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1.
提出一种面向无线Ad Hoc与传感器网络的基于自适应能量阈值的按需节能组播路由协议EMRP. 该协议能根据网络能量状态和节点保护比例,自适应地确定能量保护阈值. 在按需构造组播路由树的过程中,该阈值抑制网络中能量过低的节点参与组播,从而实现网络能耗均衡. EMRP同时引入目标驱动的策略,以尽量减小组播结构的规模、降低组播代价. EMRP协议执行过程中,不要求节点保存任何全局或局部网络拓扑信息,开销低,实现简单. 仿真结果表明,与已有工作相比,EMRP协议能大大降低组播路由的每分组传输能耗,显著延长网络寿命. 相似文献
2.
在面向Internet接入无线Mesh网络(WMN)中,数据流在Mesh一侧的传输具有汇聚特性,终点大都为网关,因此最后一跳无线链路成为了WMN的瓶颈;同时不平衡的数据转发导致局部性能过低,也加剧了网络容量的低效问题. 提出基于层次模型的路由转发策略,该路由策略通过平衡因子控制上层节点负载的均衡,从而提高WMN整体网络容量. 仿真结果表明,采用层次化路由策略使得整体网络容量比HWMP提高了近20%,管理帧开销降至HWMP的40%. 相似文献
3.
采用跨层优化法,定量描述了网络层和数据链路层的能耗问题.首先用概率模型分析了CSMA机制下节点的传输能耗,并提出了路径累积能耗路由策略;通过建立最优化模型及其求解算法,说明所提出的路由策略在尽可能延长网络寿命的情况下,可使网络整体能耗最低;求解该最优化模型可以获得网络中各节点的传输总能耗,进而得到网络中随数据传输量增加而首先失效的节点;最后通过一个简单的网络算例说明了跨层能耗优化模型及求解算法是有效的. 相似文献
4.
提出一种适用于无线多跳网络的基于地理位置的多阶邻节点辅助的编码感知路由协议(LFCR).LFCR基于数据流间编码思想,借助地理位置信息,在建立路由时,综合考虑编码机会和传输能够带来的数据包正向前进位移,在创造具有编码机会路径时,避免了路由过度绕远.仿真结果表明,相比于经典编码路由协议COPE,LFCR能够显著提高网络性能. 相似文献
5.
根据无线Ad Hoc网络环境下P2P流媒体数据传输的特点,提出一种工作在P2P数据拓扑层面的,不依赖于底层物理网络的节点配置和特定的路由算法的优化传输方案.在发送数据时,节点结合应用层视频分片的重要性和网络状况动态地调整传输层参数,从而减小重要数据的传输延时和播放超时的概率.仿真结果验证了本方案对于改善服务质量和减小控制信令开销的有效性. 相似文献
6.
袁崇斌 《广西广播电视大学学报》2011,22(1)
ip组播中的单播路由协议中采用的路由算法,没有全网资源的调节能力.在网络中引入mpls流量工程,有利于提高ip组播的qos及合理控制网络拓扑结构中的流量分布. 相似文献
7.
由于机会路由能够利用无线信道的广播特性和有损特性,因此一直是提高无线网络路由性能的一个很有效的途径。提出一种基于深度强化学习的无线多跳网络能量高效机会路由算法,该算法使得智能体能够通过训练学习最优的路由策略,以通过机会路由的方式减少传输时间,同时平衡能耗延长网络寿命。此外,本算法还可以极大地缓解冷启动问题并获得较好的初始性能。仿真结果表明,与现有算法相比,该算法具有更好的性能。 相似文献
8.
结合网络整体的能耗动态变化情况,提出一种新的节点能耗模型(ECM模型),并基于多路径技术和ECM设计了一种新的多径能量路由协议(MPER协议).通过NS2对比仿真MPER协议和AODV协议,其结果为,MPER协议较AODV协议在能量的使用效率上有了较大的提高,有效延长了网络生存时间,且在网络成功发送的数据包、网络延时以及分组投递率等方面都有了进一步的改善. 相似文献
9.
提出了802.11s无线Mesh网络中协作多样性感知的路由度量,并提出了适应无线Mesh网络特点的协作式路由协议(CDARP)与协作媒体访问控制协议(CMAC).通过构建协作虚拟节点、计算协作链路度量,CDARP-CMAC能够选择最合理的路径进行协作数据传输.实验结果表明,与最优路径的协作机制相比,CDARP-CMAC协议提高了网络有效吞吐量5%~13%;同时降低了数据包丢包率5%~10%. 相似文献
10.
无线传感器网络节点有着严格的能量限制,目前已有的许多路由协议假定了节点知道网络的全局信息或者让节点根据路由表进行路由。这些方式均会使网络产生较多的通信负荷,增大能量开销。结合多源单汇路由的特点,本文提出了几种局部路由算法。该算法中,节点仅根据目标节点与邻居节点的地理位置、剩余能量等信息,决定下一跳节点,最终建立到达目的节点的路径。本文首次引入了带约束后跳发射的思想,并将这种后跳发射与已有的算法相结合得到新的后跳路由算法。计算机仿真实验表明,在有数据融合的网络中,带约束的后跳－为难度路由算法使得网络的生存时间最长,较其余算法增加了网络11%和14%的工作周期数。最后又将局部路由算法进行合理改进,得到最小化平均为难度的算法,应用于无数据融合的网络中,效果很好。 相似文献
11.
根据IEEE 802.11协议在链路层提供有限次数链路重传的特点,提出了一种在基于IEEE 802.11的移动Ad Hoc网络（MANET）中保证可靠通信的节能路由改进算法——ERRC（Energy-efficient Routing algorithm for Reliable Communication in IEEE 802.11-based MANET）,它可以方便地应用于MANET中现有的反应式路由协议。ERRC分析并建立了适合于IEEE 802.11情况的重传模型和能耗模型,提供了在发送数据分组时的功率控制机制,在节点选路时综合考虑了分组错误概率、节点代价函数的影响。仿真结果表明,ERRC算法可以显著提高网络生存期,在节省能耗方面比没有考虑分组错误概率的节能路由算法更为精确。 相似文献
12.
提出一种基于无线传感器网络架构的地下停车场诱导信息系统—UPIS. 系统利用超声检测技术检测车位状态,并采用无线传感器网络叠加移动3G网络的无线通信架构进行数据传输. 针对地下停车场快速变化的无线信道环境,提出基于TDMA调度的无线通信协议CMesh,用以提高地下停车场内无线传感器网络系统的生存周期,并且提供可靠的无线数据传输. 描述系统的整体架构,并对CMesh的能量感知路由与TDMA调度机制进行介绍与分析. 通过原型系统实验与实际环境部署,评估了系统的丢包率与能量开销. 实验结果表明,系统的性能能够满足应用的需求. 相似文献
13.
为分析TETRA(TErrestrialTrunked RAd io)网在集装箱码头中应用的可行性,通过对信号覆盖和数据传输的理论分析与现场测试,发现TETRA网能够满足集装箱码头复杂环境的数据传输要求.根据理论分析和测试结果,研制基于时间窗技术的应用层数据传输协议.该协议采用半双工通信模式,应用非独立冗余发送数据再传技术,使得其传输数据速率高、丢包率低且系统开销小.该研究表明TETRA技术可以有效地应用于集装箱码头. 相似文献
14.
在高速大规模Ad Hoc网络环境下,提出一种基于用户模式的OLSR协议软件的整体架构方案,方案定义软件的实现方案及软件框架.软件框架的设计借鉴TCP/IP协议栈的分层设计思想,解决移植性问题.算法重新设计节点之间的管理关系结构,并通过使用静态路由和OLSR路由相结合的方式,提高在高速大规模Ad Hoc网络中数据传输的性能. 相似文献
15.
休眠机制是无线传感器网络中节省能量、提高网络寿命的主要方法之一,但同时也带来了端到端延迟性能的下降.尤其对于低占空比无线传感器网络,不同路由方法对网络性能特别是延迟性能的影响很大.提出一种基于随机调度的分布式逐跳路由方法:根据邻居节点的位置信息及其随机调度种子信息,在下一跳选择中以前进距离与延迟之比作为转发测度.理论分析和仿真结果显示,对比已有方法,该方法在端到端分组投递延迟和转发跳数方面具有优势. 相似文献