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相似文献
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1.
在“2004年全国航空航天模型锦标赛”上,一项最新出台的模型飞机比赛引起了众人极大的兴趣,受到参赛运动员、教练、裁判以及众多航模爱好者的格外关注。之所以如此,是因为这个比赛创下了多项之最:第一个以航空高等院校和科研单位作为参赛主体的项目;第一个各参赛方以全新设计、制造的模型飞机参赛的项目;第一个参赛运动员知识层次最高、学历最高的项目。它,就是在我国航空模型运动史上首次进行的遥控模型飞机载重飞行。  相似文献   

2.
1956年5月28日~6月2日,“苏联及人民民主国家航空模型国际比赛”在匈牙利举行。成立不久的新中国组成航模队第一次参加了这项国际赛事。除我国外,还有苏联、匈牙利、捷克斯洛伐克、南斯拉夫、民主德国和罗马尼亚共7个国家参加。波兰和保加利亚只派观察代表,不参加比赛。比赛项目为牵引模型滑翔机、国际级橡筋动力模型飞机、活塞式动力自由飞模型飞机、线操纵竞速模型飞机(发动机工作容积2.5cm^3)和线操纵特技模型飞机(发动机工作容积不超过5cm^3)。  相似文献   

3.
“CRITICAL MASS”是一架早期用于参加利诺竞速比赛的飞机,某模型厂曾依照它生产了一款电动像直模型飞机,外观美丽,因现在已无法得到真飞机的详细数据,笔者遂决定参考模型厂的产品图片来制作一架电动模型飞机。  相似文献   

4.
DLG(Discus Launch Glider手掷遥控模型滑翔机)是集娱乐休闲、运动健身和操纵技巧于一体的一项航模运动。其比赛内容主要是留空时间:先通过人体的力量把模型飞机抛到空中,使它进入滑翔状态;再通过遥控使它搜寻到上升气流,以进行长时飞行。由于低空的上升气流较弱,为使模型飞机在能量损失最少的情况下,在上升气流较好的空域中飞行,因此对操纵手判断气流的能力和操控技术都是很大挑战。  相似文献   

5.
炅泰  姚进军 《航空模型》2010,(11):47-48
航空模型运动是一项涉及学科广、科技含量高的运动。在接触航模的最初阶段,许多爱好者都有过“炸机”的经历,为自己不能轻松驾驭模型飞机而苦恼。  相似文献   

6.
吕涛 《航空模型》2004,(3):18-19
P3A-1是特技模型飞机的基础项目,但从严格意义上讲,它还不能算得上是真正的特技模型飞机,只能作为遥控特技飞行入门阶段的操纵技术考核用。因为这个缘故,常常会看到一些青少年航模运动员随便用一些飞行性能并不理想的模型参加P3A-1的比赛。其实这种作法是不科学不严谨的。我国有一句古话:“工欲善其事,必先利其器。”虽然P3A-1在特技飞行项目中级别和水平最低,但要想把模型的这套飞行动作做得最漂亮,也不是一件容易的事。除了要求运动员自身有扎实的技术功底,还必须有一架飞行性能优秀,操纵得心应手的模型飞机。下面谈谈我对P3A-1模型飞机设计的点滴体会,希望能为模型飞机爱好者们在设计P3A-1或购买商品飞机时起到一定的参考作用。  相似文献   

7.
《航空模型》2007,(1):52-53
无论是初学者为了尝试制作模型和放飞的乐趣,还是专业选手在竞技比赛中欲夺取桂冠,学习和钻研空气动力学的基础知识都十分必要。为了让众多的航模爱好者更加科学地从事航空模型运动并且尽量少走弯路,从2007年第1期开始,本刊将连续登载“模型飞机空气动力学基础知识”,力图以最浅显的文字并配合大量直观的插图,使模型飞机爱好者能更好地了解和掌握空气动力学的基本概念。原作者BF109,本刊进行了删改。[编者按]  相似文献   

8.
一架真正能够参加F3A世界级比赛的模型飞机,其制作工艺、发动机及相关模型附件的选配都非常高。从参加世界锦标赛选手所使用的模型飞机来看,因工艺配置上的不同,导致模型飞机价格在3~10万(人民币)不等。但纵观比赛结果,飞机的价格与比赛成绩并不一定成正比。如2003年的第23届F3A世界锦标赛冠军,法国选手的参赛模型飞机的制作工艺和配置并不很高,价格也不是最贵,但却多次蝉联世界冠军。笔者认为,模型飞机的制作及配置高低,虽对参赛选手成绩有较大的影响,但不是决定比赛成绩的唯一因素。所以对遥控特技模型飞机爱好者来说,关键是选择适合自己的模型飞机。  相似文献   

9.
本刊曾在今年第一期中介绍了全国航运会上首次设立的遥控模型飞机载重比赛的详细情况。本文则从技术角度阐述了载重模型飞机设计的基本原则和方法。作者是北航飞行器设计专业的博士后,也是北航两届“冠军机”的主要指导老师。[编者按]  相似文献   

10.
近几年,遥控像真模型飞机非常流行,多仿照二战时期经典飞机或现代喷气式战斗机型号。若想达到高像真度,做出精致的收放式起落架也是不可或缺的一项内容。试想如果一架外形逼真的像真机安装的却是固定式起落架,不但看起来别扭,参加相关模型比赛的成绩也将大打折扣。从这点来说,收放式起落架是像真模型飞机的一个重要的标准部件。  相似文献   

11.
迎面而来     
《航空模型》2014,(3):1-1
Extra系列模型飞机一直是TOC花式机的热门机型。图中这架Extra花式机摄于美国航空模型极限飞行挑战赛(XFC)比赛现场,当时该机正在进行超低空高速侧飞通场飞行、摄影师从飞行航线一端捕捉到模型直冲而来的震撼画面,气势逼人。  相似文献   

12.
牛文 《航空模型》2006,(2):24-25
2005年江苏南通航空运动会已圆满结束,其中为太专腕校和科研院所专门开设的无线电遥控模型飞机载重此莽也已尘埃落定。笔者是西北工业大学飞行器设计乐的二年级学生.代表西北工业大学参加此次栽重模型比赛的一名操纵手。文章是他对载重模型比赛的一些体会.  相似文献   

13.
《航空模型》2013,(12):24-25
2013年11月3日,北京市“放飞梦想”波音航空科普教育系列活动航模竞赛在北京市回民学校举行。比赛使用波音公司赞助的航空模型套材,以直线距离和竞时为内容,共有平面仿真纸木模型飞机(4种布局)、弹射像真模型飞机、橡筋动力模型直升机、橡筋动力固定翼模型飞机、  相似文献   

14.
《航空模型》2014,(11):32-33
2014年江苏省青少年航空模型锦标赛组委会对小学组的遥控固定翼模型比赛项目作了部分调整,将一级无线电遥控电动特技模型飞机(P5A-1)改为二级无线电遥控电动特技模型飞机(P5A-2)。为适应比赛要求,我根据航模队员的实际操控水平,选用了星宇的“飞燕”25级双凸型油电两用遥控模型飞机作为主要比赛用机,帮助队员们在锦标赛上获得了该项目男子组和女子组两金两银。  相似文献   

15.
弹射模型滑翔机是广大青少年喜欢的一种航空模型,但由于过去都是木制的,比较坚硬,因此初学者在弹射时往往存在安全隐患。笔者经过多年摸索,发明了“赛鹰”号手掷、弹射模型滑翔机:它是专门为广大青少年进行室内游戏、比赛和室外弹射飞行、比赛而设计的一种具有知识性、娱乐性和多用途的模型飞机.  相似文献   

16.
杨帆 《航空模型》2006,(6):52-53
许多爱好者、特别是初学者在调整模型飞机时,往往会忽略舵机和连轩调整的细节,尤其是采用高档遥控器时,认为只要连杆和舵机连上,后面就可全用遥控器调整,最后舵面上下能“停”在要求的位置就行了。其实,这种忽略“过程”的“潇洒”调整必定会使模型飞机的操纵性能下降,还“浪费”了舵机宝贵的控制精度。  相似文献   

17.
在我国民间,各类遥控电动模型飞机正在悄然兴起,大有蓬勃发展之势;然而列为正式比赛项目的,至今仅有遥控电动模型滑翔机(P5B)一项。下面就从近两年来的4场P5B全国比赛谈谈有关情况。  相似文献   

18.
向荣 《航空模型》2009,(11):67-67
2009年6月11~13日,全国航空航天模型锦标赛自由飞项目的比赛在山西省大同市航空运动学校举行。一位来自内蒙古自治区的67岁老将格外引人注目,他就是曾在第一届全运会上获得航空模型F1B(橡筋模型飞机)项目冠军的孙士珠。  相似文献   

19.
在国内,大型汽油模型飞机逐渐被大家所关注。更为可喜的是,我国也相继开发了多种模型汽油发动机,填补了国内该项产业的空白。与国外同类产品相比,国产航模汽油发动机存在着品种单一等不足。而进口产品因为价格昂贵,一般爱好者很少涉及,对其了解也就非常少。在此,笔者将长期以来搜集的国外航模汽油机的各种信息介绍给大家,希望爱好者对国外航模汽油发动机有更深一步的了解,并且对汽油模型飞机运动的普及和产业发展尽一份力。  相似文献   

20.
我想要呼吁一项改革,即正规训练与比赛中所用羽毛球(以下简称“羽球”)的革新。尽管该问题眼下没能引起讨论,但已势在必行。羽球运动在我国相当普及,但群众在购球时多惯于买那种软塑料制成的羽球,因为这种球便宜而且耐用。然而,它们进不了赛场。只有另外那种纯羽毛制的球才算“标准比赛用球”。制造一只“标准比赛用球”需鹅羽  相似文献   

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