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张辉 《中学政史地(七年级)》2006,(10)
永远值得铭记的日子公元2006年7月1日,注定要在人类铁路史上留下浓墨重彩的一笔:世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路——青藏铁路全线通车运营。这标志着西藏正式结束不通铁路的历史,也标志着中国所有省、市、区全部不通说上别铁的路,光。是拥有未来,青年们就够幸福的了。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望,党和政府始终高度重视。1958年,党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段,1984年5月这段铁路建成通车。进入新世纪,党中央从推进西部大开发、实现各民族共同发展繁荣的大局出发,作出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策,提… 相似文献
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《小雪花(小学生成长指南)》2007,(3)
嫩林铁路是贯通大兴安岭的重要交通枢纽。铁路西侧150米处聚集着3500余户居民,而塔林学校位于铁路线东侧,每天上下学横越线路的学生达80%以上。1989年以前,这里经常发生顽 相似文献
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《石家庄铁路职业技术学院学报》2016,(3)
朔黄铁路横跨晋、冀两省,穿越吕梁、太行两大山区,沿滹沱河谷地向东走行,沿线地形复杂,铁路路基高填深挖、桥隧相连、曲线多、半径小、坡度大。以往山区的线路上大多是存在很多接头的普通线路,接头维修与养护成本很高。所以在山区铁路中取消钢轨接头,铺设无缝线路,对于节约成本,减少养护维修工作量具有重要意义。朔黄线铁路从2005年5月尝试铺设无缝线路,虽然降低了接头的成本,但是随之而来的小半径曲线地段钢轨病害发展严重。对朔黄铁路无缝线路的病害进行了观察、检测以及试处理实验研究。 相似文献
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周口市中小学课外体育活动现状调查与对策 总被引：1，自引：0，他引：1
李培 《赤峰学院学报(自然科学版)》2009,25(5):199-200
用文献资料调研、问卷调查、访谈等方法,从2007年9月至2008年9月,用时一年对周口市8县、一市、一区的100所中小学课外体育活动进行调查,结果显示：在＂两操＂一活动方面,中小学校开展早操率达31%以上,其中中学达52%;开展课间操率80%,城乡无太大差异.在下午课余活动和训练方面,存在问题比较大,尤其是课余训练.领导带头,加强课余体育活动管理体系建设;加快场地设施建设;完善器材管理、配备、创新工作以及体育教师队伍建设是解决当前课外体育活动开展不理想的前提和保障. 相似文献
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[热点背景]
2006年7月1日，全长1956公里的青藏铁路全线通车运营。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路线穿越了昆仑山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脉，沿着“三江源”、湿地、错那湖蜿蜒而过。乘坐高原列车，随着车窗移步换景，壮丽的景色无与伦比。 相似文献
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李占才 《首都师范大学学报(社会科学版)》2006,1(4):47-51
从1876年运营铁路在中国国土上诞生,到1949年中华人民共和国成立,全国主要铁路线27380公里,其中85%的铁路是中国人自己修筑、经营的铁路。这些铁路有国营、省营、公营(部门修造、经营)、公私合营(省商合办)、民营、解放区修造并运营等多种形式、多种性质。这些铁路修筑和运营的最大特色是:1、“强人筑路”。即每条铁路几乎都是由强势人物牵头申办、出面张罗或直接操办而修成的。2、“以线设局”。即铁路运营按线路设置管理局,造成铁路技术标准杂乱低劣,铁路管理无法统一,铁路运营机制比较混乱;但各铁路独立核算、相互竞争,对铁路运营提高效益、改善路风,不无裨益。 相似文献
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呼伦贝尔多年冻土区不良地质现象导致的工程病害有沉陷、冻胀、冰锥、涎流冰、冰丘、热融湖等现象.沉陷是工程遭受破坏相对普遍的现象.同时,季节活动层反复冻融引起的病害亦不能忽视.多年冻土自北向南分Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ区,冻土工程类型多样,Ⅰ和Ⅱ区高含冰量土分布更为广泛;Ⅰ区西北部有低温不稳定区,其它为高温不稳定区和极不稳定区,冻土呈逐... 相似文献
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江苏省昆山市现有45500名小学生,经过摸底调查,全市残疾儿童共有383名,其中,听力语言残疾72名、智力残疾295名、综合残疾16名.这些残疾儿童的就读形式大体分三种情况:60名学生在培智班就读,251名学生在普通班级随班就读,72名学生在爱心学校就读.全市99.5%以上的残疾儿童入学,乡镇培智班开班率达80%以上,残疾儿童少年建档率达100%.在特殊教育的管理中,我们始终坚持做到"五个到位". 相似文献
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遂冒县在校中小学生约3万人.1992年下半年,笔者对全县中小学生进行了一次肠道寄生蠕虫的抽样调查.主要调查蛔虫、钩虫和鞭虫的感染情况,通过调查发现蛔虫病流行最广.感染率达59.1%以上,某些农村小学高达80%以上,钩虫和鞭虫的感染率分别为4.6%和6.6%.从学生个人卫生习惯和学校环境卫生调查的结果来看,学生个人卫生习惯和学校的厕所和饮水卫生与蛔虫感染率有相关联系. 相似文献
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立项背景
小麦白粉病、赤霉病、黄矮病与锈病,是我国小麦生产的主要病害.随着肥水条件的改善和矮杆、半矮杆品种的推广和自上世纪九十年代起在我国用作白粉病抗源的Pm8(携有1R/1B代换的洛类品种及1RS/1BL易位的高加索、阿芙乐尔、山前等)丧失抗性,白粉病对我国小麦生产危害有加重趋势.小麦赤霉病是我国南方麦区和东北春麦区小麦生产上最主要的病害,通常3-5年流行一次,中等流行年份减产10-15 %,大流行年份减产达20-30 %,病麦粒含有的真菌毒素对人畜有严重危害. 相似文献
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青藏铁路通车了！这是我国社会主义现代化建设取得的又一个伟大成就．青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路．沿线高寒缺氧，冻土广布，修筑该铁路十分艰难．为使青藏铁路路基稳固．我国科学家使用了最先进的科学技术，采用了一种“热管”来进行地基冷却，效果奇特而且特别安全，那么，这是什么样的新奇技术呢？ 相似文献
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《阅读与作文(高中版)》2014,(29)
正投资要点:1、新线投入运营及新线项目将催生铁路设备新需求。2、高铁重点线路负荷迅速上升,线路加密有望增加动车组需求。2005至2013年,中国铁路固定资产投资由1364亿元增加到6658亿元,年均复合增长率22%。根据十二五规划,国家计划增加铁路固定资产投资至3.3万亿元,较十一五规划计划投资增加1.1万亿元。经过 相似文献
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【新课准备】提前布置学生确立“财政与生产，财政与生活”课题，收集有关材料，进行研究性学习活动。【导入新课】播放第一小组同学收集的青藏铁路通车和北京地铁建设的视频。青藏铁路是目前世界上海拔最高、线路最长、穿越冻土里程最长的高原铁路，也是我国西部大开发标志性工程。从2009年起到2015年，北京将争取每年高水平开通一条地铁线路，2010年使北京轨道交通通车里程力争从2008年的200公里增加到300公里。 相似文献
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铁路运营安全管理研究 总被引：1，自引：0，他引：1
杨卫红 《广东技术师范学院学报》2011,(3):54-57
铁路发展已经进入一个新的历史阶段,它的运营安全直接关系到铁路与其他运输方式的竞争实力以及铁路声誉和经济效益.指出了铁路运营安全的影响因素,同时分析了我国目前铁路运营存在的问题和国外铁路运营安全管理模式中值得我国借鉴的地方,最终提出了完善我国铁路安全运营的对策. 相似文献
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叩问一:当前课堂教学现状怎样权威部门对我国中小学教学现状进行大量调查后发现,大部分课堂时间仍然被教师占用。有53.5%的教师每节课讲授时间为25分钟以上,31.3%的教师讲授时间达35分钟以上,14.1%的教师讲授时间达40分钟。 相似文献