共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
汽车自动变速器的部件比较复杂，许多从事自动变速器维修及相关工作的技术人员对其某些机构(如单向离合器)的理解不够全面，许多专业资料对于单向离合器的作用也没有系统的分析。本文以丰田A43DE自动变速器为例，详细分析了自动变速器中辛普森式行星齿轮机构中的各个单向离合器的设计意图，及他们的作用和工作原理，以供借鉴。 相似文献
2.
3.
自动变速器的控制技术影响到变速器使用性能,本文介绍现代控制理论在自动变速器控制中的应用,如换档点控制,变矩器闭锁离合器控制、换档质量控制、适应性控制、模糊控制、容错控制等。现代控制技术的应用既提高汽车的行驶性能又改善换档品质,使自动变速器对于不同的驾驶条件和运行工况均具有较理想的运行性能和较强的适应能力。 相似文献
4.
现代车用自动变速器技术 总被引：2，自引：0，他引：2
本文主要就自动变速器的类型、特点、发展过程、结构、工作原理和维护维修要点等多方面介 绍现代车用自动变速器技术,以帮助大家正确了解、使用、维修自动变速器。 相似文献
5.
霍志毅 《邢台职业技术学院学报》2005,22(5):66-67
一汽大众汽车有限公司生产的宝来（Bora）轿车,采用德国大众01M型自动变速器,它具有4个液压控制前进挡,ECU根据负荷、速度等信号控制变矩器的锁止离合器,实现4个挡位的刚性传动.本文主要介绍了该变速器的组成、结构、工作原理和故障诊断程序. 相似文献
6.
刘科娟 《四川职业技术学院学报》2012,22(6):136-138
随着科学技术的发展,汽车工业得到了迅速发展,而人们对汽车经济性、乘坐舒适性有了更高的要求,从而自动变速器在汽车上得到了广泛的应用,使汽车从总体结构、工作原理、使用维修等方面发生了一些变化．为此,在对自动变速器结构进行分析的基础上,探讨自动变速器各档位传动路线,为从事汽车设计、维修的人员提供一定的理论依据,以适应汽车技术的发展． 相似文献
7.
对某款搭载DCT(Double clutch transmission,双离合器自动变速器)的车型在试验场按不同工况进行实车试验,使用两个加速度传感器采集DCT关键部位的振动载荷谱,对采集的信号数据进行处理分析.结果显示:DCT最大振动加速度达到10.37 g,为DCT及其主要零部件结构的CAE分析提供真实可靠的输入边界,对建立DCT载荷谱数据库有重要意义. 相似文献
8.
赵建宁 《廊坊师范学院学报(自然科学版)》2014,(3):43-45
01M型自动变速器是捷达、宝来和帕萨特B4等车上配置的一款四速自动变速器,此自动变速器具有较强的代表性.为此,在对01M型自动变速器的结构进行分析的基础上,探讨01M自动变速器各档位传动路线及传动比,为从事汽车设计、机械设计、汽车维修的人员提供一定的理论依据. 相似文献
9.
一般车型自动变速器油压试验主要包括：主油路油压测试、调速器油压测试、油压电磁阀工作测试、各挡离合器油压测试、蓄压器背压测试、变矩器工作油压测试、节气门油压测试，掌握其测试方法，可以保证自动变速器的修理质量。 相似文献
10.
汽车自动变速器故障中因自动变速器油的问题引发的故障大约占到80％左右,其中,部分是由于自动变速器液面高度不正常而引起的,部分是由于自动变速器油变质或使用的自动变速器油不是既定牌号引起的,本文通过对油质状态进行认真仔细的研究分析,给出自动变速器油变质的原因,并进一步分析了油液变质后所能引起的故障。 相似文献
11.
袁琪 《孝感职业技术学院学报》2011,(3):89-92
通过对滚柱式超越离合器的工作原理及结构进行分析,运用SolidWorks软件实现三维实体建模及装配,并结合SolidWorks_COSMOSMotion模块对超越离合器的单向转动、反向空转和超越转动进行运动仿真分析。 相似文献
12.
何晓鹏 《邢台职业技术学院学报》2005,22(3):66-68
随着电子技术和计算机的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。本文主要介绍自动变速器挡位的正确使用、自动变速器挡位控制开关的正确使用、驾驶自动变速器轿车应注意事项、自动变速器的雏护保养。 相似文献
13.
杨玉炎 《湖州职业技术学院学报》2007,5(1):15-17
随着电子技术和计算机技术的飞速发展，现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计，90年代作为标准件的自动变速器装车率，美国已超过90%，日本为73％，欧洲为25％。自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用方法和驾驶技术之后，才能充分发挥这些功能，提高其使用效益。 相似文献
14.
刘丙政 《牡丹江教育学院学报》2005,(1):90-90
早期的汽车是利用手动齿轮式变速器进行速度控制的.在变速变扭时,驾驶员通过操纵变速杆机械地使变速器的齿轮进行不同的搭配组合,增加或减少发动机产生的扭矩,以适应各种行驶路况,从而增加了驾驶员的劳动强度,对驾驶技术要求较高.而自动变速器具有自动变速,连续变换扭矩,换挡时不中断动力传递等特点,因而操作方便,换挡平稳,被现在越来越多的汽车所应用.自动变速器和手动齿轮变速器在使用过程中有许多不同之处,主要体现在以下几个方面: 相似文献
15.
以大众01M型自动变速器为原型,通过对其结构的简化和改进设计一款适用于日常教学的多功能教学平台。对液压式自动变速器教学平台的结构及原理做了简要的阐述;对教学平台的完成过程,平台的功能以及使用方法做了系统的介绍。 相似文献
16.
汽车变速器包括手动变速器与自动变速器。自动变速器的原理结构是十分复杂的。为了帮助中职学生学习变速器,方便教学工作,提高教学质量,构建变速器的教学模型。教学模型包括了汽车变速器的主要结构与基本原理,可突出机电一体化的特点,零件少,造价低,使用方便。 相似文献
17.
郭登礼 《四川职业技术学院学报》2002,12(4):88-89
液力自动变速器与普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别,只有严格遵守操作规程并正确使用它,才能减少或杜绝故障的发生,延长使用寿命,有效地发挥自动变速的特性,提高汽车发动机的动力性和经济性。 相似文献
18.
与手动变速器相比,自动变速器涉及知识面广、机械机构复杂、控制原理难于掌握,因此,检测、维修技术要求较高。自动变速器一旦出现故障,需使用专用工具,按照一定检修程序和技巧进行故障检测,才能迅速找到故障点并进行故障排除,减低返修率,提高汽车维修企业的效益。 相似文献
19.
针对当前实验教学过程中存在的自动变速器结构复杂,设备实物数量不足,损坏率高等问题,本文在研究Cult3D三维交互技术的基础上,以01N型自动变速器为样机,使用CATIA、3DSMAX、Cult3D、VB和ACCESS软件进行自动变速器虚拟拆装实验系统的开发.该实验系统能突破实验设备和场地的限制,降低原材料的损耗成本,减小实物拆装过程中引发安全事故的风险,提高学生的学习兴趣和实验的教学质量. 相似文献
20.
自动变速器行星齿轮系统的教学,可采用递进式一体化五课教学法,使复杂的自动变速器行星齿轮变速传动的结构简单化、抽象的原理通俗化,使学生更易于掌握自动变速器行星齿系构造与传动组合知识,从而提高教学效果。 相似文献