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“南京”10型电热式航空模型发动机
本文称这种发动机为“南京”10型,系引自《我国模型内燃机生产简介》（见本刊1997年第2期）。其原型机是上海产的“六一”／“银燕”R-5,因众所周知的原因而停产后, 相似文献
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“银燕”4．86R-2型电热式发动机于上世纪60年代出厂。1963～1964年，在此发动机基础上发展出更适合二级线操纵特技模型使用的“银燕”5cc电热式发动机。为参加1980年世界线操纵航空模型锦标赛，我国优秀F2B选手吴大忠专门定制了银燕5cc发动机（图16），并获得F2B比赛团体总分第5名。 相似文献
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“解放”1．5压燃式航空模型发动机 “解放”1．5是上海铁岭机器厂生产的、安排生产陔型发动机的目的是存“和平”I．5停产后能继续供应1．5级航空模型发动机。 相似文献
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“德明”2．5电热式航空模型发动机
“德明”2．5是上海德明五金运动器具厂干1960～1961年间设计制造的,是一种普及型电热式发动机。它的结构略显陈旧,性能一般,供航空模型普及活动使用尚可,但零部件易损坏。该发动机虽然生产了几百台供应国内,但可能仍只是为设计制造“六一”牌电热式发动机试手。 相似文献
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AeroFly Professional Deluxe的应用（3）
基本设置 4．“Flight Info”菜单 上期介绍了飞行界面中的“File”、“1．View”和“2．View”三个菜单，接下来介绍第四个菜单“F1ight Info”。它用来控制屏幕右下角的飞行信息窗口（图20），可显示模型飞机当前的六项信息：速度、高度、海拔、航向（用角度表示，“0deg”表示机头向北）、发动机转速（包括螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机）、 相似文献
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上期说到“燕舞”线操纵电动特技模型飞机的动力装置为银燕GT2218／09无刷电机、去掉“通电保护功能”的中特威30A电调、8×4或9×4螺旋桨（工作电流范围18～25A、拉力范旧750～1000g）． 相似文献
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“上海”2．5是上海市航空模型队为参加首届全运会而研制的发动机。它设计精细、用材考究,活塞为圆柱形,材料为球墨铸铁。汽缸用40X（40Cr）制造,硬度RC60。曲轴直径为8．5mm,内径为5mm,硬度RC40～45。 相似文献
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六，木结构模型飞机的制作工艺（5）
（四）“格鲁曼鹅”遥控电动像真水上模型飞机的制作工艺
“格鲁曼鹅”（图1）是1936年美国罗伊格鲁曼公司设计生产的双发上单翼水陆两栖飞机，1937年首次试飞。二战期间该机被用于军事运输、侦察、救援和培训，战后则用于民航商业飞行。“格鲁曼鹅”翼展14．9米，全长11．7米，最大起飞重量3720千克。该机采用全金属，高单翼，装2台450马力发动机。 相似文献
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早在1940年，英国格罗斯特飞机公司（Gloster Aircraft Company）就注意到喷气式发动机的巨大发展潜力，开始了喷气式飞机的研制工作。1941年5月15日，该公司研制的E28／39试验机首飞成功后，英国皇家空军立即决定让其研制一种双发喷气式战斗机。最初，英国皇家空军将该机命名为“雷电”，但由于这个名字之前已被美国的P-47战斗机采用，因此为避免混淆，只得为其重新命名为“流星（Meteor）”。 相似文献
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十五、涵道风扇和涡轮喷气发动机
（一）涵道风扇用发动机
1．概述
为了将活塞式模型发动机使用在现代喷气式模型飞机上（图1），需要将活塞式模型发动机在模型机身内安排做成图2所示的涵道风扇形式。由于发动机前轴方向需要安装代替螺旋桨的风扇，因此涵道风扇发动机通常做成后轴或后盖进气形式（图3）。 相似文献
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2006年11月12日，香港发行《孙中山诞生一百四十周年》邮票（参见061207），其中2．40港元票图名为“时年46岁，就任中华民国临时大总统（一九一二年摄）”。经笔者考查，这一图名有误。1996年10月，上海孙中山故居纪念馆编辑，上海人民出版社出版的《孙中山》画册，其第2部分“领导起义，推翻帝制”的辑封图片就是这张照片，说明文字为“1911年6月孙中山在旧金山（三藩市）”。[第一段] 相似文献