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相似文献
 共查询到18条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
农大东路跨线桥上部采用预应力混凝土简支梁结构,盖梁采用独柱悬挑预应力结构.独柱盖梁结构形式特殊,稳定性弱于双柱式盖梁.静载试验已经证明该桥安全性能满足要求,为了得到该桥在移动车辆荷载作用下的动力响应,对其进行成桥动载试验.动载试验得到的动态应变增量和自振特性参数能反映该桥的使用特性,并为桥梁通车运营阶段的监测、养护和管...  相似文献   

2.
独柱悬挑预应力混凝土盖梁因具备造型美观、盖梁刚度大、桥下空间大等优点,在城市桥梁中得到广泛应用.本文结合工程实例,介绍了独柱悬挑预应力混凝土盖梁施工的工法特点、适用范围、施工工艺等,阐述了施工使用的机具设备和采取的质量控制措施、安全措施等a  相似文献   

3.
大跨度或超大跨度建筑结构的主体一般为空间钢网格结构或索、杆、膜组成的张拉整体结构,这些结构体系均有其自身的设计理论和最佳的合理跨度。除考虑安全第一的因素外,节约成本、缩短工期、施工便捷,是设计工作者需要充分考虑的重要因素。作者以"安全、合理、先进、经济"的结构设计基本原则为基础,对"超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构"进行了开发性研究。从超大跨度预应力正交空间管桁架网格结构组成及基本要求、节点与支撑架构造、施工方法以及超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架网格结构屋盖设计及技术经济指标进行了周密的分析和论证。通过分析计算、模型试验后转化为实际工程,并提出预应力空间钢网格结构新体系的优秀设计标准。  相似文献   

4.
大跨度或超大跨度建筑结构的主体一般为空间钢网格结构或索、杆、膜组成的张拉整体结构,这些结构体系均有其自身的设计理论和最佳的合理跨度。除考虑安全第一的因素外,又要做到造价低、施工周期短,是设计工作者需要认真思考的问题。作者以”安全、合理、先进、经济“的结构设计基本原则为基础,对“超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构”进行了开发性研究。对超大跨度预应力正交空间管桁架网格结构组成及基本要求、节点与支撑架构造、施工方法以及超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架网格结构屋盖设计及技术经济指标进行了周密的分析和论证。在遵循现行技术标准的基础上,将选中的超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构体系进行缩尺模型试验,通过理论分析、模型试验后转化为实际工程,并提出预应力空间钢网格结构新体系的优秀设计标准。  相似文献   

5.
大跨度或超大跨度建筑结构的主体一般为空间钢网格结构或索、杆、膜组成的张拉整体结构,这些结构体系均有其自身的设计理论和最佳的合理跨度.除考虑安全第一的因素外,节约成本、缩短工期、施工便捷,是设计工作者需要充分考虑的重要因素.作者以"安全、合理、先进、经济"的结构设计基本原则为基础,对"超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架钢网格结构"进行了开发性研究.从超大跨度预应力正交空间管桁架网格结构组成及基本要求、节点与支撑架构造、施工方法以及超大跨度下撑式部分折线预应力正交空间管桁架网格结构屋盖设计及技术经济指标进行了周密的分析和论证.通过分析计算、模型试验后转化为实际工程,并提出预应力空间钢网格结构新体系的优秀设计标准.  相似文献   

6.
体外预应力技术综述   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了体外预应力结构的概念与体系、发展历史与现状;系统地论述了体外预应力结构的力 学特性、耐久性、转向块设计与体外索材性的要求,以及在我国的发展前景。  相似文献   

7.
三股线高架桥加固设计研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
三股线高架桥经过若干年的使用存在明显的跨中下挠和梁体开裂现象.为了确保行车安全,必须对其加固设计.本文以三股线高架桥的加固为背景,对其病害成因进行分析并在分析的基础上进行了加固设计研究,主要包括体外预应力的抗弯加固、腹板斜截面粘钢加固、粘贴钢板提高合拢端连接刚度等,期望能为类似的工程提供参考.  相似文献   

8.
通过对某预应力连续刚构桥其静力性能参数和结构动力特性进行实测数据与理论值的对比分析,介绍该类桥型的静动载检测方法,并评定该桥的施工质量和受力性能。结果表明:该预应力连续刚构桥在试验荷载作用下结构受力状况良好,静载和动载试验方法也为研究预应力连续刚构桥受力特性积累了经验数据。  相似文献   

9.
为了解混凝土梁式桥的裂缝状况与病害影响,对沈阳市混凝土梁式桥进行现场调研.搜集该地区混凝土梁式桥的实际运营情况,分别对主梁、盖梁、桥墩、桥台和基础等关键部位的裂缝病害进行分析.结果发现,主梁多处于带裂缝工作状态,箱形梁的裂缝比T形梁严重.盖梁的裂缝多处两端,尤其在两端挡块与盖梁之间缺少预防开裂构件时更为严重.桥墩的裂缝较为严重,且往往造成混凝土剥落,钢筋锈蚀,尤其墩身中下部裂缝更为严重.桥台在前、侧墙以及与护坡交接处的裂缝较多,主要是因为前、侧墙缺乏可靠的连接.基础的裂缝最为严重,由于基础多数处于水中,所以一旦裂缝出现,破坏会随之而来.针对上述裂缝,提出了有效防治措施.  相似文献   

10.
布隆菲尔德提出向心结构理论后,朱德熙在将布氏的理论移为中用的过程中对其进行了补充,并认为汉语中所有由“的”字结构和量词组合充当定语的向心结构都是双核心的同位性向心结构。但我们发现,汉语中存在“生命的河流”、“悲凉的月亮”、“依恋草原的太阳”、“一船歌声”这样的跨域性“XN”,通过论证,我们证明跨域性“XN”是后核单核心向心结构,并在认知上找到跨域性“XN”中“X”不能称代“N”的原因。  相似文献   

11.
针对超高频(ultra-high frequency,UHF)射频识别(radio-frequency identification,RFID)标签天线在物流领域中的实际应用,设计一类可工作于金属表面的平面UHF RFID标签天线。此标签天线由辐射贴片、弯折开路短截线、介质基板和金属接地板组成,不需要短路墙或短路通孔将辐射贴片与接地板相连,更易于加工。与常用的直开路短截线结构相比,采用弯折开路短截线结构不仅可以对标签天线的阻抗进行更有效的调节,而且能够显著地减小辐射贴片的尺寸。利用曲流技术原理在辐射贴片上开槽,实现天线的小型化。仿真结果表明,此标签天线(尺寸为20 mm×80.5 mm×2 mm)阻抗匹配良好,而且将其置于20 cm×20 cm的金属表面上,实测得到其最大阅读距离可达到为9 m。与其他标签天线相比,此类天线具有阅读距离远、尺寸小、结构简单和成本低等优点,有潜在的实际应用前景。  相似文献   

12.
通过文献资料法、逻辑分析等方法对美国四大职业联盟工资帽制度进行了比较分析,结果表明:NBA采用"硬"工资帽与"软"工资帽两种制度;NFL却只采用"硬"工资帽制度;MBL联盟采取类似工资帽形式的奢侈税制度对球员工资总额进行限定;NHL联盟工资帽制度只针对新秀球员而言,对于球队工资总额没有采取奢侈税等处罚制度,对在役球员工资通过最高薪金,最低薪金以及服役年限等规定进行限制。  相似文献   

13.
圆装袖不同袖势结构制图的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
袖势是由袖窿深、袖山高、袖肥及袖山曲线确定的。文章通过对圆装袖不同袖势的变化因素进行分析,以期探讨袖势变化中如何合理设置其结构,使服装达到实用、美观、舒适的目的。  相似文献   

14.
运用偏离—份额分析法(SSM)计算了天水市1978~1988年、1989~1998年、1999~2008年3个阶段的产业结构演进的数量特征,对产业结构演进特征、结构现状和竞争能力进行了定量分析,认为天水市未来产业调整的方向应该确定为优化第一产业结构,增强第二产业竞争力,大力发展第三产业.  相似文献   

15.
试论后蹬跑对现代短跑后蹬技术的影响   总被引:2,自引:0,他引:2  
从理论和实践上分析了传统短跑后蹬跑练习与现代"屈蹬式"短跑技术的不同特点.得出:后蹬跑练习对改进和提高现代短跑技术有一定的制约性,原因是后蹬跑练习的动作速度、起始状态和后续特点与现代短跑技术的等同状态差距较大.  相似文献   

16.
Bent 函数一直是密码学研究中的重要课题,如何判断给出的布尔函数是否为bent函数是必须要解决的问题.通过对Gold型函数中指数的分析,得到了Gold型函数成为bent函数的充要条件,此充要条件是Leander文献中定理的部分推广,用该结论判断bent函数更加简便.同时还讨论了多个迹函数之和成为bent函数的一个充要条件.  相似文献   

17.
针对目前学术界出现的"伸直"派和"未完全伸直"派两大观点,作者对我国优秀男女标枪运动员在最后用力时相标枪出手瞬间肘关节所呈现的角度变化以及手腕控枪动作特点进行深入的剖析。得出:(1)在标枪出手瞬间,手腕握枪的形态是掌心向上、引枪臂呈微曲(未完全伸直)状况;(2)从运动力学的角度讲,直臂引枪能增加最后用力时的工作距离,具有一定的合理性,但是从手臂做鞭打动作时的生物学和技术形态学角度来看,它既不符合肌肉用力的生物学特点,也不符合技术形态学特点。  相似文献   

18.
为保证桥机安全可靠工作,桥机振动问题是大型起重设备中十分重要的研究课题,而传统所采用的是单一能域建模方法。鉴于此,针对小车-吊重-桥机主梁耦合系统,利用键合图分块建模的特点,分别建立小车运动系统和简支梁承重结构对应的键合图模型。根据两个子系统之间的功率守恒,组合完成耦合系统的键合图模型,借此建立耦合系统的状态方程。针对小车运行加速-匀速-减速的实际工况,根据状态方程计算系统的耦合频率,采用状态空间迭代解法求解主梁跨中动力响应。分析吊重与小车质量比、绳长和吊重摆动对系统耦合频率和主梁跨中动力响应的影响。结果表明:利用键合图法可以快速有效地构建复杂耦合系统的动力学模型;小车-吊重-桥机主梁耦合系统的动力学特性不仅与小车运行的速度、加速度有关,而且与吊重与小车质量比、绳长和吊重摆动有关。  相似文献   

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