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影响船舶安全的因素很多,稳性,强度,人为因素,此文简要的从力和力矩的角度探讨船舶变形的原因,以及纵向及局部强度的如何得到保证的通常做法. 相似文献
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读了贵刊2000年第2期上《“多余”的能量从何而来》一文后，我发觉文中的计算至少存在着三个方面的失误：一是没有将穿甲弹的转动动能计算进去。穿甲弹射出时是高速旋转的，因此具有很大的转动动能（物体转动动能的大小等于物体的转惯量与其角速度平方乘积的一半）。事实上穿甲弹也正是由于这种高速旋转才有了穿透钢板的能力，由此我们可以估计出穿甲弹具有的转动动能应当比它的平动动能大得多，这部分动能没有计算进去，当然就会使穿甲弹的能量少了很多，能量也就显得“多余”了；二是文中在计算钢板吸收的热量时，公式Q＝M＆＃8226；t＆… 相似文献
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由于行星传动构件可以各种输入、输出方式进行连接,且行星轮绕其动轴转动,故对行星轮系的分析通常较为复杂.为简化分析,为其建立了基本运动方程,它既可确定行星轮系的各种速度,又为其力矩和效率的计算提供了依据. 相似文献
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提出一种可用于微小零部件装配作业的新的双SCARA并联机器人,其有三个自由度:两个平动和一个转动。利用参数化三维建模软件UG对双SCARA并联机器人进行三维实体建模,同时将模型导入Recurdyn仿真软件,构建双SCARA并联机器人的虚拟样机。通过设置相应的仿真环境和仿真参数进行仿真分析,得出机器人各个关节的驱动力矩随时间变化的曲线,为该并联机器人的控制问题和机构优化提供技术基础。 相似文献
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正做匀速圆周运动的物体受到的合力或一部分分力会指向圆周的中心,这部分力就充当了圆周运动的向心力。对不同类型的匀速圆周运动进行求解,关键在于对向心力的分析。我通过分析不同类型匀速圆周运动的向心力,对该题型的求解方法进行了阐述。一、转台类圆周运动有关圆周运动的试题中有一种是水平转台类,即在一个绕竖轴转动的水平转台上有一个质量为m的物体随转台一起转动。物体与转台保持相对静止,物体受到的静摩擦力 相似文献
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赵静 《科技成果管理与研究》2021,16(9):1-2
1831年,法拉第发现电磁感应定律,为人类社会将自然界中大量存在的机械能转化为电能提供了可能.传统电磁发电机由磁定子、线圈转子组成,具有体积大、材质硬和只能转化转动型机械能的缺点,如何将其体积减小、材质变软、使得平动型机械能被转化为电能是核心问题和研究目标. 相似文献
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动力学方程比较多,有质点运动微分方程,有刚体绕定轴转动微分方程。还有动力学普遍定理和动静法等。因而动力学问题解题方法比较多样、灵活,对研究对象是一个质点(或作平动的刚体)就直接运用质点运动微分方程。若研究对象是一个绕固定轴转动的刚体常直接运用刚体绕定轴转动微分方程。若研究对象不止一个刚体,且各自运动不相同,通常需要运用动力学普遍定理或动静法求解。一个质点系的动力学问题需要用哪个定理来求解,这要根据题目具体分析。有的问题只能用一个定理来求解,有的问题可以独立地用不同的定理和方法来求解(一题多解〕有的则需要综合利用几个定理来求解。究竟如何选取用,下面结合举例概略说明。 (一)动量定理和质心运动定理建立的是系统动量对时间的导数与外力的关系和质心加速度与外力的关系。所以可利 相似文献
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一直以来,地球的运动描述延用着以‘日心说’为基础,以人们观察到的天文现象为依据演变而来的“地球运行轨道示意图”的模式描述。地球是运动的物体,应该从运动力学的角推出它的运动描述才是正确的。根据偏重物体自转时的运动规律：偏重物体在自转的同时还在做圆周轨迹运动的轨迹上还在做小半径的圆周轨迹运动,且偏重物体的自转轴也在做圆周轨迹运动”。推出：“地球运动新概述”。内容是：“地球在绕太阳公转的轨道上还在做小半径的圆周运动,地球每完成小半径圆周运动一个周期为一年,所以也称为‘年轨道’。地球在年轨道上自转的同时地轴（即：地球两个极点）也在做圆周运动,（这也是南极科考对找不到固定的南极点的原因。）地轴与年轨道半径的夹为113．5度。”这就是地球运动新概述的主要内容。 相似文献
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旋转是物体的一种基本运动方式,包括微观粒子的自旋和宏观物体的转动、滚动及回旋等. 从古至今,人们发明了许多用机器代替人工劳动的生产工具.新石器时代末期,我国就有了用轮车制做陶瓷器的轮制工具,利用轮车的旋转力,用手将泥捏成所需的器型,制做的泥坯薄厚一致,弧度规矩,器表光润. 相似文献
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物体之所以处于不同的运动状态,是由于他们的受力情况不同。要研究物体的运动情况,首先要分析物体的受力情况。正确分析物体的的受力情况,是解决力学乃至整个物理学问题的前提和关键,是高中学生必须掌握的基本功。本文就高中物理力学题受力分析解题方式做了以下研究,总结了几点经验,和大家分享一下。 相似文献
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本文提出了在有限元中模拟铰接耳片的一种方法。利用不共用节点的两个三角板单元模拟耳片,在相同位置设有两个独立节点,采用MPC将两个节点连接,利用位移协调条件协调两个节点在耳片平面内的平动位移,释放两个单元在该位置的转动自由度及垂直耳片平面的自由度,从而使三角板单元只传递平行于耳片的剪力,而不再传递其它方向的力和力矩,更为准确地反映实际结构的传力特点。 相似文献