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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
乘客信息系统是轨道交通系统的重要组成部分,根据上海轨道交通网络化运行的需求,在现有的上海轨道交通乘客信息系统基础上,综合了按线路域划分和按功能划分的系统方案,提出基于综合域系统的网络解决方案。从而为轨道交通智能化、信息化的可持续性发展提供可靠的保证。  相似文献   

2.
智能车载广播技术在地铁中应用广泛,车载广播系统是地铁乘客信息系统(PIS)的重要组成部分,主要由车载广播主机、客室广播分机和广播控制器等组成。车载广播系统能接收由车站转发的运营控制指令,实现实时资讯的广播、自动报站、乘客与司机的对讲等功能。以深圳地铁3号线为例,阐述车载广播系统的设计方案、工作原理和设备维护方法。  相似文献   

3.
公交车最佳乘车路径优化算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
公交乘客出行路径选择是公交乘客信息系统的关键技术,而公交车最佳路径算法是路径选择的基础,目前公交车最佳路径的算法有很多种,算法的区别在于数据存储的结构,各个数据存储结构有各自的优点与不足,基于唐山市公交基础信息和实际生活中公交乘客出行的特点,设计了合乎乘客需求的最佳路径查询的算法。提出以换乘次数最少为首要目标,在此基础上以出行距离最短为第二目标的算法。可将其用于公交公司的管理系统中,也可以用于公交公司查询服务系统中。  相似文献   

4.
郭宏昌 《教育技术导刊》2015,14(12):130-131
为了方便乘客选择合法营运车辆出行,依托西安市交通运输管理处营运客车数据库,运用移动互联网技术,设计了基于Android平台的营运客车信息查询系统手机客户端,利用Java、XML等技术进行系统设计,实现了乘客随时查询所乘车辆基本信息的功能,根据查询结果判断车辆是否具有合法营运资质、营运手续是否齐全,从而保障乘客的合法权益。  相似文献   

5.
文章设计了一种基于Virtools的虚拟火车站漫游系统.该系统通过三维建模技术来构建火车站三维场景,利用漫游技术来实现乘客和火车站间的交互,并采用碰撞检测技术来保证系统的真实效果.该系统可以以Web形式发布,乘客利用互联网就可以在火车站内漫游,使得乘客不用到火车站就可以明确火车站的内部路线信息.并以合肥市火车站为例,完成了一个交互式三维虚拟火车站的设计,实践了虚拟现实技术在火车站漫游中的应用.  相似文献   

6.
随着轨道交通线网的日益完善,越来越多的人们选择轨道交通出行,这也给轨道交通换乘带来了巨大压力,完善的导乘信息系统可以缓解换乘压力。新百广场站是石家庄轨道交通目前唯一的换乘站,承担着重要的换乘任务。通过调研新百广场站导乘信息系统现状,发现存在的相关问题,提出针对该站导乘问题的优化措施。极大地缩短了乘客在车站内停留的时间,提高了换乘以及进出站的效率,使新百广场站导乘信息系统充分发挥其作用。  相似文献   

7.
本文以整合本单位分散运行在相同或不同服务器上的各信息系统为背景.主要研究了基于不同NET版本构建的信息系统的集成技术、同一.NET版本构建的信息系统的集成技术、ASP与ASP.NET信息系统的集成技术、各信息系统的用户账户权限集成共享技术,并给出了具体的解决方法和实施方案。  相似文献   

8.
信息系统技术在我国企业中得到越来越广泛、深入的应用,但应用结果并不尽如人意,这主要是由于应用策略的问题。本文对企业信息系统技术应用策略的分析方法进行了研究。首先利用战略矩阵模型,根据信息系统技术目前及将来对企业的影响程度,给信息系统技术的应用进行定位,由此确定出企业中信息系统技术的价值增加潜力,在此基础上,结合企业现有信息系统技术的水平,利用战略威胁/机会矩阵模型,分析出信息系统技术的应用策略。  相似文献   

9.
信息安全的策略和安全防范技术   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析信息系统存在的安全威胁和受到的攻击 ,提出了信息系统安全层次模型 ,信息安全保密的技术策略 ,以及信息系统安全防范技术 .阐述了防火墙和入侵检测在Intranet中的重要作用  相似文献   

10.
信息系统技术在我国企业中得到越来越广泛、深入的应用,但应用结果并不尽如人意,这主要是由于应用策略的问题。本文对企业信息系统技术应用策略的分析方法进行了研究。首先利用战略矩阵模型,根据信息系统技术目前及将来对企业的影响程度,给信息系统技术的应用进行定位,由此确定出企业中信息系统技术的价值增加潜力,在此基础上,结合企业现有信息系统技术的水平,利用战略威胁/机会矩阵模型,分析出信息系统技术的应用策略。  相似文献   

11.
面向Internet/Intranet研制基于GIS技术的旅游信息系统   总被引:8,自引:0,他引:8  
论述了基于Internet/Intranet的GIS技术在旅游信息系统中应用的必要性 ,介绍了基于Internet/Intranet的GIS技术的基本特点 ,以及运用该技术研制旅游信息系统可视化系统的方法、实现路线和具体应用 .考虑到旅游者的移动性 ,指出了旅游信息系统通过WAP网关提供手机访问的可行方法  相似文献   

12.
技术体系建设是校级统一信息系统建设的必然要求。针对统一信息系统建设6个统一的要求,提出了技术体系的概念,阐述了由应用架构、数据架构、软件架构、基础保障环境架构、安全架构和技术标准规范构成的技术体系组成内容。结合清华大学信息化建设的具体实践,总结了技术体系的实施方法和实施路线图,并介绍了技术体系在清华大学统一信息系统建设中的应用效果。  相似文献   

13.
本文为公交乘客设计了最佳线路数学模型,然后基于数据结构技术,求出了公交线路选择的最佳方案。通过对公交乘客出行心理的研究分析,发现换乘次数是大部分乘客出行时考虑的首要因素,而且乘车耗时和乘车费用在影响因素中也占重要地位。因此以这三个因素为优化目标建立了相应的数学模型。最后,分析讨论了所用模型及其算法的科学性和合理性,并针对本模型所存在的问题提出了新的改进方法和方向。  相似文献   

14.
组织间信息系统刍议   总被引:1,自引:0,他引:1  
组织间信息系统是指跨越组织边界由两个或多个组织所共享的信息系统,它是信息系统技术发展的必然。本文首先对诱导组织间信息系统发展的主要影响因素进行了分析,然后给出了有关组织间信息系统的一些定义,并对组织间信息系统与分布式数据处理系统进行了分析比较,最后对组织参与系统的不同层次作了分析。  相似文献   

15.
本文通过分析教育信息系统的技术发展和实现,明确当前教育信息系统正处在集成化信息系统阶段。从集成化信息系统开发的方法论、技术实现策略和信息集成结构以及信息处理模式三个层面着重研究和探讨集成化教育信息系统的建设开发。  相似文献   

16.
信息系统审计就是收集并评估证据以判断一个信息系统是否有效做到保护资产、维护数据完整、完成组织目标,同时最经济地使用资源.信息系统审计是推动我国信息化的重要措施.研究和掌握信息系统审计的关键技术即信息系统审计技术和信息系统审计评价技术,有助于更好地开展信息系统的审计工作,也有助于不断推动我国各领域的信息化进程.  相似文献   

17.
作为公交停车时间的重要组成,乘客上车时间对公交运行可靠性及公交服务水平具有重大影响.为研究老年乘客与成年乘客上车时间差异以及影响上车时间长短的因素,进而更好地理解乘客上车行为过程、减少乘客上车所花时间,提出了一种乘客上车时间回归分析模型.通过计算常州公交IC刷卡连续记录之间的时间差,得到了每位乘客上车时间的估计值,定义为上车时间间隔.然后,利用方差分析验证2种乘客的上车时间间隔是否存在显著差异,最后,建立回归模型分析乘客类型、每多一位乘客带来的边际效益及上车踏板数量对总上车时间的影响.研究结果表明,即使不考虑公交车型特征,普通成年乘客与老年乘客的上车时间间隔也存在一定差异;每一车次乘客平均上车时间随乘客数量的增加而减少;公交上车踏板数量越多,乘客尤其是老年乘客上车所花的时间越长.  相似文献   

18.
介绍了物流信息系统的功能与结构,分析了基于RFID技术的物联网络构件.通过对采用RFID技术物流应用的研究,指出了基于RFID的物流信息系统的安全问题并给出了解决方法.  相似文献   

19.
基于ITIL的高校信息系统管理服务台的设计   总被引:1,自引:1,他引:0  
随着信息技术的发展,高校信息系统的结构和应用日益复杂,对信息系统管理的难度也逐渐显现出来。传统的信息系统的管理方法存在着许多不足,结合ITIL理论的技术体系,应用J2EE技术,介绍一种新的信息系统管理平台一基于ITIL的信息系统管理服务台的实现方案,并探讨如何基于此方案进行信息系统管理的开展。。  相似文献   

20.
介绍了Web技术在当今信息系统中的应用、Web技术的体系结构、高校设备维修管理的现状以及计算机技术在设备维修管理中的应用,阐述了开发信息系统所采用的ORACLE数据库的特点。  相似文献   

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