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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 359 毫秒
1.
通过分析安阳市的区位优势以及交通便利和工业基础雄厚的条件,对安阳市发展现代物流业的环境进行了全面分析,指出其在发展现代物流过程中的优势和劣势,并针对发展中存在的问题,提出了安阳市发展壮大现代物流业应采取的对策。  相似文献   

2.
交通影响分析影响范围的确定   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过分析土地开发对交通的影响,提出进行交通影响分析的必要性.在分析现行确定交通影响范围方法的基础上,指出定性研究方法的不足.探讨了确定影响范围应考虑的用地开发强度、项目周边路网的状况、公交可达性、项目本身四项因素,提出确定影响范围的定量方法,给出计算公式,并指出了公式的不足之处.  相似文献   

3.
民族地区交通人才是交通人才资源的重要组成部分。随着交通建设将向民族地区推进,交通人才的缺口日益显现。通过对民族地区现有交通人才结构的分析,探讨如何通过政策倾斜、教学资源配置、教育方法改革等方面,达到迅速提升民族地区交通人才的素质的目标,从而达到民族地区交通人才本土化的目标。  相似文献   

4.
专业品牌效应关系着一个学校某一学科的生存和发展。本文以全国大学生交通科技大赛为载体,从招生、就业以及科研、教研等方面分析了科技大赛对我校交通工程专业品牌效应的影响。结果表明,通过参与交通科技大赛,我校交通工程专业认知度获得了很大的提高,招生就业情况也得到了很大改善,科研和教研取得了巨大的突破,科技大赛对我校交通工程专业品牌效应建设发挥了重要作用。  相似文献   

5.
对高速公路交通事件的影响进行了分析,介绍了交通事件对高速公路通行能力、车辆延误、交通拥挤及安全的影响。针对交通事件产生的影响,提出建立事件管理系统来降低交通事件的影响程度,通过对事件管理阶段和事件管理系统结构框架的阐述,为我国建立成熟的高速公路事件管理系统提供基础。  相似文献   

6.
交通部 《职教论坛》2002,(15):17-19
一发展交通职业教育是实现交通现代化的需要(一)领导重视,政策优惠,为交通职业教育的发展提供保障。交通事业的发展离不开职业教育,1995年8月,交通部在吉林召开了全国交通成人与职业教育工作会议。黄镇东部长代表交通部党组在会议上明确提出了“交通基础设施建设工程”和“交通人才工程”同时并举的方针,并要求把大力发展交通职业教育和成人教育作为实施“科教兴交”“九五”时期是我国公路、水路交通发展最快、最好的时期,建设速度明显加快,基础设施总量迅速扩大,交通结构得到改善。进入21世纪,我国进入全面建设小康社会…  相似文献   

7.
分析了城市和谐交通的内涵,从交通公平、交通伦理和可持续发展的角度,构建了城市交通和谐指数的评价指标体系,并提出了我国建设城市和谐交通的政策建议。  相似文献   

8.
高速公路交通事件的有效检测对保证交通安全、提高运输效率具有重大的经济效益和社会效益。文章首先对高速公路交通事件进行了种类划分,分别分析了常发性交通事件和偶发性交通事件对交通流的影响。采用交通仿真软件TSIS(traffic software integration systems)获取研究所需的数据,研究和分析如何进行交通事件检测算法的参数选择。通过对仿真数据的分析,发现以车辆占有率作为交通事件的检测参数更为合理。  相似文献   

9.
交通是旅游业发展的前提,以湖北恩施土家族苗族自治州为案例,从交通改善对地方人口流动、资金和物资流动等三个方面,分析了交通改善对地方经济和地方旅游业发展的影响。实证分析表明,交通条件的改善,尤其是高速交通的实现,可以给地方带来大量的人流、物流和资金流,对于地方旅游业的发展的确具有十分深刻的影响,这种影响既是正面的,也是强劲的。  相似文献   

10.
随着城市化进程的深入,交通问题日益突出。交通影响分析能有效控制大型建设项目对交通的影响。本文通过分析总结国内外交通影响分析的实施情况和问题,结合深圳市现状,提出深圳市实施大型建设项目交通影响分析的关键要素及建议。  相似文献   

11.
城市的合理发展目标是必须建设成规划布局合理,配套设施齐全,有利工作,方便生活的城市。这种合理的发展中,公交企业的发展极大的体现着一座城市的发展水平。那么如何能使公交企业更好的发展?本文结合抚顺城市公交企业的发展现状,从基础建设、技术管理、企业改制、政策支持等方面进行了研究。  相似文献   

12.
机场调度算法的性能分析与研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对空中交通堵塞造成的资源浪费问题,提出了几种机场流量管理中地面调度算法。结合机场流量的实际状况,通过理论分析与仿真相结合,对比研究了几种调度算法的性能,并获得了一组有参考意义的数据,对机场实际调度策略具有较高的价值。  相似文献   

13.
针对车道被占用对城市道路通行能力的影响,根据所给条件,运用数据统计、车流波动理论等方法,分别建立了道路实际通行能力模型和速度—密度模型,使用了Excel进行求解、作图,进而给出了不同车道被占用时道路横断面实际通行能力的变化过程和差异,以及给定条件下车辆排队长度与事故横断面道路的实际通行能力、事故持续时间和路段上游车流量之间的关系式。  相似文献   

14.
城市轨道交通种类较多,每种轨道交通类型适合的客流量、城市环境和建设条件存在一定差别。在实际的轨道交通设计规划中,选择合适的轨道交通形式对日后轨道交通系统的运营管理、发展建设有很大影响。本文以天津滨海新区轨道交通B4线轨道交通制式选择问题为例,阐述了城市轨道交通形式选择时应遵循的主要原则。  相似文献   

15.
随着经济的迅猛发展,人们生活水平的不断提高,机动车进入家庭的速度加快,导致机动车数量激增,从2005年末至2006年末,我国机动车保有量由8850万辆猛增到1.07亿辆,年增长率达到了20.9%。而我国道路增长速度远远落后于车辆增长速度,由此导致交通拥挤现象日益加剧。城市道路交通拥堵已经成为阻碍城市快速健康发展的一个主要问题。本文实现了将无线传感器网络应用到交通控制系统中,通过搭建无线传感器网络通信平台来将交通中的实体给联系起来,从而为进行提高城市交通信号控制效率提供一种新的方法。  相似文献   

16.
城市交通的发展是否可持续,直接关系到城市的可持续发展。在对河南省城市交通现状进行研究的基础上,提出实现河南省城市交通可持续发展的总体思路、政策建议和机制建议,为河南省整体发展提供决策参考。  相似文献   

17.
城市道路与交通规划是人文地理与城乡规划专业的必修课程。探讨当前城市交通发展新形势下城市道路与交通规划课程教学改革,分析课程教学特点,反思教学所存在的问题,在此基础上分别从教学大纲修订、交通规划新理念、城市规划编制体系、加强课程之间的联系、加强自主学习能力的培养、理论联系实际、增强教学的实践性与研究性,以及推进考评方法的综合性改革等方面提出城市道路与交通规划课程教学改革的建议。  相似文献   

18.
随着经济的发展,城市公私车辆数量急剧增长,相对而言,由于土地的固定供给及诸多客观条件的限制,交通基础设施的增长异常缓慢。二者的矛盾不可避免地引发了城市拥堵问题,并且呈不断恶化的趋势。如何缓解交通拥堵问题已成为城市管理部门亟待解决的重要课题。  相似文献   

19.
交通事故责任认定是指负有交通管理职能的公安机关在查明交通事故的原因后,根据交通事故当事人的行为在引法交通事故以及产生损害后果中的相互关系,依法作出对当事人责任大小的认定。因它涉及当事人的权利和义务,如果当事人不服是否有权向法院提起行政诉讼,法院是否作为行政诉讼案件受理和审查,在司法实践和理论界存在不同的看法,笔者通过本文对交通事故责任认定行为是一种具体行政行为而并非鉴定结论、将交通事故认定纳入行政诉讼受案范围的必要性问题等,阐述对交通责任认定属具体行政行为,当事人不服可以向人民法院提起行政诉讼,法院有权对交通事故认定行为的合法性进行审查,从而保障当事人的合法权益。  相似文献   

20.
交通协管员作为城市交通管理的组成部分,在维护城市交通秩序、规范行人与非机动车辆的通行等方面作出了积极贡献,同时也为解决城镇劳动就业提供了很好的平台。但是,随着这支队伍的发展也出现了很多负面问题。本文试从交通协管员身份定位、权限定位、人员定位和权益定位等四个方面分析产生这些问题的原因,并有针对性地提出了相应的对策。  相似文献   

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