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(五)广西 1."南衡火车"邮戳 南宁-衡阳405/406次列车,全程793公里,腰框式戳,1997年7月停运。 2."南凭火车"邮戳 南宁-凭祥511/512次列车,全程220公里,腰框式戳,2000年1月1日换戳,派押局地名置上方,黑体字,无括号,此时车次改为811/812次。 相似文献
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(二)湖北 1."京汉火车"和"武京火车"邮戳 北京-武昌37/38次列车,全程1229公里,武汉派押,启用腰框式"京汉火车"戳,1985年4月1日改为245/246次,1989年1月1日换用"武京火车"戳,1997年4月1日换新戳。 相似文献
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五、福建 福建省火车邮戳之特色是由于火车邮局套跑运行多,因而出现多种复合式戳名的火车邮戳,本篇介绍福建省火车邮戳7种: (1)“福鹰厦火车”邮戳 福州—鹰厦477/478次列车及厦门—鹰潭475/476次列车,全程分别是479及716公里,火车邮局的派押局是福州。这两条邮路套跑运行。 相似文献
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六、江西(续) (9)“昌景火车”邮戳 南昌—景德镇591/592次列车,全程296公里,派押局是南昌,第一代邮戳字体为黑体,字形稍大;1988年5月换用第二代邮戳,字体为楷体,字形较小。1989年6月11日停运。 (10)“昌金火车”邮戳 南昌—金华313/314次列车,全程452公里,派押局是南昌,1983年停运。 相似文献
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(三)湖南 1."京长火车"和"长京火车"邮戳长沙-北京1／2次列车,全程1588公里,长沙派押,1975年9月开通,启用"京长火车"戳,1989年4月1日换用"长京火车"戳,1996年9月1日换新戳。 相似文献
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1988年10月1日,火车邮戳研究会成立。这是一群志同道合的火车邮戳收藏者自发的联合,从此由“孤军奋战”到“联合作战”。最初参加的只有41位火车邮戳爱好者。在张包子俊、张康叶、张业承三位张老关怀指导下,由上海徐锡良先生精心筹划,把分散在祖国各地铁 相似文献
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二、安徽 本篇介绍安徽省的火车邮局邮戳14种。 (1)“合京火车”邮戳 合肥-北京127/128次列车,全程1107公里,火车邮局的派押局是合肥,于1978年4月1日开通运行,启用“合京火车”腰框式邮戳(第一代);1988年1月1日换用第二代邮戳,其特征是“合肥”二字贴近括号,而第一代邮戳的“合肥”二字与外侧的括号约有1.5毫米距离;1997年1月下旬换用无腰框式的第三代邮戳,1998年10月1日邮路改为合肥-北京西,并经由京九线运行,邮车改挂427/428次列车,全程为1076公里。 相似文献