首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
文章论述了桥梁加固工程中存在的问题,并在此基础上通过碳纤维材料加固原理、碳纤维片补强施工工序及碳纤维粘贴施工要点等几个方面进一步论证了碳纤维是桥梁加固的理想材料.  相似文献   

2.
采用碳纤维布进行桥梁加固混凝土结构是国内日渐关注和发展的加固应用技术,本文针对山东省广饶县支脉沟桥的加固阐述了采用粘贴碳纤维布在T型梁底部进行桥梁加固的作用机理和施工工艺。  相似文献   

3.
粘贴碳纤维布技术,由于其质轻高强、耐腐蚀、施工简便、适应性强等特点被广泛用于隧道、桥梁、建筑物等混凝土结构的加固。碳纤维布技术在桥梁加固时基本不受条件限制,并且能够起到加固补强、增加承载力的作用,因此应用较广。本文详细阐述了粘贴碳纤维布技术在桥梁加固工程中的应用,并从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨。  相似文献   

4.
王志超  张妍 《黑龙江科技信息》2013,(17):211+213-211,213
随着交通运输任务量大幅度增长,行车密度及车辆载重越来越大,致使桥梁承载能力降低,桥梁出现不同程度的病害和损伤,已不能满足交通发展的需要,严重危及桥梁正常运行。因此亟需对这些桥进行维修加固,本文介绍了桥梁加固维修中使用的粘贴碳纤维布加固法。  相似文献   

5.
刘朝晏  刘锦州 《科技风》2011,(10):124-125
本文介绍了某连续刚构特大桥采用增设体外预应力、更换桥面铺装、裂缝处治、粘贴碳纤维布和粘贴钢板等一系列措施,抑制连续刚构桥梁跨中下挠,处治箱梁病害等的桥梁加固维修技术。  相似文献   

6.
粘贴碳纤维布加固技术有自重轻、厚度小、强度高、施工简便、耐久性好等优点,本文通过对浙江省东阳市花廿线桥头桥这一典型病旧桥梁进行现状评估,采用碳纤维布加固技术对其梁板结构进行加固,取得了良好的加固效果,其加固工艺可供同类型旧桥加固工程参考。  相似文献   

7.
通过几种加固方法的对比,对粘贴碳纤维加固这一新技术计算和使用方法进行了阐述,指出粘贴碳纤维布加固预应力混凝土空心板是理想的方法。  相似文献   

8.
桥梁加固是指对有缺陷的桥梁构件进行补强或加宽,改善结构性能,恢复和提高桥梁结构的安全度,提高其承载能力、通行能力,以延长桥梁的使用寿命,使整个桥梁结构可满足规定的承载力要求,并满足规定的使用功能需求,满足并能适应不断发展的交通运输要求。本文介绍了桥梁加固的概念以及常用方法,并重点研究了预应力碳纤维粘贴施工技术在桥梁加固中的应用。  相似文献   

9.
本文通过工程实例介绍了碳纤维布在桥梁养护维修中的应用情况,证实碳纤维布实际应用于桥梁养护维修等工程的可行性。碳纤维布作为一种性能优良的新型复合材料,采用粘贴碳纤维片材加固修复钢筋混凝土结构,具有高强度,优良的耐久性及腐蚀等特点,且不增加结构自重,张力均匀,不扭曲变形;施工现场没有湿作业,施工十分方便,工期比传统的加固方法大大缩短。  相似文献   

10.
倪玲  黄竹也  王国阳 《科技通报》2019,35(2):121-124
以某高层建筑加固工程为例,用ABAQUS有限元分析软件分别建立了粘钢加固、粘贴碳纤维布加固前后的仿真模型,研究了两种加固方式对钢筋混凝土梁加固效果的影响,并对比加固前的应力与位移情况,验证了粘钢加固和粘贴碳纤维布加固方法的有效性。  相似文献   

11.
粘贴碳纤维片材加固型钢筋混凝土被称为一类新型混凝土加固方法,在多种施工偏差条件下,实验通过制作4块预应力混凝土空心板试件,在相同截面尺寸和等同配筋率情况下,分析不同粘贴方式和不同碳纤维粘贴量对试件承载能力影响。根据粘贴FRP加固混凝土构件设计指南,从理论角度计算出受到不同荷载力的预应力混凝土空心板极限承载力理论值。在近似均匀荷载力作用下进行抗弯承载力实验,并记录混凝土空心板开裂荷载数据、钢筋及碳纤维应变数据等,比较4块空心板数据值差异。实验结果表明:碳纤维粘贴层数对加固效果产生影响,粘贴层数越多空心板正截面承载力提升越高;通过粘贴碳纤维布对预应力混凝土空心板进行加固后,跨中挠度增加明显,显示碳纤维粘贴量多的板延性好,提升混凝土空心板结构抗弯剪承载力。  相似文献   

12.
通过2组6片钢筋混凝土模型梁在预先加载至开裂后采用受拉边粘贴钢板或粘贴碳纤维布对比性加固试验。对比两种情况下的梁的跨中挠度、原受拉钢筋应变、粘贴的钢板或碳纤维布应变随弯矩的变化,分析其加固效果。其研究结论对粘贴钢板及碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件具有一定参考价值。  相似文献   

13.
碳纤维布(简称碳布)目前在土木建筑.桥梁、隧道、混凝土结构抗震、修复、加固、朴强方面的应用得到大力推广.本文通过具体的工程实例,详细阐述粘贴碳纤维布技术在桥粱加固工程中的应用,从施工工艺、工序等方面进行了认真分析与探讨,以备今后施工与设计参考.  相似文献   

14.
以一座普通钢筋混凝土连续梁桥的加固为例对粘贴钢板法和粘贴碳纤维法的不同适用性做了简单对比;并对粘贴钢板加固设计中,考虑结构二次受力的计算方法进行了初步探讨。  相似文献   

15.
碳纤维加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的.本文通过工程实例,介绍了钢筋混凝土构件粘贴碳纤维进行加固原理、施工准备、施工工艺流程及施工注意事项.  相似文献   

16.
桥梁工程在使用过程中会由于种种原因产生病害,为了达到安全、经济和适用的目的,必须对产生的病害进行结构补强。介绍用碳纤维布和碳纤维棒材对桥梁结构进行补强加固的一种方法,包括碳纤维布和碳纤维棒材的特点和用于加固桥梁的技术特点、补强适用范围、补强施工要点等。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。  相似文献   

17.
碳纤维复合材料具有抗拉强度高、密度小、耐腐蚀性和耐久性好等优点,采用碳纤维粘贴进行抗震加固的方式应是优选的方案.文章结合具体工程实例探讨了采用碳纤维板材对混凝土结构进行抗震加固的施工工艺.  相似文献   

18.
对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。  相似文献   

19.
对碳纤维材料性能、碳纤维补强技术在桥梁结构加固中的应用及施工工艺作了介绍,认为碳纤维补强技术是未来桥梁结构加固的发展方向。  相似文献   

20.
于志 《大众科技》2006,(6):29-30,43
梁式桥梁在使用过程中,其主要病害为由于梁的抗弯和抗剪能力不足导致梁体出现横向裂缝以及密而细斜向裂缝,运用粘结材料将碳纤维布有序地缠绕粘贴在梁体表面,对梁体的变形进行约束并因此提高梁的极限强度和承载能力,实现对桥梁的加固.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号