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CAN Bus广泛应用于汽车、机器人、数控机床、自动化仪表等领域。为了实现CAN Bus通信,采用89C51单片机、CAN控制器SJA1000和CAN收发器PCA82C250构成CAN节点,设计完成了硬件接口电路和基于硬件条件的软件。在实验室环境下进行通信功能测试,完成了CAN报文的接收与发送,结果表明该CAN Bus通信节点接口设计方案满足CAN 2.0B协议,通信性能安全、可靠。 相似文献
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发动机工作区域优化是实现混合动力车节能的重要手段,应用新一车用嵌入式控制芯片,开发了混合动力车汽油机辅助控制器,设计硬件接口包括发动机状态参数传感器输入信号处理模块、发动机直接起停及扭矩控制输出驱动模块和基于SAEJ1939协议的CAN通讯模块等,为混合动力汽车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口。试验结果表明,该控制器具有较高的数据处理能力和可靠性,硬件接口设计合理,响应速度快。满足混合动力总成对发动机控制的要求。 相似文献
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随着车载系统的深入应用,传统的CAN协议已逐渐不能满足其对实时性的要求。为了改善这些,在CAN的基础上引入了基于时间触发的控制器局域网(TTCAN)。本文先对TTCAN协议的机理和实现方法进行了研究,然后给出了在CAN总线上的基于单片机AT90CAN128的TTCAN通信系统的软硬件设计方案,并给出了TTCAN总线接口电路。 相似文献
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现场总线在工业与交通控制系统中有着广泛应用，对于不支持现场总线的52位嵌入式微处理器，必须专门设计其与现场总线的接口。本文分析了CAN协议现场总线控制器的接口特点，使用复杂可编程逻辑器件（CPLD）设计CPU总线与CAN控制器之间的接口时序逻辑，给出了仿真波形，并编制嵌入式实时操作系统下的驱动程序，实际试验证明其运行稳定可靠，实现了CPU与现场总线控制器间的无缝连接。 相似文献
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嵌入式Linux下开发各类CAN总线设备,需设计相应的驱动程序,以CAN控制器MCP2510为例,详细介绍了CAN总线控制器硬件接口设计,以及嵌入式Linux下设备驱动程序的开发流程和技巧,结合CAN控制器的特点,设计相关的数据结构和操作代码来实现CAN控制器的设备驱动程序。 相似文献
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简单介绍了基于CAN总线的车号信息采集系统的设计和实现方法,给出了该系统CAN总线的硬件接口电路和软件设计流程。 相似文献
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文章介绍了一种CAN转IIC通讯系统设计。该系统使用Atmega64作为主控芯片,并使用SJA1000独立CAN总线控制器和TJA1050高速CAN收发器组成CAN接口,系统的主要作用是完成上下层系统的通讯连接。本系统通过实际的验证,通讯正常。 相似文献