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《兰州石化职业技术学院学报》2016,(2)
针对在紧急情况下本应踩制动踏板但因紧张而误踩油门的问题,分析了误踩油门的原因,汽车制动时车轮的受力,汽车制动时车轮的运行情况,以及制动的影响因素,引入了ABS防抱死制动系统的控制过程。因ABS制动系统工作条件的局限性,提出了紧急手制动辅助系统的设计,在设计中考虑了安装紧急制动辅助控制系统的操作方便性、经济性和安全性。车辆安装了流系统以后,当遇到紧急情况时,用手扳动开关即可对汽车进行与脚踩制动踏板相同的制动,从而减少一些误踩油门的交通事故。 相似文献
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经验少的驾车者在遇到险情需要紧急停车时,往往是狠踩刹车。以为这是把车停下来的最好选择．其实把滚动的车轮完全抱死并非最好的刹车方式,近代设计师们专门发明了一种防止把车轮抱死的刹车装置,其英文名称为anti-lock brake system,中文译之为“防死锁刹车系统”,也称为“防抱死制动系统”,简称为ABS刹车系统．现在ABS刹车已广泛应用于各种汽车,在我国新课程改革背景下也及时地把这一问题编入了高中物理教材．但或许是滑动比滚动所受阻力更大的传统影响以及把滚动摩擦当成力的错误认识,阻碍了人们对ABS刹车力学原理的准确把握． 相似文献
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董井林 《中学物理教学参考》2001,(6)
近年来 ,“ABS防抱死系统”这一与物理有关的名词频繁出现于各类报刊杂志中 ,那么 ,它究竟是什么 ?下面着重从原理方面作一简介 .一、什么是 ABSABS是防抱死制动系统的英文缩写 .这种系统可以在汽车制动过程中自动控制和调节制动力的大小 ,防止车轮完全被抱死 ,以获得最佳的制动效果 .二、ABS与常规制动装置汽车上安装的液压或气压制动器 ,称为常规制动装置 .这种装置在紧急刹车时往往将车轮完全抱死 ,使车轮滑移 (拖印 ) ,从而使汽车制动停车距离相对延长 ,并伴有制动跑偏、侧滑和失去转向能力等危及行车安全的现象发生 .为了克服上述常规制动装置的缺点 ,在常规制动装置的基础上 ,研制了一套电子控制的防抱死制动系统 ,即 ABS.从而实现了制动力的自动调节 ,使汽车在紧急制动时 ,车轮不再抱死 ,制动距离最短 ,并保持方向稳定 .常规制动系统的正常工作 ,是 ABS系统工作的基础 .若常规制动装置发生故障 ,ABS系统失效 .若ABS系统发生故障 ,常规制动装置仍会正常工作 ,只是没有防止车轮抱死的功能而已 .三、ABS的理论分析(一 )制动时车轮的受力分析1.地面制动力 ( FB)如图 1所示 ,Mμ 为... 相似文献
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ＢＳ是“防抱死制动系统”的英文缩写 .新编高中物理 (试验修订本·必修 )第一册第 1 98页《课题研究》中有一研究课题———“刹车时车轮被抱死的利与弊” :“刹车时如果车轮停转 ,车轮与地面发生滑动摩擦 ,如果车轮还在转动 ,刹车片与轮盘 (或轮毂 )发生滑动摩擦 ,研究哪种情况可以更快地使车停下来 .需要时可以做实验 .分析车轮停转带来的其他影响 (如安全性 ) .了解这方面的最新技术 (ＡＢＳ) .”这是新教材在创设研究性学习环境为学生设置的研究课题中的一个 .1 ＡＢＳ简介ＡＢＳ是微电脑控制的机电一体化装置 ,在刹车过程中能自动调… 相似文献
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张北春 《学生之友(初中版)》2005,(21)
下雪天路滑,摩擦小,刹车时车不容易停住,所以交通事故较多.为了增大摩擦,轮胎上做有凸凹不平的花纹,下雪天还在马路上撒些灰渣,这显然是用增大轮胎和路面的粗糙程度来增大摩擦,有利于车辆的安全行驶和制动.但同学们却往往认为车轮和地面之间的摩擦力是车辆行驶中的阻力.那么,车轮和地面之间的摩擦力在车辆的行驶中究竟起什么作用呢? 相似文献
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汽车制动时由于车轮速度与汽车速度之间存在着差异,会导致车轮与路面之间产生滑移,当车轮以纯滚动方式与路面接触时,其滑移率为零;当车轮抱死时其滑移率为100%.当滑移率在8%. 相似文献
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刘丙政 《牡丹江教育学院学报》2003,(3)
汽车制动系统是保证汽车行驶安全的主要操作系统之一,其技术状况的好坏直接影响到行车安全。正常的制动性能是踩一脚制动踏板灵敏有效之外,紧急制动时两前轮、两后轮的压印和拖印距离基本相等,车辆不跑偏,制动距离不增长。汽车制动不灵是指汽车在行驶中,将制动踏板踩到底后仍不见汽车立即减速或停车,制动距离长。目前汽车制动采用两种方式,即液压制动和气压制动。本文针对上述两种制动方式所存在的制动不灵的原因及检修方法进行分析和阐述。 相似文献
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“追及”问题是中学物理中常见的问题 ,发生运动的物体 ,运动状态不断变化 ,但某一时刻 ,两物体的速度相等 ,却是两个物体距离最远、最近、恰好追上的临界点 .抓住“速度相等”这一临界条件 ,往往是解决这类问题的关键 .一、相对运动中“追及”问题1 “追赶”问题在追赶问题中 ,当前者速度大于后者速度时 ,两者之间距离越来越大 ;当前者速度小于后者速度时 ,两者之间距离越来越近 ;当两者速度相等时 ,两者之间距离出现最远或最近 .例 1 当交叉路口的绿灯亮时 ,一辆汽车以 2ｍ/ｓ2 的加速度由静止开始作匀加速直线运动 ,同一时刻有一辆货车… 相似文献
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超速行驶是造成交通事故的主要原因,判断事故发生时车辆的速度是对事故责任认定的重要依据,本文介绍二种测算事故发生时车辆速度的方法. 1 根据刹车痕测算车辆速度 发生交通事故的车辆,若在事故发生时采取了相应的制动措施,就可以根据路面遗留下的刹车痕迹估算出车辆行驶的速度. 相似文献
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汽车制动时由于车轮速度与汽车速度之间存在着差异,会导致车轮与路面之间产生滑移,当车轮以纯滚动方式与路面接触时,其滑移率为零;当车轮抱死时其滑移率为100%。当滑移率在8%～35%之间时,能传递最大的制动力。为使轿车在制动时能达到此 相似文献
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王爱菊 《中国基础教育研究》2009,5(5)
随着汽车新技术的不断更新,汽车防抱死制动系统的出现,逐步取代了汽车的开环制动系统。汽车防抱死制动系统（ABS）的出现从根本上解决了汽车在制动过程中的车轮每一瞬间时的车轮抱死问题,因而是一个闭环制动系统。 相似文献
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汽车起动本是一个多因素、情况复杂的物理问题，但中学阶段只要求学生掌握理想的两类起动问题：一是汽车以恒定功率起动的问题；二是汽车以恒定加速度起动的问题．高级中学试验课本《物理》(人教社编)第一册P183“功率”一节涉及此问题时，只讨论了汽车在平路上起动的基本情况，得出的结论是——当牵引力F和阻力厂相等的时候，速度达最大Vm,且Vm-P/f. 相似文献
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化学平衡问题是中学化学中的一个重要理论,但每届学生在学习时,总觉得该理论很难理解,有学生问：为什么正逆反应速率相等了,他们的速度就不再增加或者减少呢？按物理问题来理解,一辆汽车从静止开始加速追击一辆正在减速的汽车,当它们速度相等时,加速运动的汽车不是依旧加速吗？减速的汽车不是依旧减速吗？这种错觉的产生,要从根本上解决,首先要从平衡的建立着手． 相似文献
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人教社出版的高中物理第一册中“示范性地”列出了《刹车时车轮被抱死的利与弊》课题及简要说明 .指出了“研究哪种情况可以更快地使车停下来” ,“分析车轮停转带来的其他影响 (如安全性 )” ,“了解这方面的最新技术 (ABS)”三个方面的问题 .作者一年来在各种物理刊物上见到了几篇讨论文章 ,自己又阅读了几本著作 .今将自己的一些理解和同仁们一起研讨 .在初中 ,我们学习了“滚动摩擦远小于滑动摩擦” ,由此人们发明了滚滚车轮 .车轮要停下来 ,只能让车轮越滚越慢 ,或让它不滚 ,但不滚轮子还能向前滑动 .在高中 ,我们学习了摩擦因数 ,知… 相似文献
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徐正国 《广东教育学院学报》2015,(3)
在汽车制动系教学过程中,经常分析汽车制动系的制动异响问题,在现实生活中也会遇到车辆制动方面的问题,若以理论作为指导,可以快速准确地解决这一问题,此文就是以教学理论作指导,解决制动异响的一个案例. 相似文献