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文章针对贵州兴义市那坡立交桥工程调整方案设计特点,在保证功能、满足规划要求、降低造价、环境和谐的4个优化原则下,根据转向交通流分布情况以及地形特点和地物分布情况,拟定了3个立交方案,并对3个方案的主线及匝道纵坡线型、匝道总长度、匝道桥总长度及面积、互通占地等工程量和建安费投资进行比较,最后通过综合比较确定了合理的设计方案。 相似文献
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互通式立体交叉出口匝道识别视距是一个容易被忽视的重要指标,设计过程中应引起足够重视,特别对于凸型竖曲线附近出口匝道应验算其识别视距,选择合适的主线纵面指标,确保满足规范视距长度要求。 相似文献
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城市互通式立体交叉采用空间分隔车流的方式,避免车流在交叉口形成冲突点,减少延误,保证交通安全,并提高通行能力和运输效率。文章以蚌埠市大庆路淮河公路桥胜利路互通立交设计为例,介绍了城市互通立交设计原则以及设计过程中的一些注意事项。 相似文献
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介绍马宅顶枢纽互通式立交的总体设计及主要结构物的设计,并对复杂地形条件下,互通区平面线形指标的采用及车道数平衡与基本车道数连续等进行了有益的探讨。 相似文献
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合肥市二环郎溪路重庆路立交是2条快速路T型交叉的快速连接枢纽立交,在立交功能定位分析和交通量的预测基础上,文章对几种具体的立交型式进行了综合比较和分析,得出最优立交方案。为城市快速路立交及地面辅路连续条件下,定向和半定向型立交型式的比选提供参考和借鉴。 相似文献
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合肥四里河立交桥工程是合肥市一环路畅通工程的重点项目,也是合肥市目前最大的枢纽型互通立交桥。全桥分为NH（内环）、WH（外环）、A、B匝道四部分,桥型设计为双Y型。其中钢混现浇箱梁施工是本工程的重点及难点,该文主要介绍钢混组合现浇箱梁施工技术。 相似文献
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在高速公路瓦通立交匝道线形设计中，常用的缓和曲线有完整缓和曲线和非完整缓和曲线，其计算转换过程较为复杂。文章给出了其直角坐标和大地坐标的计算公式，并利用Matlab语言编制了实用计算程序。 相似文献
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快速路与主干路交汇处交通繁忙,往往是道路设计的重点,在用地紧张、交通流量大地段,还需以立交形式通过。文章以南宁市白沙-壮锦快速路与主干路的设计为例,根据路口现状和交通情况,提出了四种能解决交通难题的立交方案,综合工程量、造价、对周边环境的影响及城市美观等因素,合理选择了其中一种方案作为设计方案。 相似文献
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城市互通立交的建设条件复杂,功能要求全面,设计时需要考虑的因素很多,互通立交方案的选择和规模的确定应遵循＂安全、节约、适用＂的原则,确保互通立交的建设既能改善城市的交通,又能够促进城市的经济发展,同时对社会环境的影响降至最低。 相似文献
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根据《合肥市城市综合交通规划（2002～2020）》,郎溪路和重庆路均为城市快速路,在对道路功能定位、交通量的预测、横断面型式等分析的基础上,确定该两条道路相交的节点交叉型式为 T 型交叉的快快连接“双 Y 型”城市枢纽立交。通过对几种具体的立交型式综合比较和分析,初步推荐主线出入口采用了“左进左出”的型式。该文将通过研究主线出入口的左进左出,分析、优化该型式的交通方案,确保交通安全、流畅,以期为今后城市立交“左进左出”型式提供理论借鉴。 相似文献
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互通立交是高速公路不可缺少的重要组成部分。文章通过对芜宣枢纽互通立交设计回顾,总结枢纽互通立交一般设计思路和注意要点,以期能对互通立交设计人员提供一定借鉴。 相似文献
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常吉高速公路项目概算总投资106.489亿元人民币,起点至沅陵段174.56公里为部分利用亚洲开发银行贷款建设,湘西自治州境内49.14公里为国内资金建设。其中国家投资29.671亿元,占总投资的27.86％;银行贷款76.818亿元(含亚洲开发银行贷款的3亿美元),占总投资72.14％。预计2008年底全线建成通车。其中常吉高速公路沅陵段主线全长102.5公里,连接线长4.7公里,全线设官庄、辰溪(三角坪)、沅陵3处互通式立交,预留马底驿互通口。全线共征用土地10584亩;拆迁房屋及附属物952户,面积158153平方米;开挖边沟近300公里;砍伐树木、青苗3526立方米,迁移坟墓4655座;改 相似文献
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徽州大道立交位于合肥市南二环路与徽州大道交叉口,为五路交叉,是联系城市快速路网与高铁南站的重要交通枢纽,区位位置十分重要,通过对交通状况、路网结构特征分析,结合影响区域内相关立交节点特征的分析,确定了合理的立交设计方案,为保证快速路网及高铁南站的交通系统的流畅运行提供有力保证。 相似文献
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文章通过某城市立交匝道桥顶升的风险评估工作,对连续梁桥顶升项目潜在的风险源和项目风险水平进行全面、详细评价,从安全风险的角度对连续梁顶升过程中存在的不确定性因素进行辨识,充分考虑顶升过程中可能面临的风险,增强桥梁顶升工程参与各方的安全风险意识,为顶升方案的选择和完善提供必要的科学依据。 相似文献
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我国交通运输事业的高速发展,大交通量高速公路扩建、扩容问题突出。该文以合宁高速公路扩建项目中的陇西互通立交设计为例,分析枢纽互通立交在扩建中应注意的问题及其解决方法。 相似文献
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通过分析城市道路下穿立交最低点高程和出水管路的水头损失、地形高度以及最终排放水体的防洪水位的高程关系等的不同,提出相应的设计方案,以便为工程师在类似项目的设计上提供参考。 相似文献
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在立交线形设计中,国内使用较多的设计软件有纬地道路软件（hintCAD）、李方道路软件（Eicad）、Dicad pro、德国软件开道万（Card/1）等。该文通过实际工程,利用纬地软件对某一单喇叭互通立交进行设计,总结立交线形布设技巧和需要注意的细节。 相似文献
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随着高速公路建设规模的日益发展,高速公路路网密度逐步增大,作为路网节点的互通立交,其设置间距日益缩小,产生了＂互通立交联合设计还是分开设计＂的问题,文章结合工程实例对互通联合设计中出现的问题进行了分析研究。 相似文献
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西柳沟立交作为外部交通进入兰州市的西大门,是兰州市内外交通转换的重要枢纽,其交叉iZl应为正确实现各方向交通的转换提供良好服务功能,保证整个交通系统的流畅运行。文章主要结合该立交的总体方案设计,对初步设计的主要内容做了研究。 相似文献