转化效率和政策发展经验,基于科技创新、专利产出与成果转化、产业发展三者关系,提出我国海洋药物和生物制品产业发展出路的对策建议：建立深海遗传资源研究与开发方向的国家重点实验室,积极开发海洋药物;实施海洋生物科技创新提升计划,加大专利产出;以市场为导向建立联合实验室,促进成果转化;整合建设面向全产业链的产业技术开发平台,促进创新链和产业链融合。 相似文献
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阿拉善地区处于内蒙西部,与新疆、甘肃和宁夏接壤,地域广阔,人口稀少,干旱缺水,自然环境脆弱,人为和自然因素共同作用加剧了生态退化程度,已发展成为我国最主要的沙尘源区,也是我国抵御风沙侵袭的第一道重要生态屏障。虽然国家和地方采取了一系列以生态扶贫转移为核心的生态建设工程,并取得一定成效。但如何巩固已有生态建设成果,保障居民享受基本均等的社会服务, 相似文献
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浅谈风沙地区铁路路基防护设计 总被引：1，自引：1，他引：0
阐述了风沙对铁路路基的危害类型及严重程度,指出：风沙治理应采取植物防沙与工程防沙相结合、路基本体防护与两侧防风治沙的综合防护体系,并结合实际案例说明植物治沙所取得的成效。 相似文献
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根据在泰来县宁姜沙地试验观测资料，分析了该区风沙流动规律，提出了防治风沙流的措施与治理方法。 相似文献
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本文通过对西藏错那湖地区基岩、第四纪沉积和风沙堆积的填图和采样,测量其化学元素成分,应用复合指纹识别技术定量化查明风沙沉积的物源组合及其贡献百分比,从而为错那湖地区更科学地进行沙漠化防治提供数据支撑和实践指导。分析结果表明：①使用复合指纹识别技术定量查明了错那湖东侧巴索曲、龙庆南沟和桑曲3个风沙分布区的物质来源,风沙主要来源于湖的东岸和北岸;②错那湖地区风沙的物质来源差异很大,以东岸贡献为主,对3个风沙区的贡献率分别为82.3%、60.4%和10.1%,呈现出自南向北逐渐减小的趋势;③结合青藏铁路分布可知,东岸物源对铁路的威胁最大,北岸物源仅对铁路以东到山坡的狭长区域有一些影响。夏季高温多雨期,巴索曲、龙庆南沟和桑曲3条河流将中上游的冻融、风化形成的细颗粒物质通过流水作用源源不断地输送到湖滨区域,来年冬春季干燥大风期时,这些暴露的细颗粒物质被大风输送到东侧形成风沙区,基于这一作用机理的认识,认为本地区风沙对铁路的威胁是持续的、长期存在的。因此,在铁路西侧防沙措施的基础上,还应加强铁路东侧的风沙的治理,并在铁路和山坡之间的狭长地带也设置一些防沙设施。 相似文献