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船舶在建造过程中焊接部件出现应力集中现象,主要是受焊接环境、焊接电流电压、制造工艺等因素的影响。若出现应力集中现象,则可能造成船体建造变形,从而不利于控制船体制造的精度,进而造成船舶整体建造质量下降。因此,在船舶整体建造过程中,需消除应力集中现象,以确保船舶的整体建设质量。本文围绕消除应力集中的工艺展开论述,分析了船舶建造过程中主要部件的质量控制要点,并根据造成应力集中的因素提出了建造过程中消除应力集中的技术方法。 相似文献
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本文以18000TEU集装箱船为例,主要阐述了大型船舶首部分段,特别是包括锚台部分的艏楼分段在装配过程中所要解决的一些工艺性问题,以及解决方法。由于艏楼分段线型复杂,往往有单曲甚至双曲的外板,且锚链筒与锚台部分的安装对精度要求极高,所以掌握正确的装配工艺及方法,能极大的提高施工效率和施工质量。希望通过本文的论述能对目前大型船舶复杂分段的建造装配有所启迪。 相似文献
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随着我国造船业的迅速发展,船舶制造业的竞争越来越大,对船舶产品的质量要求也越来越高。在建造过程中,船舶舾装方面的因素不仅影响了船舶建造的周期,还影响了船舶建造的效率。所以,一套完整的船舶舾装工艺对于整个船舶的建造具有重要作用。而本文就是针对船舶舾装单元化、标准化以及托盘化几个影响船舶建造的关键问题做了详细介绍与探析。 相似文献
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本文介绍了船舶码头建造阶段的各个主要工艺节点,提出了推进缩短船舶码头建造周期的基本内容、主要做法及实施步骤,论证了缩短船舶码头建造周期的可行性分析,最后结合精益造船的理念,证明了缩短船舶码头建造周期是企业降低成本、实现产能突破的重要方法,是当代造船企业发展的方向。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2016,(9)
基于船舶分段总段造船工艺和PDM技术思想,开发了一个用于计算船舶各部件、分段及总船重心位置、钢材用料、涂装表面积、焊接尺寸等数据的船舶重心及用料的预算系统;系统采用VB语言和Microsoft Access数据库进行编写,是一个开放系统,通过对数据库的不断修改和补充,可使系统继续扩充和完善以用于更广泛的工程实际;对集装箱船S—1433的双层底结构作了实例分析,计算结果的相对误差低于1.0%。 相似文献
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21世纪是发展和环保的新世纪.本文围绕绿色船舶的新理念,分别对船舶的绿色设计、绿色建造、绿色营运、绿色拆解等船舶全生命周期中的各个阶段进行了详细探讨,简介了当今绿色船舶技术的发展,对船舶设计、建造、营运和拆解具有指导意义.文中以范例的形式简介了绿色船舶技术的应用发展. 相似文献
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随着我国社会经济的不断发展,作为实体经济重要组成部分的制造业更是持续壮大,特别是海洋工程装备及各类船舶的大量建造和升级改造,更是显现了海洋装备制造业发展的蓬勃生机。在各类海工装备和船舶的建造中,需要各种专业技术来支撑,其中火工技术就是其中重要的一种。对此,本文从钢质船舶的建造方面,谈谈火工技术在船舶建造过程中的应用。 相似文献
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焊接技术是船舶建造工程的关键工艺技术,是建立现代造船模式的技术支撑,焊接技术的发展带动了造船技术的进步。本文结合我公司在高效斜角焊在平台试验和实船推进过程中各个阶段现状分析,对新形势下船舶高效焊接技术在散货船和原油船焊接工艺推广的难点和应对措施进行了探索和研究。 相似文献
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近年来,海洋工程类船舶需求量逐渐加大,类似于钻井平台供应船、溢油回收船、深海钻井辅助船及救助船等类型的船舶大部分都直接或间接地服务于海洋钻井平台,可以笼统称之为PSV(PLATFORM SUPPLY VESSLE)。此类船舶其独特的外形设计与散货船、油轮及集装箱等船舶完全不同,其上建生活区和驾驶室等分段的建造对于船厂来说是个不小的考验。 相似文献
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