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市政道路路面改造中旧水泥混凝土的病害处理 总被引：1，自引：0，他引：1
在旧水泥混凝土路面设置沥青加铺层的方法是一种较理想的市政道路旧路改造方式。从旧水泥混凝土路面的路况调查入手,对沥青加铺层改造中的旧水泥混凝土路面的病害处理措施及施工工艺的控制等方面进行了介绍。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面上采用沥青混凝土加铺层是一种非常典型的补强方法,近年来得到了广泛的推广和应用。旧水泥混凝土路面接缝(裂缝)向上反射并贯穿沥青面层,是沥青混凝土加铺层主要的病害形式。研究沥青混凝土加铺层反射裂缝的产生机理及预防措施有助于提高沥青加铺层的使用寿命。 相似文献
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在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土是改善其使用性能和提高其承载能力的一项常用措施,如何延长沥青加铺层使用寿命,如何防止或延缓反射裂缝的出现,已成为旧混凝土路面加铺沥青混凝土工艺一项急需解决的技术难题. 相似文献
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针对旧水泥混凝土路面加铺改造,运用新技术、新材料,对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的国内外的方法作了归纳和研究,力图找到符合国情、切实可行的改造措施。 相似文献
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旧水泥混凝土路面的加铺改建工程中，沥青加铺层所起的主要作用在于改善路面的表面使用性能，它对降低旧水泥路面板的荷载应力很有限，旧路面仍起关键的承载作用。因此加铺改建设计，不仅要合理进行加铺层的设计，包括结构厚度、类型组合以及防止反射裂缝的夹层或缓解层的设置，更应充分有效地修复利用好旧路面板的“剩余”能力，使之成为加铺层的稳定的下卧结构，保障改建结构的耐久性，发挥新旧结构的整体性能。本文将探讨路面加铺沥青的结构设计。 相似文献
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随着我国经济建设和交通运输业的发展，公路交通量越来越大，超载现象和重载车辆也越来越多，随之而来水泥混凝土路面板破损的现象也越来越严重。路面修复已成为许多公路部门越来越关注的问题。首先分析研究了旧水泥混凝土路面破损的产生原因，并提出了几种可供选择的修复方案，提出采用钢纤维混凝土路面加铺层做修复罩面，并介绍了加铺钢纤维混凝土路面的施工要点。 相似文献
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旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层是一种特殊的路面结构,其应力、应变特性与一般的弹性层状体系有较大的差别,质量控制涉及到旧水泥混凝土板的处理、反射裂缝的防治、加铺层厚度控制、面层材料的选择、提高路面的抗渗性能等关健环节。主要针对旧水泥路面上铺沥青的控制技术进行探讨。 相似文献
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介绍了路面损坏状况调查、评定及旧水泥混凝土路面的修复设计,最小加铺厚度的计算,道路纵断面设计,沥青混凝土加铺层结构设计等内容并提出了解决措施。 相似文献
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水泥混凝土路面的修建,推动了沿线经济及社会的发展。水泥混凝土路面的全面调查和正确的处理是加铺工程的重要一步,提出了旧水泥混凝土路面加铺沥青的结构设计以及施工技术,为工程施工提供参考。 相似文献
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随着经济的快速发展,建筑行业发展日益增长,预应力技术在混凝土结构工程中使用越来越广泛.本文简单分析了预应力混凝土的主要特点,并从施工方案、材料的检验、张拉设备的校核、板的安装及混凝土浇筑等几个方面,介绍了预应力混凝土施工质量的控制. 相似文献
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对混凝土弹性模量影响因素的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
在工程实际应用中,混凝土的控制指标除了强度和坍落度外,经常还要对混凝土的弹性模量进行规定,特别是在张拉C50以上等级高强度预应力钢筋混凝的土梁时,更需要限定所使用的混凝土在张拉时应该达到何种弹性模量值.此外,在对钢筋混凝土在大体积下的温度应力以及裂缝扩展、变形进行计算时,均需要确定其对应混凝土的弹性模量.诸如粗骨料品质、水胶比、砂率、粉煤灰掺量、纤维和养护龄期等很多因素都会对混凝土的弹性模量产生影响,本文在这些领域做了一些试验研究,得出一些有利于工程应用的结论. 相似文献
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探索以培养高级综合性应用人才为办学目的的指导思想下,地方性院校土木工程专业混凝土结构教学过程的各个环节,对混凝土课程进行适当教学改革,达到培养高级综合性应用人才的教学目标. 相似文献
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在传统的梁板楼盖结构的基础上,从改进梁的结构形式和改进板的结构形式两个方面出发,介绍了目前现有的各种钢筋混凝土楼盖结构形式,展望了钢筋混凝土楼盖结构今后的发展方向。 相似文献
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混凝土是一种典型的由骨料、水泥砂浆和两者之间的界面过渡区组成的三相复合介质.文章采用PFC3D软件,生成了结构上含三维随机骨料、界面过渡区在力学性质上服从Weibull分布的颗粒集合体模型.研究了混凝土中界面过渡区的力学参数的非均质性对混凝土宏观力学性质和损伤演化的影响.研究结果表明:(1)界面过渡区的非均质性对混凝土的宏观力学性质产生了很大的影响.随着界面过渡区的均匀性指数的增加,混凝土模型的单轴压缩强度和弹性模量均增加.且均匀性指数和单轴压缩强度、弹性模量拟合呈指数函数关系.(2)界面过渡区的非均质性对微裂纹萌生和损伤演化产生很大影响.损伤演化大致分为三个阶段:Ⅰ为初始损伤阶段;Ⅱ为损伤稳定发展阶段;Ⅲ为损伤破坏阶段.(3)随着均匀性指数的增加,损伤变量门槛值逐渐下降,两者呈指数函数关系. 相似文献