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公路超限超载运输是企业的短视行为,它以牺牲国家和社会利益为代价,获取私人经济利益的最大化,其影响与危害巨大．本文结合我国现阶段公路运输行业超限超载运输现象,从多个角度分析其形成的主要原因,同时提出相应的治理对策。 相似文献
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公路超限超载运输是企业的短视行为,它以牺牲国家和社会利益为代价,获取私人经济利益的最大化,其影响与危害巨大。本文结合我国现阶段公路运输行业超限超载运输现象,从多个角度分析其形成的主要原因,同时提出相应的治理对策。 相似文献
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为控制超载超限车辆,保证道路安全,各地都曾出台过多项举措,河南郑州就在多处设立了流动治超点,但治超行动却悄悄走了形。最近,有不少司机向记者反映,流动治超并未取得显著效果,反而使得某些超限超载监测站变身成为了收费站,甚至出现了以购买月票来代替超载罚款的行为。治理超载似乎已经陷入了一个难解的困境,从湖南株洲超载可买"包月套餐",到河南安阳 相似文献
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这是一场声势浩大的“国家行动”。从2004年6月开始,国家交通部、公安部等八部门联合在全国范围集中开展了车辆超限超载治理工作;2005年6月,国务院办公厅又下发了《关于加强车辆超限超载治理工作的通知》,将这一工作引向深入。全国各省、市、区迅速成立了专门的“治超工作领导机构”,而相关部门和基层政府更是以空前的热情来推动这项工作的开展。然而,不时响起的不和谐音却严重影响到了整个乐章的演出效果…… 相似文献
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本刊编辑部 《记者观察(上半月)》2006,(4)
本刊记者采写的《超载煤车在繁峙县“治超点”前消失》一文于我刊总第183期刊登后引起强烈反响,许多读者通过来电来函等各种方式发表自己的看法,同时,也引起各级有关部门的高度重视。繁峙县治理车辆超载工作领导组于2006年2月8日专门致函我刊,详细介绍了这一问题的前因后果。2006年1月14日,因长期未办理征地手续,金山铺超限运输检测点已停止工作。超载煤车绕行问题因此暂时解决。1月19日,繁峙县县长刘银栓和县委、县政府有关领导组织有关部门和金山铺治超点有关负责人进行现场办公。繁峙县政府以繁政发[2006]3号文件,向忻州市政府发出建议10… 相似文献
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正记者从太旧高速公路建设开始就参与山西省高速公路建设的新闻宣传和报道工作,采写了治理超限超载、节能减排、重点工程等大量的新闻稿件。根据记者从事多年新闻采访与编辑工作的基本认知,在新闻采访前有大体的主题构想和采访提纲以营造舆论宣传氛围,鼓舞施工一线劳动者士气,促进工程建设。确定主题和文章的框架在采访中很明显地感觉到,采访对象在接受采访时,所表述的事情与所设想的主题内容多少都会有背离的。因此,在采访笔记整理成稿件的过程 相似文献
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杨涛 《记者观察(上半月)》2008,(5)
近日,山西省朔州市委作出决定,免去治理超限超载不作为的山阴县县长左中伟中共山阴县委副书记、常委、委员职务,同时提名免去其山阴县人民政府县长职务. 相似文献
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货车超载超限运输严重破坏公路路面、路基及其桥涵设施,造成国家交通规费的大量流失,容易导致道路交通事故,危及人民群众的生命财产安全,并引发汽车工业的畸形发展和恶性循环。整治违章超载必须加强教育,提高公民的交通意识和法治观念,提高执法人员的整体素质,加大执法力度,并实行宏观调控和综合治理。 相似文献
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现在,由于车辆运输经营业主和部分生产厂家在利益的驱动下制造、改装重型、大吨位超限运输车辆,使公路设施遭到严重损害,已经影响了公路的完好、安全、畅通,亟需采取有效措施进行治理。本文提出了治理的基本措施。 相似文献
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309国道高店公路超限检测站,成立于2009年10月15日,其前身为屯留县高店临时卸载点,是经山西省人民政府批准设立的Ⅱ类治超检测站点。该站位于309国道K992＋700处,日均检测车辆1300余辆,担负着临汾、洪洞、安泽、沁源等方向晋煤外运车辆的非法超限超载治理工作。 相似文献
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交通行业的社会性、公益性、服务性较强,同人民群众的生产生活联系非常密切,随着交通事业的大发展,社会关注的热点问题越来越多。例如客运车辆罢运、交通工程质量,治理超限超载等众多热点问题常常引起新闻媒体的关注。 相似文献
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《记者观察》编辑部 《记者观察(上半月)》2006,(5):64
《记者观察》网站自去年岁末正式开通以来,受到大家越来越多的关注,网站的访问量不断增长,许多网友通过网站留言板与我们交流,一些朋友通过留言板为我们提供新闻线索,一些作者通过在线投稿向我们投稿,网站的关注度越来越高,影响越来越大。本刊记者采写的《超载煤车在繁峙县“治超点”前消失》一文于我刊2006年第2期刊登后,繁峙县政府以繁政发[2006]3号文件向忻州市政府发出建议108国道金山铺超限运输检测点尽快迁址的紧急报告。4月11日,一位网名为“我是一个好人”的网友在我刊网站留言板留言:“繁峙县金山铺治超点又开始了,又要堵车了,又换… 相似文献
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路政执法队伍的形象代表着整个交通部门的形象,规范治超、文明治超、廉政治超,是对治理超限运输管理和执法工作的根本要求。一个执法队伍如果廉政建设工作滞后,腐败就会迅速腐蚀我们的队伍。路政执法队伍作为公路部门的一支特殊的管理队伍,一直被视为廉政管控的重点,特别是治超过程中的廉政风险防控更是重中之重。近年来,路政执法队伍开展了一系列反腐倡廉、党风廉政教育活动,塑造了风纪严明的执法队伍形象,队伍精神面貌有了明显的改观。 相似文献
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当超载成为一个普遍事实的时候。运输行业在价格盘算之时。实际上已经把超载获得的额外收益计算入内．超载者必然比不超载者拥有更高的盈利空间，更多的竞争优势 相似文献
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近年来,伴随着经济的快速发展,我国的交通运输建设也是日新月异,而高速公路作为一种快捷、方便、高效的运输方式更是迅猛发展。但是快速发展的高速公路在运营过程中由于管理体制、投资主体等等不同出现了不同程度资产运营问题。 相似文献
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高速公路车流存在交通流量大、车速较高的特点,因此交通事故出现后造成的损失也较大.加强高速公路日常养护巡查及时发现公路病害和隐患,及时治理排除,对保障高速公路行车安全至关重要,必须建立一套高速公路日常养护巡查制度予以管理. 相似文献
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作者针对高速公路边坡生态防护与治理做了一些理论和实践的探讨,包括高速公路边坡坡面的特点和高速公路生态防护的功能,并对高速公路边坡生态防护与治理设计分析做了全面的介绍。 相似文献
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SMA-20改性博尼维沥青砼在高速公路病害处治工程中的作用 总被引：1，自引：0，他引：1
随着公路交通事业的蓬勃发展,高速公路出行方便、快捷、安全、高效的特点成为人们追逐的目标,也是交通发展的大趋势,但是由于社会经济的快速发展,交通车流量逐年增大,轴载增加,超载现象严重,加上高速公路车道划分严格,车轮行驶轨迹始终在两标线内侧,使得沥青混凝土路面弹性疲乏,形成路面车辙即交通渠化,这就对高速公路沥青路面提出了更高的要求。目前加强沥青路面抗载能力,改善沥青路面的材料品质,延长路面的使用寿命,提高路面经济效益和社会效益始终是道路工作者所面临的重要课题。 相似文献