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在世纪之交、举国欢庆祖国50周岁的大喜日子里,中国第一的特大悬索桥——位于江苏省江阴市的江阴长江公路大桥贯通南北正式通车。这条万里长江上腾起的“巨龙”,是我国“两纵两横”公路主骨架中同江至三亚、北京至上海两条国道主干线的跨江“咽喉”工程。大桥一跨过江,主跨1 385米,全桥长3071米,全线按6车道高速公路标准设计,主桥桥面宽36.9米,桥下通航净高50米,可以通航5万吨巴拿马散装货船。大桥建成通车后,对促成区域经济共同发展和长江三角洲的腾飞将起到突出的支撑作用。江阴长江公路大桥经过万名建筑者5年的辛勤劳动,于1999年9月14日正式通过交工验收。江阴大桥验收委员会和专家评议组高度评价认 相似文献
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当前我国已建成通车的多数高速公路沥青混凝土路面都出现了不同程度的早期损坏,而高速公路上桥梁的沥青铺装损坏就更加严重,本文对桥面铺装损坏的类型及其产生的原因进行探究,采用科学合理的技术措施来防止桥面铺装的早期损坏,提高其耐久性。 相似文献
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桥面渗水对桥梁造成的病害是不容忽视的,许多桥梁的梁板混凝土剥离、桥面铺装层的损坏、伸缩缝的损坏等都与桥面渗水有关。笔者结合工作经验对桥面渗水原因做出具体分析并提出了桥面渗水的主要处理方法。 相似文献
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为了防止温度变化引起路面结构的热胀冷缩过大造成路面损坏及桥面变形,在桥梁的两梁端之间、梁端与桥台之间要设置伸缩缝。本文阐述了公路桥梁伸缩缝的施工过程与养护方法。 相似文献
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近年来,道路车辆日趋大型化、重型化以及交通量迅猛增长,使桥梁经受的冲击力、荷载疲劳程度及应力超过频率不断提高,桥面铺装层损坏较为严重,维修周期也越来越短,桥面铺装的早期损坏已成为影响公路交通发挥正常使用功能的一大阻碍,并成为诱发交通事故的主要原因。 相似文献
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随着交通流量的增大和重型车辆的增加,桥面铺装层经常遭到破坏。出现推移、拥包等病害,混凝土铺装层、防水层也同时损坏,严重部位甚至出现露筋现象。及时对水泥铺装层和沥青混凝土铺装层修补,成为路桥施工人员和养护人员必须及时解决的问题。为了提高桥面铺装层的补修质量,缩短桥面的维修时间,减少维修对高速公路正常通车的影响,应运用科技手段,采用一些外加剂混凝土的使用,增加补修部位的混凝土强度和缩短混凝土产生强度的时间。 相似文献
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桥梁伸缩缝的破坏,对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响,因此必须加强桥梁伸缩缝的优化设计,从伸缩缝类型、结构以及环境等相关因素进行强化设计,才能确保伸缩缝在今后的使用中,满足桥梁使用性能。 相似文献
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榫接合是木制品生产中最常用的接合方式,榫接合强度高低直接影响木制品的加工质量和使用寿命,也决定木制品的经济价值。木制品的榫接合处是木制品强度最薄弱的地方,木制品的破坏,往往出现在榫接合处,提高榫接合强度非常必要。文章就如何提高木制品榫接合的强度提出措施和方法。 相似文献
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随着交通量和重型车辆的增加,桥面铺装层损坏较为严重,维修周期也越来越短,造成当前桥面铺装层过早损坏主要是设计考虑不周、施工不当及外界影响等方面的原因。 相似文献
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2005年6月2日晚.连接江阴市与靖江市的江阴大桥上,车如流水马如龙,一如往昔的繁忙景象.
就在此刻,一艘失控的打桩船撞上了大桥的主梁.
"我们在2004年负责了江阴大桥上部结构健康监测系统的升级与改造工程."香港理工大学结构健康监测研发中心负责人说,江阴大桥上部结构健康监测系统成功记录了当时船撞期间桥梁的加速度,位移,转角等,数据分析结果表明,船撞并没有造成江阴大桥的整体损伤. 相似文献
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近年来,随着交通量的增大,沥青混凝土桥面铺装的损坏越来越严重。文章结合检测中发现的病害,总结了沥青混凝土桥面铺装常见的损坏类型,并初步分析了其成因,同时针对性的提出了桥面铺装在设计理论、厚度、施工和养护方面的建议,具有一定的工程意义。 相似文献
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近年来,我国修建的高速公路无论是设计标准还是施工工艺,就其总体水平而言都有显著的提高,然而往往通车不到一年就出现早期损坏,其中危害最大、最常见的就是水损害。对于沥青路面,由于其孔隙率较高,没有防水作用,于是水的渗入和滞留,在温度和荷载综合作用下,不仅造成面层的松散、剥落和坑槽破坏,而且,渗入水会造成基层软化、强度降低,进而诱发面层更加严重的破坏。同样,水泥混凝土路面也存在类似问题。另外在道路修建中,各式各样的桥梁在公路的总里程中占有相当部分比例,在实际工程中也常出现诸如立交桥桥面渗水、铺装层剥落、桥面板破碎等问题。通过介绍水对公路桥梁桥面的危害,探讨了常用的防护措施与设计方法。 相似文献
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桥梁所处的环境一般比较恶劣,各国工程经验表明桥梁损坏是比较严重的,其修复要耗费的资金大于新建桥梁时适当提高有关技术要求所增加的费用。在大桥新建时,我们就应该重视桥梁混凝土经济优质的设计。应用优质高性能混凝土,从材料选择、集料碱活性、外加剂与耐久性,大体积混凝土防止开裂、密集钢筋部位应用高流动性混凝土以及桥面混凝土等都应从经济优质以及影响耐久性的施工性能等方面加以校核,以保证桥梁在使用环境下安全地工作100年。 相似文献