首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 109 毫秒
1.
加强学生对航空发动机控制系统适航性技术的感性认识,探索航空发动机控制系统适航的实验教学内容,使航空发动机控制系统适航性理念和技术基础教育注入航空器适航技术专业的教学体系;同时,将以科研为建设目的的实验设备及科研成果应用到教学工作中,完善自动控制、发动机控制课程的实验教学课件、录像等资料库的建立。  相似文献   

2.
厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域.随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头.厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围.航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键.航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义.因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业.中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台.特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求.厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求.  相似文献   

3.
鲍锋 《教育教学论坛》2012,(34):135-137
厦门大学航空专业复办以来,为国内外航空领域输送了大量专业人才,特别是民航维修领域。随着民用大飞机工程的启动和中航工业需求扩大,当前航空技术正面临快速发展的势头。厦门大学航空发动机专业课程结构作了适当的调整,以适应中国航空工业专业技术人才的需求,拓宽综合性大学的航空专业毕业生的从业范围。航空发动机是飞机推进的动力系统,是决定飞机性能和可靠性的关键。航空发动机人才的培养,对于国家航空事业的可持续发展具有举足轻重的意义。因此,飞行器动力工程历来是国内外航空院校的核心专业。中国经济的快速发展,为航空技术提供了更宽阔的应用平台。特别是国家民用大飞机工程的启动,对航空发动机专业人才提出了新的要求。厦门大学航空发动机专业顺应形势,与时俱进,适当调整专业培养目标,完善培养计划,以满足国家对于航空发动机专业人才的迫切需求。  相似文献   

4.
概述了航空发动机复合材料机匣的损伤模式,提出了复合材料机匣修复的工作思路,总结并对比了航空发动机复合材料机匣的修复技术。  相似文献   

5.
<正>2016年8月28日,中国航空发动机集团(以下简称"中国航发")在北京挂牌成立,一石激起千层浪。航空发动机作为飞机的心脏,被誉为"工业之花"和"现代工业皇冠上的明珠",是国之重器,是装备制造业的尖端,是国家科技、工业和国防实力的重要体现。我国航空发动机研究与制造起步晚、底子薄,遭受技术封锁,一直是国人的"心"病。"中国航发"重新整合有关资源,自主研发,标志着我国航空发动机产业将形成全新格局。一、研发航空发动机,突破大国技术封锁经济全球化发达国家占主导,发达国家在技术方  相似文献   

6.
正三十二载光阴,对李孝堂而言,动力事业,是与喜怒哀乐牵绊在一起的真实情感,为世界发展贡献动力,是和理想生长在一处的使命与责任。作为中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所副所长和燃机型号总师,在我国大中型航空发动机和燃机的设计研究中心,李孝堂带领他的燃机团队迈入现代燃气轮机高速发展的时代,由航空发动机派生而来或利用航空发动机技术设计的燃机QD128、QD70、QD185、R0110等诸多型号燃机,伴随着燃机技术不断成熟,面向国  相似文献   

7.
航空发动机一直是民航飞机的核心产业和技术。目前,世界上主要由六家发动机制造商,他们是美国CFM国际发动机公司、美国通用电气公司、英国罗尔斯·罗伊斯公司、美国普拉特·惠特尼公司(Pratt&Whitney)、美国国际航空发动机公司、美国发动机联盟(GE-P&W Engine Alliance)。目前,国产大飞机C919选装了美国通用电气公司的Leap发动机,而国产支线飞机ARJ21选装了国际发动机公司的CFM34。为了国内航空发动机技术的发展,根据有限的资料及实际维护经验对CFM公司的经典机型(CFM56-3)的原理和常见故障进行了分析和推导。  相似文献   

8.
针对航空发动机教学实验,提出了模化教学的新模式,解决了目前国内该专业在校学习实践与整机产品科研以及生产认知相脱节的问题。采用虚拟现实技术通过模化实验使学生能更为直观地在实验中了解航空发动机内部结构和工作过程,形成与实验对象的互动,加深对发动机结构及原理的深层次的整体认识。该实验教学模式将发动机部件与整机性能教学有机结合起来,增强了自主体验,提升了创新能力。通过五年多的探索与实践,创建了航空发动机专业人才培养的新模式。  相似文献   

9.
为提高航空发动机原理与构造课程教学的效果,提出基于MATLAB/Simulink平台的航空发动机部件级建模仿真。给出发动机总体结构图、高压压气机模型和整机模型,并进行了稳态共同工作点的求解,仿真结果与发动机实际性能数据相吻合。该航空发动机原理实验平台能够满足航空发动机原理课程教学的需要,降低了实验成本,使学生对发动机运行过程及原理有更加直观的认知。  相似文献   

10.
"航空发动机技术越来越复杂,国外对我国的技术封锁也越来越严密,引进和仿制是吃不透航空发动机关键技术的,必须靠自己积累。我们唯一的出路就是自主创新,杀出一条血路!"从刘永泉的话里,能读出没有谁会比中国航发人自己更迫切打造出一颗强劲的"中国心"。  相似文献   

11.
现代汽车发动机技术更新换代快,作为最新最有代表性的缸内直喷技术已越来越被广泛应用。大众新一代1.4TSI发动机比上一代1.4TSI发动机更能适应中国国情。新一代1.4TSI发动机改进成带进气冷却的进气系统,单增压的废气涡轮系统以及无回油漏燃油系统,性能更加优越。  相似文献   

12.
Vivisimo是一种元搜索引擎.这种搜索向其他单一搜索发出搜索指令,并对返回的搜索结果,利用其自创的文档聚类技术进行排序,在一定程度上弥补了其他单一搜索引擎的不足.Vivisimo聚类的技术原理是on-the-fly聚类、概念聚类、等级聚类和文献聚类.  相似文献   

13.
液化石油气(LPG)发动机燃料供给系统已经历了三个发展阶段,国外已开发出第三代产品。将三代LPG发动机燃料供给系统的设计方案作了简要介绍,并对其性能作了比较分析,从中可了解国外LPG发动机燃料供给系统的发展历程以及各阶段的技术关键,供国内同行参考。  相似文献   

14.
机器视觉技术已被广泛应用于农业、工业等各个领域,成为实现生产自动化与智能化的关键技术之一。但在民航领域针对机器视觉技术的应用案例较少,因此深入研究机器视觉技术对于提高我国民航业的综合竞争力具有重要意义。对机器视觉技术的发展历程及应用现状进行简述,通过分析机器视觉技术在飞机蒙皮损伤检测中的工作原理,突出了机器视觉技术在飞机蒙皮损伤检测中的优势,最后对其发展前景进行了展望。  相似文献   

15.
张翰  谢殿煌 《教育技术导刊》2019,18(12):159-163
目前国内民机试验验证水平相对较低,铁鸟和航电等集成试验台投资大、研制周期长,且试验室集成无法安装试飞的试验设备,迫使现有飞机主制造商寻找新的集成验证手段降低成本。从飞机在环(AIL)定义和设计原则出发,借鉴国外飞机级集成验证试验经验,梳理出飞机在环综合验证技术路线和关键技术,提出一套飞机在环试验方案。该方案缩小了试验室试验与试飞试验之间的差距,为推进民机型号的研制进程以及开展全面、有效的全机系统机上地面试验提供理论支持与技术支撑,在国内具有开创意义。  相似文献   

16.
柴油机是最有效的内燃动力装置,高速载货汽车、城市客车和工业设施几乎都采用柴油机,而重型柴油机的尾气是烟雾和酸雨的主要来源。因此,改进和开发汽车尾气控制技术就成为汽车设计者们一大攻关问题,文章就此问题进行阐述。  相似文献   

17.
在传统的飞机飞控系统教学中,通常以曲线形式显示飞机的姿态、舵面等数据,直观性不强,学生的学习难度较大,针对这一问题,利用虚拟仿真技术,基于P3D平台,设计了飞机飞行航迹数据回放演示程序,能够直观地将飞机的飞行姿态、舵面等数据以真实形象的三维场景表现出来,降低了学生的抽象思维难度,提高了学习效率。  相似文献   

18.
本文简要介绍了V12、A12技术梗概,共二十四个音,视频引擎。  相似文献   

19.
传统的机务培训科目是由教师带领,按工卡对真实飞机部件进行相应的任务操作来完成教学的目的。这种培训方式可以很大程度真实地模拟飞机的故障及排故,但是也有很大局限性。利用虚拟仿真技术进行培训解决了这些问题,实现成本低、更新快、环境空间要求小,是未来机务培训的发展趋势。  相似文献   

20.
病毒多态技术是当今病毒技术研究的热点和难点。将多态技术应用于病毒中,可以使病毒特征码不固定或者没有特征码,给病毒查杀带来很大的困难。本文在深入分析和研究了病毒多态的原理后,提出了多态引擎的关键技术,为查杀各种变种病毒提供了理论依据。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号