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1.
通过公路调查结果表明,软基路段由于地基沉降引起的桥头跳车现象主要是施工图设计时,地质钻探布孔过少,钻探深度不够,未能及时发现软基存在,或者未能准确探明软基范围和深度以及软土的物理力学性质等等,导致桥头路堤软土地基处遗漏,或采取的处治方法不恰当.本文针对路桥工程的路基施工前的准备工作进行分析和探讨. 相似文献
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本文结合浙江省瑞安经济开发区经6#路道路软基处理的施工过程,对水泥搅拌桩在建筑工程软土地基处理中的应用进行了全面的介绍和分析,从实用性和经济性的角度评价了水泥搅拌桩在建筑工程软土地基处理中的可行性. 相似文献
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在公路工程路基施工中,软基是很多项目都面临的问题.采用轻型触探仪鉴别软基,是施工中较方便快捷的方法.在开沟清表的第5个晴天,现场测试地基,当满足Cu≥25Kpa时即为软土深度,软基探测每断面间距10米,布置5个测点,或以5m×5m方格网"十"字角点作为触点. 相似文献
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唐述平 《石家庄铁路职业技术学院学报》2007,6(3):40-45
在我国滨海平原、内陆湖塘盆地、江河湖海沿岸和山间洼地，均分布着远代或近代沉积的软土地基。随着高速公路的发展，在不良地质路段上修建高速公路是回避不了的现实。软土路基面临着路堤稳定、工后沉降等一系列问题。结合工程实例，对软基处理的必要性进行分析，重点介绍CFG桩＋砂桩复合处理软基施工技术。 相似文献
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陈国华 《鹭江职业大学学报》2004,12(2):67-70
粉喷桩是目前国内外常用的一种深层加固处理软土技术，结合石灰粉喷桩加固软土地基的原理在高速公路软基处理中的应用。从设计、机械设备、施工方法、应用效果等方面，介绍石灰粉喷桩施工技术，并对比地基加固前后的物理力学性质指标，具体评价和论证了石灰粉喷桩对加固地基，提高地基承载力的作用。 相似文献
6.
乔乃洪 《连云港职业技术学院学报》2005,18(3):31-32,38
粉喷桩加固软土地基是基于水泥加固土的物理化学反应，形成复合地基，是桩和土共同承担上部结构传来的荷载，达到提高其复合地基承载力的目的；根据公路工程对地基条件的要求，结合地区软基特点，从设计、施工、质量控制方面介绍了连云港地区公路工程采用水泥粉喷桩加固软土地基的方法。 相似文献
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李爱军 《赤峰学院学报(自然科学版)》2013,(17):119-121
道路桥梁工程软基处理一直是道路桥梁建设过程中突出的问题,软土地基出现坍塌往往会影响到工程的质量和工期,本文简要地介绍了几种道路桥梁工程软基处理措施,并对其应用进行了浅要的分析和探讨． 相似文献
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杨胜利 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
本文从市政道路工程施工中常见的问题,展开了分析软地基处理的特点.其中除去软地基中的软弱淤泥部分是清淤换填的目的,而更深层次的搅拌桩施工工作则是为了进一步加固地基的措施,这两方面都是软地基处理工作中的必不可少的施工程序.软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高. 相似文献
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沈寿材 《闽西职业技术学院学报》2006,8(3):109-112
通过在广东省顺德甘竹滩大桥桥台软基处理中修筑EPS轻质填料路堤试验工程,探讨了软土地基上EPS轻质路堤设计、施工及质量控制中的相关技术问题,为EPS轻质填料路堤的应用积累了经验。 相似文献
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深层水泥搅拌桩地基加固技术 总被引：2，自引：0，他引：2
深层水泥搅拌桩是进行软基处理的一种有效形式,在工程建设中被广泛应用.深层水泥搅拌桩是通过深层搅拌机械在地基将软土或沙等和固化剂强制拌和成水泥土加固体,成为承载力较高的复合地基.本文主要介绍水泥搅拌桩现场管理、施工控制要点、控制方法,质量检验等,并总结了几点体会. 相似文献
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研究了厚软基与薄软基条件下 ,土工合成材料加筋软基路堤的不同加筋效果 ,并编制了非线性有限元程序 ,提出了软基厚度是影响土工合成材料加筋效果的重要因素 .利用所编制的有限元程序计算了一组对照路堤 ,并从地基的水平位移、竖向位移、应力水平及剪应力等角度对深厚软土基及浅薄软土基情况进行了对比分析 ,探讨了软基厚度对加筋效果的影响 ,揭示了不同软基厚度条件下土工合成材料的加筋效果的巨大差异 ,得出了土工合成材料加筋加固软基的若干机理和规律 ,可用于指导实践 相似文献
12.
主要介绍了公路路基建设中软土地基的危害,挤密砂砾桩处理软基的特点、施工程序、质量控制、质量检验等,为同类工程处理提供参考。 相似文献
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试论软土地基施工技术在市政工程施工建设中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
市政工程施工较为独特,不但涉及的专业种类较多,同时为了保证城市居民的正常生活,工期要求比较紧,在建设的过程中新工程施工和拆迁往往同时进行,为了有效提高市政施工工程的建设施工效率,施工单位要对施工过程中出现的各类问题及时解决,软土地基处理是施工单位在工程建设过程中经常遇见的难点问题之一.本文在整体概括了市政工程和软土地基的基础上,提出了解决市政工程中软土地基问题的有效的施工技术,并提出了有效的监管措施,保证施工技术的有效执行. 相似文献
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高速公路软基沉降预测误差分析 总被引：3，自引：0，他引：3
汪卫东 《淮北职业技术学院学报》2010,9(3):26-27
简要介绍了当前高速公路软土地基沉降预测不准确而产生的危害,分析了软基沉降预测误差产生的原因,并提出了减少软基沉降预测误差的方法。 相似文献
15.
陈明 《商情·科学教育家》2013,(25)
软土地基处理是高速公路施工的难点问题,水泥搅拌桩处理软土地基是目前比较成熟的技术,但由于水泥搅拌桩数量多,并具有隐蔽性,其施工质量控制与检测显得尤为重要.本文就水泥搅拌桩施工的质量控制和检测进行了简单的阐述. 相似文献
16.
目的:本文旨在建立简单实用的饱和软黏土不排水强度损伤弱化模型,应用于波浪循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的非线性数值计算,为解决防波堤软土强度弱化计算问题提供有效途径。创新点:1.基于不排水强度循环损伤弱化机理,得到软黏土不排水强度随循环荷载作用次数和应力水平的变化规律;2.结合Tresca屈服准则进行数值开发,应用于波浪循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的数值计算。方法:1.引入累积塑性变形相关的损伤变量表征土体结构性的损伤和重塑对软黏土不排水强度弱化的影响(公式(3)和(11));2.建立软黏土不排水强度随循环荷载作用次数和应力水平变化的损伤弱化模型(公式(14));3.结合Tresca屈服准则,实现软黏土不排水强度损伤弱化的数值计算过程(图9);4.针对烟台软黏土动三轴试验数据进行分析,对模型及其数值开发过程进行验证(图11和12);5.将模型应用到软土地基上沉箱式防波堤数值运算,分析软土地基响应,验证模型的有效性(图15~18)。结论:1.在临界循环应力比以下,损伤变量和归一化最大孔压比随循环荷载作用次数的增加逐渐增大,并趋于稳定;随循环应力比增大逐渐增大。循环后不排水强度折减系数随着循环荷载作用次数和循环应力比的增加而减小。2.有限元数值开发过程是正确的,不排水强度损伤弱化模型是合理的。3.该模型简单实用,可应用于波浪等循环荷载作用下沉箱式防波堤与软土地基相互作用的非线性数值计算,且能模拟循环荷载下软土地基的孔隙水压力增长以及不排水强度弱化等响应。软土地基的响应主要分布在基床两趾及正下方的软土层上部。 相似文献
17.
罗宏辉 《世界华商经济年鉴·科学教育家》2013,(5)
近年来我国的现代化建设取得了巨大的发展进步,道路工程的发展则起到了越来越重要的作用.然而在公路路桥工程中会遇到许多问题——软土地基的处理就是一个亟待解决的问题.本文简要介绍了施工中软土地基的现状以及对施工造成的影响,提出了多种对其处理的方法,从而进行探讨研究. 相似文献
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装配式建筑软土地基加固过程中,软土土质不均匀,地基下沉数值过大,导致装配式建筑与软土地基间的一致性参数过小,针对该问题,在装配式建筑软土地基加固流程优化中应用BIM技术.以实际软土地基建筑工程各项参数为基础,构建装配式建筑模型,根据不同软土层的土质结构,优化软土地基加固流程,控制加固过程中产生的软土层下沉.选用已知参数... 相似文献
19.
崔玉庆 《佳木斯教育学院学报》2015,(3):392+394
软土地基是公路施工常见通病,因软土层结构具有明显的脆弱性,对公路结构性能产生诸多功能性危害。新时期公路施工技术实现了优化转变,采用钻孔灌注桩处理软土地基问题取得良好效果,为公路现代化建设提供技术支撑。结合软土地基特点及其危害性,分析了软土路段公路主要病害形式,提出钻孔灌注桩用于软土地基处理的工艺方案。 相似文献
20.
高继良 《中国教育发展研究杂志》2010,7(4):83-84
本文针对深圳市布龙路（S360核龙线）龙景立交至龙华段城市化公路改造工程软土地基的自身特点,对各种软基处理的处理方式进行技术经济比较,对该工程软土地基处理方案选择方法提出建议,选定换填处理、水泥搅拌桩为工程最终方案,为类似工程提供借鉴． 相似文献