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相似文献
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1.
动态     
<正>国产大型水陆两栖飞机AG600成功首飞12月24日,我国首款大型灭火水上救援水陆两栖飞机"鲲龙"AG600,在珠海机场西南3000米高度规定的空域内巡航平稳飞行约60分钟,完成了飞机各系统和基本操纵特性初步检查等预定试飞科目后安全返航着陆,首飞取得成功。AG600是为满足森林灭火和水上救援的需要,首次研制的大型特种用途民  相似文献   

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正蛟龙-600(AG600)是我国大飞机三剑客(AG600水陆两栖大飞机与运-20、歼-20并称"三剑客")之一,是我国自行设计研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,2016年7月23日总装下线。媒体在介绍国产AG600时,普遍将其称为"世界在研最大的水陆两栖飞机"。该机长37米、翼展38.8米、最大起飞重量53.5吨,航程最远达4500千米。如果从外形尺寸看,它与波音  相似文献   

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<正>我国自主研制的水陆两栖大飞机AG600近日完成了最后一次低速滑行试验,接下来将先后进行中速和高速滑行试验,预计于7月底进行首飞。AG600与我国大型军用运输机运-20和新一代干线客机C919并称为中国大飞机"三剑客",而AG600又具有鲜明的特色,即水陆两栖。水陆两栖飞机是一种既可从陆上起飞,也可从水上起飞的飞机,即人们常说的能"上天  相似文献   

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正7月23日,我国"三个大飞机"之一的大型水陆两栖飞机AG600在珠海总装下线,全面进入地面联调联试阶段,计划今年年底实现首飞。这是我国在大飞机领域研制工作取得的又一重大成果,填补了我国在大型水陆两栖飞机研制领域的空白。作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机,AG600机长37米、翼长38.8米、机高12.1米,最大起飞重量为53.5吨,最大巡航速度为每小时500公里,最大航时12小时,可从三亚飞抵我国整个南海海域。出于水陆两栖特性以及为了满足承载需要,AG600头部比一般的机型要大,像是海豚的脑袋,全部流线型设计。  相似文献   

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正告诉你一个好消息,我国的新一代水上飞机就要进行水上首飞了!它的名字叫鲲龙,编号AG600。它是中国大飞机"三剑客"之一,是继大型运输机运-20、大型客机C919之后,又一款我国自主研发的大飞机,也是全球在研的最大水陆两栖飞机。关于它的故事,很精彩。中国研发水上飞机之路说起水上飞机,就是指除了能在陆地机场起降,还能够在水面上起降的飞机。相比普通飞机,水上飞机的优点就是更加  相似文献   

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大型水陆两栖飞机承载着森林灭火、海上救援等特殊作业任务,需要频繁地在水上起飞和降落,机身承受着着水撞击的压力和高速滑行时的水动压力。为了保证大型水陆两栖飞机水上起降时的安全性,研究了飞机着水载荷系数的计算方法。结果表明,三种方法的计算结果差异在3%左右,满足工程计算分析要求,为飞机结构设计提供了参考。  相似文献   

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正水上飞机是能在水面上起飞、降落和停泊的飞机,其中有些同时也能在陆上机场起降的,称为两栖飞机。水上飞机由于其具备水上起降的独特优势,在森林灭火、水上救援、水上观光旅游等领域有着广泛的应用。相比纯陆基飞机,水上飞机需额外配备水上保障设备以保障其在水上的作业。  相似文献   

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正"鹏之徙于南冥也,水击三千里,抟扶摇而上者九万里。"2000多年前庄子的畅想已经成为现实。2017年12月24日上午9时39分许,蓝白涂装的大型水陆两栖飞机——"鲲龙"AG600(下称"AG600")从珠海金湾机场启动,滑行,一飞冲天。运-20、C919、AG600,中国大飞机"三兄弟"终于蓝天聚首。东方航空大国正向航空强  相似文献   

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我国是个人口大国,也是一个事故灾害高发的国家。火灾给我国每年带来的损失巨大。因此加强我国消防灭火救援指挥体系建设十分重要。目前,我国的消防灭火管理模式依旧是将政府作为主要管理结构,将其他各种救援力量相互配合的救援机制作为辅助,这种消防灭火指挥模式缺少相应的综合救援能力。因此,需要加强消防灭火基层指挥体系的创新。本文将围绕我国消防灭火基层指挥体系展开论述,分析了我国消防灭火基层指挥体系中的问题并提出了相关的预防改进措施。  相似文献   

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灭火救援装备统型工作是为破解灭火救援装备型号规格繁杂、影响作战效能发挥、制约战斗力提升的"瓶颈"的一项重要工作,本文主要结合笔者所在单位装备建设实际情况,分析当前消防装备建设中存在的问题和原因,提出加强落实完善灭火救援装备统型工作的一些想法,从而提高装备统型效能,进一步提高部队的战斗力。  相似文献   

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《科技风》2016,(13)
近年来,消防官兵在灭火救援战斗中伤亡的事故时有发生,不仅对消防人员的生命安全造成了严重的威胁,也对部队灭火救援能力造成了严重的影响。为对消防员在灭火救援时出现伤亡事故进行有效的预防,本文通过阐述消防员在灭火救援行动中的主要伤亡类型,分析消防员灭火救援伤亡的具体原因,探讨消防员灭火救援伤亡的对策。  相似文献   

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本文对灭火救援指挥的信息化手段进行思考,对于灭火救援指挥的信息化的意义进行了阐述,并对当前的灭火救援指挥信息化建设形状进行分析,针对存在的问题提出了解决的对策,希望通过此文,对于今后的消防支队灭火救援指挥工作奠定基础。  相似文献   

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新颁布的消防法规定:"对消防工作应当加强科学研究、推广,使用先进消防技术、消防设备。"在灭火救援中引入计算机信息系统有广阔的应用前景。文章就计算机信息系统在灭火救援中的应用优势、系统配备、处理流程和功能作了基本阐述。  相似文献   

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随着社会的发展人们生活水平的提高,城市中高层建筑、地下建筑、大型城市综合体、危险化学品生产储存等建筑,加大了火灾扑救和应急救援的难度。各地消防部队抢险救援和扑救火灾的任务也就随之加重了,然而在进行灭火救援活动中,往往会出现很多的危险情况。本文将通过消防官兵在进行灭火救援中的紧急避险进行分析,并采取科学的防范措施从而减少消防官兵在灭火中的不必要伤亡。  相似文献   

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正随着科学技术的迅猛发展,在当前的消防灭火救援工作中也越来越广泛的应用多种类型的先进技术,其中无人机技术就是十分典型的代表,通过该技术的应用,能够进一步有效呈现出更加良好的消防灭火救援效果,使整体工作质量和工作效率得到质的提升。结合这样的情况,本文重点分析无人机技术在消防灭火救援工作中的具体应用情况以及改进策略等相关内容,希望本文的分析能够为消防灭火救援工作取得更加良好的进展而提供一定参考。无人机技术在当前实现了越来越广泛的应用和普及,在消防灭火救援工作中也进一步广泛深入的应用该技术,并呈现出巨大的应用优势。在新形势下,需要着重把握无人机技术的相关要点和优势,  相似文献   

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正5月5日15时19分,经过78分钟的飞行,我国首款国际主流水准的干线飞机C919平安降落在上海浦东国际机场,首飞圆满成功。C919是我国自主设计的干线飞机,它不仅实现了中国人的"大飞机梦",而且将敲开世界干线客机市场的大门。"晴空一鹤排云上,便引诗情到碧霄。"5月5日,我国具有完全自主知识产权、首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机C919(下称"C919")成功首飞。从2007年正式立项,到如今  相似文献   

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分析了跨区域灭火救援资源配置的问题,提出了跨区域灭火救援资源配置的合理规划建议。  相似文献   

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在火灾扑救、灾害事故现场,消防指挥员发挥其作用去应急处理。灭火救援组织具有一定的特点,即面广、专业性强。对于灭火救援组织指挥,与火灾扑救、抢险救援有着一定的联系。本文依次分析了以下内容,包括:支队级灭火救援指挥体系建设的必要性、当前支队级灭火救援指挥具有的问题、以及如何组建高效的组织指挥体系等。  相似文献   

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耿宁 《中国科技纵横》2014,(18):220-220
随着社会的进步,如今灭火救援情况变得越来越复杂,提升消防部队灭火救援实战能力已成为当务之急。提高消防部队灭火救援实战能力,首先应该树立正确的救援思想,同时必须加强消防部队的训练。增强硬件条件,灵活运用科学手段,做好防卫保障工作,全方位提升消防部队灭火救援实战能力。  相似文献   

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消防部队肩负着保卫国家及人民生命、财产安全的重要使命,承担着繁重的防火、灭火及抢险救援任务。而消防部队最基本、也是最重要的职能就是灭火救援。通过对消防部队灭火救援安全现状分析,提出了一些相关的措施,以期能够加强灭火救援现场的安全管理,提高消防员综合素质,减少消防员伤亡。  相似文献   

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