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介绍了直接序列扩频通信系统基本原理,用systemview软件,对直接序列扩频通信系统构造了仿真模型,并对该模型进行仿真分析,结果表明systemvew能灵活建造仿真模型,仿真结果理想。 相似文献
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详细介绍了大门系统作业的过程,针对大门作业过程中的诸多动态随机因素,进行了系统参数分析,并运用相应的仿真工具WITNESS对实际作业过程进行模拟,通过对仿真结果和实际作业结果的分析来验证该仿真模型的正确性。 相似文献
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EP阀是电空制动系统中的关键部件之一,本文基于对开关型EP阀的工作原理的分析,运用AMESim软件建立了EP阀的仿真模型,并对EP阀在不同工作状况下的压力输出进行仿真。通过仿真结果与所要求得到结果的对比分析,验证了仿真模型的准确性。 相似文献
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本文通过MATLAB工具里面的Simulin对输电系统进行建模,并在此模型基础上进行了动态仿真,分析了系统的穗态特性同时对系统中的几种常见故障进行了仿真。仿真结果与实际现象相同,为今后对HVDC,~．统进行辨识、控制和故障诊断提供了支持。 相似文献
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OpenGL的应用与探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
本文介绍了系统仿真的概念和OGL在建立仿真模型的功能特点,及其在系统仿真中的应用,并根据课题开发的仿真系统,很好的说明了用OpenGL建立的仿真模型具有建模方便、易于控制等优点。 相似文献
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本文对船舶电力推进系统进行了动态仿真,建立了仿真模型,结合SIMULINK仿真模块对柴油发电机组在大负载下动态性能进行仿真验证,对SVPWM控制的永磁同步电机仿真并进行动态验证,对直接起动与分级起动动态性能进行讨论,仿真结果清晰直观地展现了船舶电力推进系统中主要参数的动态变化过程。 相似文献
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传统的DSP控制系统开发思路,由于系统设计与模型仿真分离,实际系统与模型仿真误差大,代码编写任务繁重,开发周期长。本文基于系统级的设计思路,在Matlab环境下,利用C2000lib工具箱和Matlab Linkfor CCS Development Tools、Target for TI C2000工具包,结合DSP集成开发环境Code Composer Stadiu 3.3（CCS3.3）,实现DSP控制系统从概念设计、建模仿真到代码的直接生成。本文根据该设计思路,以永磁同步电机（PMSM）的DSP矢量控制系统为工程实例,给出了控制系统从建模仿真到DSP程序代码自动生成的设计流程。 相似文献
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在现在传统的PLC仿真实验系统中,实验系统存在形象不直观,仿真度不高,特别是一些复杂的控制对象,或涉及到模入模出的闭环控制,大多采用实物构建小型实验系统,但存在投资较多、占地较大等诸多缺陷和不足,无法保证每个操作者进行操作,最后变成仅供演示使用,无法升级。文章系统以机械手为例,充分利用PLC、I/O板卡以及组态软件的优点,设计一个全新的虚拟仿真实验模式,使学生能更好地培养和发挥学生良好的动手能力,以及能够直观的感受真实的实验系统,从而达到与真实的机械手接线一致的高仿真的虚拟实验系统。 相似文献
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北方冬季室内温度控制系统的设计 总被引：2，自引：0，他引：2
在冬季我国北方城市普遍采用集中供暖。然而由于传统的供暖设备没有配备自动化的温度调节装置,造成了供热效率低和能源的浪费。基于此,本文以单片机为核心设计了一套室内温度PID控制系统,并在MATLAB软件下进行了数值仿真计算。理论分析表明该系统具有节能环保、控制精度高、稳定性好等优点,具有一定的实用价值。 相似文献
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基于对单自由度磁悬浮轴承数学模型的分析,研究了其理想PID和实际PID控制策略的设计与仿真问题。首先分析单自由度磁悬浮轴承的数学模型,是一个不稳定对象。然后针对该对象设计了实际PID控制策略,并通过仿真曲线和性能指标计算结果验证了所提算法的有效性和正确性。所提算法对PID控制策略在磁悬浮轴承的实际应用有一定的参考和借鉴意义。 相似文献
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为了提高仿真系统的可重用性,提出采用HLA作为仿真体系框架,利用HLA把航天测控训练仿真系统设计为一个联邦,分析其系统组成并按功能划分为若干联邦成员,以便进行分布式仿真。阐述了基于HLA的航天测控训练仿真系统联邦的设计方法和思路,深入探讨了联邦成员的划分及对象模型的设计,并给出了仿真流程与三维显示的实现过程。 相似文献
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鱼雷中的制导系统对于其打击精确度起着十分重要的作用。PID控制是一种常规的控制方法,在鱼雷自动控制系统中得到应用,但在进行参数整定时,存在着响应速度与超调之间的矛盾。预测函数控制方法具有控制量计算方程简单、实时控制计算量小、跟踪快速等特点。对鱼雷偏航角速度控制系统进行研究,先对系统的传递函数降阶,再采用PFC进行控制。仿真结果表明,这种控制方法具有更好的控制效果。 相似文献
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A fault tolerant control scheme for actuator and sensor faults is proposed for a tilt-rotor unmanned aerial vehicle (UAV) system. The tilt-rotor UAV has a vertically take-off and landing (VTOL) capability like a helicopter during the take-off & landing while it could cruise with a high speed as a conventional airplane flight mode. A dual system in the flight control computer (FCC) and the sensor is proposed in this study. To achieve a high reliability, a fault tolerant flight control system is required for the case of actuator or sensor fault. For the actuator fault, the fault tolerant control scheme based on model error control synthesis is presented. A designed fault tolerant control scheme does not require system identification process and it provides an effective reconfigurability without fault detection and isolation (FDI) process. For the sensor fault, the fault tolerant federated Kalman filter is designed for the tilt-rotor UAV system. An FDI algorithm is applied to the federated Kalman filter in order to improve the accuracy of the state estimation even when the sensor fails. For a linearized six-degree-of-freedom linear model and nonlinear model of the tilt-rotor UAV, numerical simulation and process-in-the-loop simulation (PILS) are performed to demonstrate the performance of the proposed fault tolerant control scheme. 相似文献
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通过引入PID神经网络对电液比例调速系统进行控制处理,将复杂控制对象简化为一阶环节,有效地克服了难以建立数学模型的复杂系统采用PID控制时容易遇到的控制参数难以整定等缺点,使系统整体性能明显改善,仿真结果表明了所采用方法的有效性. 相似文献
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本文对航空发动机控制系统设计课程实验教学提出了新的建议和思考。随着国际先进航空发动机控制新技术的发展,基于快速原型的发动机控制系统以及系统综合控制规律设计方法已成为必然趋势,航空发动机控制系统设计专业教学必须做出适应性的对策与措施,以满足教学内容对专业发展需求。借助一些关键发动机仿真试验平台的建设,通过课程实验环节使得学生熟悉了解航空发动机控制系统设计新方法,是一条可行的航空发动机控制专业教学改革途径。 相似文献