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1981年12月4日,当航天飞机哥伦比亚号从肯尼亚航天中心起飞,开始第一次太空飞行后,人类重复利用航天器的梦想终于成为现实.自那以后,美国航空和宇宙航行局进行了100多次航天飞行,虽然航天器可以重复使用,但是,太空飞行成本却没有发生多少变化.无论是美国的航天飞机,还是俄罗斯的一次性宇宙飞船,飞行成本始终维持在每磅10 000美元左右(每千克22 000美元).为降低成本,开发一种新的太空飞行体系就成为科学家们最想解决的问题. 相似文献
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任博云 《大科技．科学之谜》2009,(10):25-25
2003年2月1号,美国哥伦比亚号航天飞机在重返大气层时发生了爆炸,7名宇航员全部遇难,这是人类航天史上的一次重大悲剧。距离悲剧的发生已经过去6年了,人们依然对哥伦比亚号爆炸原因进行着调查,最近,美国宇航局的一份长达400页的新报告披露了航天飞机爆炸时的诸多细节。 相似文献
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岳明 《大科技．科学之谜》2008,(4):30-31
美国"挑战者号"航天飞机在成功完成了9次航天飞行任务后,于1986年1月28日进行第10次飞行。这一天中午,数百万美国人端坐在电视机前,观看"挑战者号"航天飞机的发射情景,尤其是这些航天员的家属 相似文献
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<正>2003年2月1日上午,刚刚完成16天航行的美国哥伦比亚号航天飞机即将返回地球。然而,就在着陆前16分钟的时候,一直运转正常的航天飞机,突然发生故障,并在距离得克萨斯上空62公里 相似文献
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在美国肯尼迪航天中心的太空轨道飞行器加工机构内，美国航空航天局(NASA)的技术人员正在为发现号航天飞机进行各项技术准备工作。这架航天飞机有望在明年3月再次发射升空。发现号将是自哥伦比亚号在2003年2月份损失后第一架重返太空轨道的航天飞机。航天专业部门已经对飞行器重新进行了设计，以减少再有类似灾祸发生的危险。 相似文献
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"发现号"开始了她的最后一次飞行,也拉开了美国航天飞机"告别演出"的序幕。航天飞机本是激动人心的不凡之物,而发现号又是航天飞机中的佼佼者。让我们就一起回顾一下发现号不平凡的飞行生涯吧。发现号是美国建造的第4架航天飞机,也是仅存的3架现役的航天飞机之一。 相似文献
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PRESTONLERNER JOHNB.CARNETT 《科技新时代》2005,(6):50-59
在“哥伦比亚号”灾难发生两年之后，美国航空航天局重新启动了载人航天计划，准备让经过改进的”发现号”航天飞机重返太空。尘封的航天飞机又将重新起飞。 相似文献
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自1988年世界上第一架航天飞机哥伦比亚号发射升空以来,人类实现了重复使用航天飞机的理想。但由于运载火箭只能一次性使用,故航天飞机的运输成本比较高。因此减少运输成本,改进航天飞机升空加速级的结构,是当今世界各国宇航界着重研讨的问题。最近美国洛克希德公司的专家们设计了一种新型航天飞机,它与现役的航天飞机有很大 相似文献