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桥梁支座是连接桥梁上下部结构的重要构件。其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形,使结构的实际受力情况符合设计意图,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。 相似文献
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高层建筑结构体系浅谈 总被引：1，自引：0，他引：1
高层建筑中设计中的结构要素,影响着整体的造型。当我们在结构力学允许的范围内,调整梁、柱、墙的数量、比例、排列方式和截面形式等这些因素的时候,看似枯燥的结构就展现出无比丰富的表现力随着建筑高度的增大,水平荷载效应逐渐增大;在高层建筑结构中,水平荷载和地震作用却起着决定性作用。因此,在高层建筑结构设计时,不仅要求结构具有足够的强度,而且还要求有足够的刚度,使结构在水平荷载作用下产生的位移限制在一定的范围内,以保证建筑结构的正常使用和安全。 相似文献
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在混凝土结构建筑中外荷载和变形荷载常会使结构产生不同程度的裂缝,影响建筑的安全使用,因此,做好混凝土裂缝的控制处理是确保混凝土结构稳定性的关键一步。简要论述了影响后浇带间距设置的主要因素,对后浇带施工设计与施工进行了介绍． 相似文献
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本文对轻钢结构设计荷载的取值、结构布置、模型建立、构件计算与设计、结构稳定性、构造措施等诸多方面常见问题进行了论述,并提出相应的设计处理方法,以供设计人员在设计过程中参考. 相似文献
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高层结构的差别主要是层数和高度。但是实际上,多层和高层建筑结构没有实质性差别,它们都要抵抗竖向及水平荷载作用,从设计原理及设计方法而言,基本上是相同的。但是在高层建筑中,要使用更多结构材料来抵抗外荷载,特别是水平荷载,因此抗侧力结构成为工程结构设计的主要问题,设计时要满足更多的要求,尤其自身有别于多层建筑的特殊要求和设计特点。 相似文献
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杨广林 《内蒙古科技与经济》2006,(10):133-135
近年来,在混凝土桥梁施工及使用过程中,混凝土结构裂缝的成因复杂而繁多,甚至多种因素相互影响,但每一条裂缝均有其产生的一种或几种主要原因。混凝土桥梁裂缝的种类,就其产生的原因,大致可划分如下几种:1荷载引起的裂缝混凝土桥梁在常规静、动荷载及次应力下产生的裂缝称荷载裂缝,归纳起来主要有直接应力裂缝、次应力裂缝两种。直接应力裂缝是指外荷载引起的直接应力产生的裂缝。裂缝产生的原因有:①设计计算阶段,结构计算时不计算或部分漏算;计算模型不合理;结构受力假设与实际受力不符;荷载少算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安全系数不… 相似文献
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通过对钢箱梁托架结构形式的无站台柱雨棚进行整体分析,得出结构在各种荷载工况下的受力特点,旨在为钢箱梁托架结构的设计提供依据。钢箱梁托架结构的内力主要受恒载、活载、风荷载控制,在实际设计时,应保证箱梁有足够的侧向抗弯刚度,以避免结构产生过大的侧向变形,并应将托架结构合理分缝,避免温度作用下的应力累积。 相似文献
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随着社会的发展,一些建筑在使用过程中出现实际荷载大于原设计荷载的情况,危机结构安全,因此需对建筑内部的结构梁进行加固,使之能够满足结构安全和使用要求,通过对原结构梁外包型钢的手段,将大大提高结构梁的承载力。 相似文献
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本文就多层框架结构设计思路予以讨论,包括建筑设计和结构设计两大方面。首先确定框架结构布局,进行重力荷载代表值计算,利用顶点位移法求出自振周期,按底部剪力法计算水平地震作用下侧移大小,利用D值法求出在水平荷载作用下结构内力。用弯矩分配法计算竖向荷载作用下的结构内力并进行内力组合,找出最不利组合,进行梁、柱、板的截面设计,楼梯设计,平台板、梯段板、平台梁等构件设计。 相似文献
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桥梁结构中,支座将上部结构的荷载传递到桥梁墩台上,同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下能够自由变形,以便使结构的实际受力情况符合设计规范,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期建设的一些桥梁中,支座老化和损坏已经是普遍存在的问题,直接危及桥梁结构寿命及交通运营安全,故急需对支座进行更换或增设,但同时要考虑顶升引起的结构内力变化,防止因顶升量过大而造成主梁开裂的问题尤为重要。 相似文献
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输电塔属于风敏感结构,风与结构的相互作用十分复杂,风荷载常常是设计的主要控制荷载。本文以某一高185 m的500 kV输电跨越塔结构为工程背景,建立了详细的有限元计算模型,获得了结构的自振动力特性。在考虑节点风荷载空间相关性的基础上,利用Kaimal谱对结构的风荷载进行了准确的数值模拟。结合改进显示积分法的优点,计算得到了结构的风致振动响应时程。研究了结构位移平均值、位移均方根值和加速度均方根值的分布特点,同时分析了结构各层的荷载风振系数和位移风振系数,并与多种规范进行了对比。通过研究,揭示了超高输电铁塔的风致振动特性,结果可作为输电塔结构抗风设计的参考。 相似文献
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裂缝是钢筋混凝土结构中常见的一种作用效应,钢筋混凝土结构中的裂缝是较难避免的。针对钢筋混凝土结构中出现的裂缝问题．从设计,荷载,原材料,施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析,并提出预控措施。 相似文献
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文献上现有的结构分析大多对线荷载作用下的单向板受力性能进行研究，而实际工程中荷载分布宽度无法完全忽略，研究单向板在带状荷载作用下的弯矩分布很有必要。为了能精准确定带状荷载作用下单向板的弯矩分布以及最大弯矩位置，本文导出带状荷载作用下板内弯矩的弹性理论计算公式，并利用MATLAB和ABAQUS对同一算例进行分析，验证了推导公式的合理性。本文给出可快速精确计算带状荷载作用下单向板内弯矩分布的MATLAB计算程序，并提出2种单向板设计建议，最后对带状荷载的分布宽度进行讨论，为结构工程师解决此类问题提供实用方法。 相似文献
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裂缝是钢筋混凝土结构中常见的一种作用效应,钢筋混凝土结构中的裂缝是较难避免的。针对钢筋混凝土结构中出现的裂缝问题,本文从设计,荷载,原材料,施工等方面对产生裂缝的各种因素进行分析,并提出预控措施。 相似文献
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桥梁静力荷载试验主要是通过测量桥梁结构在静力试验荷载作用下的变形和内力,确定桥梁结构的实际工作状态与设计期望值是否相符。它是检验桥梁结构实际性能,如结构的强度、刚度等最直接、最有效的方法。铁路桥梁由于其荷载大,对桥梁结构的要求也更加的高,荷载试验的重要性不言而喻。 相似文献
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某电厂圆形煤场网壳设计 总被引：1，自引：0，他引：1
介绍了圆形煤场网壳的选型设计,结构分析和设计方法.根据该结构的特点、边界条件以及荷载类型采用了空间结构设计软件MST-CAD2006进行内力分析和截面优化设计,并对结构整体稳定进行了分析. 相似文献