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相似文献
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1.
国涓  刘丰  王维国 《资源科学》2013,35(12):2444-2456
本文放宽规模报酬不变和决策单元技术相似性的假定,构建非径向区域潜在产出测量模型,深入探讨环境绩效的测量及对其影响因素的分解,并结合共同前沿ML指数测算环境绩效的动态变化,考察我国节能减排政策的有效性。实证结果表明,低能耗低排放区域的环境绩效均值最高,要素配置效率的改善有利于该区域环境绩效的提高;高能耗高排放区域及中能耗中排放区域环境绩效较低的主要原因是由于技术相对比较落后。在观测期间内,我国大部分省份要素配置效率得到改善,环境技术有所进步。尽管低能耗低排放区域环境技术进步显著,但由于高能耗高排放区域及中能耗中排放区域技术缺口较之相对扩大,使得我国环境绩效均值总体呈现负增长。加大节能减排力度的政策实施后,环境绩效有很大的提高,表明我国的环境保护政策具有显著作用。  相似文献   

2.
在剖析第一二三产业结构调整对节能减排影响的理论基础上,运用我国247个地级及以上城市2000—2012年数据实证产业结构调整对节能减排的影响。结果发现:在控制其他变量的情况下,产业结构的优化调整有利于节能减排,第三产业的发展对节能减排的效果尤为显著;同时还发现,财政政策和金融政策对节能减排也有显著的促进作用。要稳步推进节能减排工作,不仅需要高度重视产业结构的优化调整,还需要重视财政金融政策的作用。  相似文献   

3.
在剖析第一二三产业结构调整对节能减排影响的理论基础上,运用我国247个地级及以上城市2000—2012年数据实证产业结构调整对节能减排的影响。结果发现:在控制其他变量的情况下,产业结构的优化调整有利于节能减排,第三产业的发展对节能减排的效果尤为显著;同时还发现,财政政策和金融政策对节能减排也有显著的促进作用。要稳步推进节能减排工作,不仅需要高度重视产业结构的优化调整,还需要重视财政金融政策的作用。  相似文献   

4.
节能减排是我国各级政府强力推进的重大举措和社会关注的焦点,其意义重大。深入节能与强化减排是应对能源短缺和全球变暖问题的主旋律,是人类可持续发展的必由之路。数据表明,我国石油石化企业在节能减排方面仍然面临严峻挑战。由于国际油价高企,石油石化企业成本上升,直接影响企业在节能减排、结构调整和技术进步方面的资金投入。石油石化行业投资增长过快,产能快速提升,也给节能减排带来了巨大压力。  相似文献   

5.
程时雄  柳剑平 《资源科学》2014,36(12):2549-2559
本文设计了两种节能政策(固定额度的节能政策和比例额度的节能政策),并利用中国各省1995-2011年的省际面板数据,根据加入能源消费的扩展Cobb-Douglas生产函数,运用时间可替代DEA模型分析了在不同节能目标(54.4%,68%,90.5%,20%节能额度)约束下,中国这两种节能政策的经济增长效应和最优路径,并讨论了全要素生产率对潜在经济增长损失率及最优节能路径的影响。本文的研究结论表明比例额度的节能政策实施效果更好,节能目标的制定应充分考虑各省的实际情况,生产率较高的省份在较高节能目标的约束下产出损失更大,而生产率较低的省份实施节能政策反而有利于经济增长。本文的结论只能部分支持节能和经济发展双赢的环境波特假说,对于有的省份而言节能和经济增长之间还是面临着两难抉择。  相似文献   

6.
基于LEAP-Power模型的电力产业碳减排政策情景研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
电力产业碳排放具有典型的外部性特征,减排必需依靠政策的积极引导和约束。本文首先依托LEAP软件构建了LEAP-Power模型对中国电力产业节能减排政策进行模拟,该模型设置了四种减排政策情景:基准情景、节能政策情景、气候政策情景以及综合政策情景,在分别对四种情景下中国2010~2050年电力产业能源需求和碳排放量进行预测的基础上,对不同减排政策的实际效果进行了比较和评价。结论显示,根据碳减排效果从高到低对四种政策情景依次进行排序的结果是:综合政策情景>节能政策情景>气候政策情景>基准情景,其中清洁能源替代燃煤发电、提高燃煤机组技术效率及实施CCS技术的相关政策减排效果最为明显,电力需求侧管理政策的减排潜力相对有限。  相似文献   

7.
本文基于技术创新效率视角构建中国汽车工业节能减排效率网络结构模型,采用非径向非角度SSBM-NDEA模型对2000—2016年中国汽车工业节能减排效率进行测量;采用分位数回归模型分析技术创新对中国汽车工业节能减排效率的影响以及不同工业部门间所表现出的异质特征与效应。研究结果表明:(1)中国汽车工业节能减排效率整体水平不高,其内部不同工业部门间节能减排效率存在较大差异;技术创新对中国汽车工业节能减排效率提升有显著影响,尤其在资源投入转化过程中起到了催化效应;(2)能源消费结构、新产品研发投入、市场前景预期3个因素显著影响中国汽车工业节能减排效率的提升;(3)新产品研发投入和RD内部支出两个技术创新变量在不同类型工业部门对节能减排效率提升发挥了不同效应,且在各分位点上的弹性系数分布存在典型差异。本文创新在于从技术创新视角构建中国汽车工业节能减排效率模型,对技术创新在不同工业部门间产生的节能减排效应进行分析,为汽车工业节能减排效率研究提供新的理论研究视角、模型和范式。  相似文献   

8.
能源和环境问题已得到国际社会的共同关注。节能减排已成为我国的基本国策,更是落实科学发展观和构建和谐社会的重要举措。本文在构建节能减排效率评价指标体系的基础上,应用BP人工神经网络方法,对我国30个省市节能减排效率进行综合评估,进而从不同层面分析节能减排效率的区域差异,结果显示:区域梯度分布格局明显,从东向西递减;呈正偏态分布,第三、第四级别的区域比例略大;区域内部差异明显。同时,本文还实证考察了经济发展水平、能源结构、技术进步和制度等因素对节能减排效率的影响效果,并据此给出了一些政策性建议。  相似文献   

9.
从环境规制对节能减排效率影响这一基本问题出发,基于非期望产出的SBM-DDF模型测算出省级节能减排效率,并在考虑个体异质性和参数异质性的基础上,利用面板分位数模型进行检验。结果表明,环境规制确实促进了节能减排效率的改善,但其效应在节能减排效率分布的不同省份存在不对称现象。从分地区样本来看,在低分位和中分位,东部地区环境规制的节能减排促进效应最为明显;中西部地区环境规制的节能减排效应只表现在高分位,但在西部地区却为抑制作用。从分阶段样本来看,在中分位和高分位,第一阶段环境规制的节能减排促进效应才呈现;第二阶段环境规制的系数在各分位点均显著,且第二阶段环境规制对节能减排效率的弹性高于第一阶段。进一步分经济主体发现,命令控制型规制工具与节能减排效率呈倒U型关系,且只在低分位显著;而市场激励型和公众参与型规制工具对节能减排效率类似于U型结构,并分别在中高分位和中分位显著;企业个体努力在中低分位点抑制了节能减排效率,而在高分位点其促进效应开始呈现。  相似文献   

10.
针对国家节能减排政策,探讨了发、输电环节及电网调度环节的节能减排技术,结合内蒙古电力行业节能减排的实际情况,分析取得的成功经验及存在的问题,为即将全面推行节能减排政策提供依据。  相似文献   

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