共查询到20条相似文献，搜索用时 46 毫秒
1.
碳纤维加固法具有高强度、抗腐蚀、轻质高效特点,由于碳纤维加固后的混凝土板是碳纤维构成的复合受力新体系,其各部分的受力分析、整体承载力、刚度的计算、结构的破坏模式及纤维的增强机理等又形成了混凝土板纤维加固技术中理论难点。本文对某厂大尺度混凝土楼盖开裂情况进行检测,介绍了开裂楼盖的碳纤维补强加固技术,分析了其可靠性和适用性。 相似文献
2.
《石家庄铁路职业技术学院学报》2016,(2)
针对沿线部分桥涵台帽、板底存在不同程度的渗水、碱蚀现象;混凝土防撞护栏防腐涂料破损、剥落,长期暴露的混凝土受氯盐腐蚀后变得松散,最终造成护栏内钢筋的锈蚀,既影响美观又降低其安全系数,提出对桥梁混凝土护栏、台帽、板底喷涂硅烷浸渍处理的一种新的思路。 相似文献
3.
程怡 《福建工程学院学报》2013,11(1):24-28
通过4片部分预应力混凝土(PPC)梁试件采用CFRP板抗剪加固的试验,研究不同预应力水平对CFRP板加固PPC梁抗剪性能的影响.结果表明:采用CFRP板对PPC梁进行抗剪加固,能有效抑制斜裂缝的发展,提高加固梁的斜截面抗剪承载力,并在试验研究的基础上进行了非线性有限元分析,与试验结果吻合良好. 相似文献
4.
丁斌 《温州职业技术学院学报》2008,8(4):45-47
钢筋混凝土的加固问题一直是国内外致力研究的一个课题。在众多混凝土加固方法中,外包粘钢加固法由于具有简单、快速、不影响结构外形等优点在建筑及公路桥梁中应用广泛。采用外包粘钢加固法由于灌浆料的不同,加固效果也有一定的差别。试验证明,采用钢板和CGM填料加固混凝土柱不仅可行,且效果良好。 相似文献
5.
在役钢筋混凝土桥梁加固改造分析 总被引：1，自引：0，他引：1
旧桥梁改造加固是比新建桥梁设计复杂得多的系统工程,本文对在役钢筋混凝土桥梁加固改造的方法,采用增大梁截面积加固法和纤维片材加固法,结合工程实例讨论旧桥梁加固中的应用。 相似文献
6.
为研究FRP(fiber reinforced plastics)加固在役混凝土柱轴压性能的试验方法,采用后张预应力法对混凝土柱施加初始应力,然后采用附加刚性千斤顶加载法进行模拟FRP加固混凝土柱轴压加载试验,得到应力-应变全曲线。研究结果表明,该试验方法能较好地实现FRP加固在役混凝土柱轴心受压试验。 相似文献
7.
8.
介绍了以粘贴钢板加固混凝土梁、柱裂缝的补强方法及施工, 以凿槽嵌补环氧胶泥加固混凝土板裂缝的补强方法及施工, 经使用证实合理可靠。 相似文献
9.
针对目前既有建筑的规模和功能不能满足新的使用要求需进行加固改造开展研究。以某水产公司冷冻库因使用功能改变需进行加层改造为例,将一层冷冻库加层为二层,原屋面板被改作为第二层冷冻库的楼面使用。加层设计时,原屋面梁采用“无粘结钢绞线体外预应力加固法”进行加固,原屋面板、框架柱采用加大截面法进行加固,很好地满足了该冷冻库的改造要求,该成果可为此类建筑物改造加固提供参考。 相似文献
10.
混凝土结构粘钢加固是一种民用建筑工程的加固技术。目前,钢板贴合加同技术已经是一项成熟的加固技术,在房屋、道路、桥梁及电力、水利工程等混凝土结构维护改造加固材料及施土中已有所应用,其中以民用建筑行业应用的最为广泛。 相似文献
11.
赵华玮 《漯河职业技术学院学报》2008,7(5):87-88
混凝土结构由于设计、施工、使用以及以及火灾、地震等主客观原因,导致产生缺陷及安全隐患时,必须对其进行鉴定加固。通过对加大截面法、外包钢加固法、增设支点加固法、外加预应力加固法、外部粘贴钢板加固法以及外贴纤维复合材料加固法等各种混凝土结构加固技术特点及其适用场合的介绍,为实际工程合理地选择加固方案提供参考。 相似文献
12.
13.
自动存取款机混凝土机房一般在原有商业银行营业网点内改造而成.因其具有较大集中荷载,同时由于防盗防抢的要求需新增墙体作为维护结构,墙体线荷载也比较大,因此有必要对新增荷载进行分析,进而对楼板、次梁、框架梁进行内力分析、结构验算并进行结构加固. 相似文献
14.
钱元鹏 《淮北职业技术学院学报》2010,9(1):23-25
就现浇混凝土异形板梁病害的成因,针对合安高速公路某立交桥的裂缝提出处治方案,采用自流免振砼和粘贴碳纤维的施工方法,取得了较好的加固效果。 相似文献
15.
介绍了以粘贴钢板加固混凝土梁，柱裂缝的补强方法及施工，以凿槽嵌补环氧胶泥加固混凝土板裂缝的补强方法及施工，经使用证实合理可靠。 相似文献
16.
在水泥混凝土老路改造中,把原有的混凝土板冲击碾压后作为新路的底基层,已经成为老路改造的一种主要的方法。以安徽省省道202淮北段的旧混凝土板的冲碾为例,介绍混凝土路面冲碾施工中的数据采集与判断方法,可供同类工程参考和借鉴。 相似文献
17.
水泥混凝土路面在使用过程中会产生诸多病害,本文通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出采用灌浆养护技术来解决此类病害.并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析.从经济的角度评价了灌浆技术的可行性. 相似文献
18.
李瑞宁 《邢台职业技术学院学报》2010,27(3)
钢筋混凝土井字梁是从钢筋混凝土双向板演变而来的一种结构形式.双向板是受弯构件,当板很厚时,板的下部受拉区的混凝土一般都不考虑它的抗拉作用,受拉主要要靠下部钢筋承担.因此,在双向板的跨度较大时,为了减轻板的自重,我们可以把板的下部受拉区的混凝土挖掉一部分,让受拉钢筋适当集中在几条线上,使钢筋与混凝土更加经济、合理地共同作用.这样双向板就变成为在两个力向形成井字式的网格梁,一般称这种双向梁为井字梁. 相似文献
19.
采用重量法、线性伏安扫描法、弱极化法和SEM，研究Cl^-对碳钢在模拟混凝土孔隙液（饱和Ca（OH）2溶液）中的腐蚀行为的影响．结果表明，高pH值的混凝土孔隙液能减缓氯离子对碳钢的腐蚀；当pH≥13．6时，在NaCl浓度小于3％的混凝土孔隙液中，碳钢表面因生成钝化膜而不被腐蚀；当pH≤9时，混凝土孔隙液中无论是否存在Cl^-，碳钢均会被腐蚀；当pH=12．5时，混凝土孔隙液中NaCl浓度小于0．05％，碳钢则不被腐蚀；当混凝上孔隙液中的Cl^-浓度达到临界氯离子浓度时，碳钢表面的钝化膜开始损坏而被腐蚀，碳钢的腐蚀速度随着Cl^-浓度的增加而增大． 相似文献
20.
干湿交替与荷载作用下CFRP加固混凝土梁的耐久性 总被引：1，自引：0，他引：1
对8根持载与恶劣环境作用后的碳纤维增强聚合物(CFRP)加固混凝土梁进行了试验研究.梁的尺寸为1700 mm×120 mm ×200 mm.首先采用4点分加栽方式对梁进行预裂,卸载后粘贴CFRP片材,然后放入腐蚀环境.影响因素考虑了干湿交替与持载水平(持载水平分别为30%和60%混凝土梁极限荷载).分析了干湿交替单一因素和荷载与干湿交替双重因素对CFRP加固梁的长期性能.试验结果表明:荷载与干湿交替双重因素对CFRP加固梁的承载力和破坏形态影响较大,这主要是由于CFRP与混凝土界面的劣化引起;对CFRP加固梁的刚度几乎没有影响. 相似文献