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《黑龙江科技信息》2015,(35)
为了评价废旧沥青混合料掺配率对热再生沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性的影响,本次通过马歇尔试验、车辙试验、低温弯曲试验、浸水马歇尔试验和真空饱水冻融循环后劈裂试验对不同旧料掺配率与再生沥青混合料残留稳定度、残劈裂强度、动稳定度和弯拉应变的关系进行了研究。结果表明:随着旧料掺配率的增大,稳定度变大,其他指标变化很小;随着旧料掺配率的提高,浸水马歇尔残留劈裂强度和残留稳定度都逐渐减小;再生沥青混合料的动稳定均符合规范的规定,随着旧料掺配率的增大,动稳定性先增大后减小,呈单驼峰状,在掺配率为40%时,其值最大;随着旧料掺配率的增加,弯拉应变逐渐减小,低温性能逐渐变差。 相似文献
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王峰 《内蒙古科技与经济》2011,(3):92-92,101
本文针对内蒙古地区重载和超重载高速公路早期破坏现象严重,而SBS离析现象严重,制作工艺复杂等特点,有针对性地介绍了湖沥青改性沥青室内试验及生产现场的制作工艺,对比了将湖沥青改性沥青混合料同SBS改性沥青混合料的路用性能,发现湖沥青改性沥青混合料的稳定度和劈裂强度相对SBS改性沥青有明显的改善。 相似文献
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钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料.本研究中用马歇尔实验,用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性;用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
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钢纤维沥青混合料是一种在普通沥青混合料中加入钢纤维而形成的沥青混合料:本研究中用马歇尔实验,用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验评价混合料的水稳定性;用低温劈裂试验评价混合料的低温抗裂性能. 相似文献
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本文通过对不同沥青混合料的室内冻融劈裂强度试验,证明空隙率是影响强度的主要因素,采用改性沥青可有效改善沥青混合料的抗冻性能。本文提出了预防冻融损坏的主要措施。 相似文献
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为了探究硅藻土对沥青及沥青混合料影响,采用动态剪切试验、弯曲梁流变实验、车辙试验冻融劈裂试验和小梁弯曲试验方法,对掺加硅藻土后的沥青及沥青结合料的性能进行了探究。结果表明:掺加硅藻土后的沥青结合料高温性能增强,低温性能减弱;通过m值变化确定硅藻土最佳掺量为6%,掺加硅藻土沥青混合料相较原样沥青混合料动稳定度和冻融抗拉强度比分别提升了40%和6.5%,限抗拉强度和最大弯拉应变相较原样沥青混合料分别下降了12.7%和12.6%,说明硅藻土对沥青混合料高温性能与水稳定性有较大提升,过量硅藻土对沥青混合料低温性能产生不利影响,应严格控制硅藻土沥青改性工艺。 相似文献
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运用温拌混合料外加剂EvothermDAT拌合沥青混合料,对其高温性能和抗水损坏能力进行了试验,并与相同类型的热拌沥青混合料的路用性能进行了对比,结果表明温拌沥青混合料WMA和HMA的路用性能基本相同且能满足热拌沥青混合料的规范要求。温拌沥青混合料的动稳定度比热拌沥青混合料还有所提高。因WMA拌和及压实时所需的温度比HMA低30℃左右,所以既保护了环境又节约了能源。这也是沥青混合料拌和方式的发展方向。 相似文献
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SBS改性沥青混合料可以提高沥青路面的高温稳定性、水稳定及低温抗裂性,将其应用于沥青道路施工中,可延长沥青路面的寿命。本文就以某工程实例为例,对SBS改性沥青混合料在道路施工中的具体应用进行分析。 相似文献
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沥青路面的冷再生可以完全利用旧路面材料,不但节能、环保,而且能延长施工季节、改善工作条件。乳化沥青冷再生沥青混合料中加入少量水泥可提高混合料的早期强度,缩短开放交通时间。沥青与水泥两种结合料共存,其混合料兼具柔性与刚性特点。文章通过对掺加不同水泥剂量的乳化沥青冷再生混合料进行劈裂强度、冻融劈裂强度和抗压强度等室内试验,对比分析和探讨了未加水泥和加水泥乳化沥青冷再生沥青混合料的性能。 相似文献
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根据沥青混合料的强度形成机理,以及对沥青混合料空隙率的要求,以CBR作为控制指标进行粗集料配合比设计,使混合料具有一定的力学强度,采用逐级填充进行细集料配合比设计,以便满足空隙率的要求,按照传统马歇尔试验确定沥青最佳含量,并进行高温抗车辙和低温弯曲试验验证该配合比设计方法的可行性。结果表明:利用该方法设计的沥青混合料其动稳定度和最大弯拉应变均满足规范要求,具有很好的高温抗车辙性能和低温抗裂性能。 相似文献
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通过对自主研发的Sampave等3改性沥青结合料和不同级配的应力吸收层沥青混合料进行低温弯曲和低温瑞变试验,分析沥青结合料和矿料级配对应力吸收层沥青混合料低温抗裂性能的影响。 相似文献
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改性沥青是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料.使用情况表明,SBS路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好.改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料. 相似文献
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改性沥青是一种由沥青、纤维稳定荆、矿粉及少量的细集料组成的沥青马蹄脂,填充间断级配的粗集料骨架间隙而形成的眼挤型密实结构混合料。使用情况表明,SBS路面结构不仅在高温、重载时车辙变形量低,而且低温性能良好。改性沥青是指掺加改性或采取对沥青轻度氧化等加工措施,使沥青或沥青混合料的性能得以改变而制成的沥青结合料。 相似文献
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首先按照矿质集料级配中粗集料能够形成骨架结构的原则提出了嵌挤骨架-密实型结构,同时采用大马歇尔沥青混合料设计法进行配合比设计。其次通过车辙试验、浸水大马歇尔试验及冻融劈裂试验、疲劳试验对大粒径混合料的高温稳定性、水稳定性、耐久性能进行研究,结果表明大粒径混合料具有优良的路用性能。最后根据大粒径混合料的室内试验研究结果,修筑了全柔性的试验路,检测结果验证了大粒径沥青混合料良好的路用性能。 相似文献
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在良好的设计配合比和施工条件下,SBS沥青能使沥青路面的耐久性和高温稳定性明显提高。本文将根据现场施工试验情况,着重讲述SBS改性沥青作沥青混合料的配合比设计和施工技术要求。 相似文献
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对沥青混合料的低温抗裂性能的研究已经取得了很大的发展,最常用的试验手段为0℃弯曲蠕变试验,该试验方法采用蠕变速率为主要评价指标。在研究过程中,该实验内容被不断完善和补充,新参数被引入,以判别混合料低温破坏类型,不仅能够对沥青混合料的低温抗裂性能进行分析,而且能够预估其承受更低温度的能力。可利用Burgers模型研究低温条件对沥青混合料粘弹性的影响,以及造成的低温抗裂性变化。 相似文献