共查询到20条相似文献，搜索用时 515 毫秒
1.
为了充分利用宝贵的颤振飞行试验数据,从数据滤波技术和模态参数辨识技术两方面出发,对颤振试飞数据处理技术进行研究,并开发相关信号分析软件。通过颤振试飞数据分析,证明该软件能够很好地刻画真实信号,有效进行模态参数辨识,满足数据处理需求。 相似文献
2.
3.
4.
5.
螺旋桨飞机飞行过程中,存在多种振源扰动。根据某螺旋桨飞机振动测试分析的需要,设计了一种机载振动实时测试系统,采用飞行试验进行机体动态响应测试,以评估飞机的颤振、振动特性。系统测试检查结果表明,测试过程中、系统工作正常,测试结果符合实际情况,且测试系统对机上系统无不利影响。对于螺旋桨飞机,机载振动实时测试系统对飞机的颤振、振动评估有重要意义。 相似文献
6.
7.
8.
本文以NI Single-Board RIO技术作为构建系统的硬件平台,通过LabVIEW开发,以LabVIEW作为编程工具实现采集信号的预处理,减少采集信号的误差及干扰信号,提高信号分析的精度,探讨了基于LabVIEW的信号预处理的原理及实现方法,对实例进行了信号直流分量的消除、信号的平滑及幅值修正,从而对飞机结构应变信号的采集与预处理系统的研究与分析。最后该系统在完成了近100个飞行小时的科研试飞后,结果表明该系统的设计效果是满意的,无论在理论上还是实践上都是可行的,在飞机的安全试飞测试中具极为重要的意义,值得大力推广。 相似文献
9.
《科技通报》2016,(12)
文中以小波阈值信号去噪为研究对象,提出将小波信号分层中的软阈值进行阈值精确取值分析。利用小波函数将信号从时阈变换为频域,使小波各层频域充满噪声信号的能量,使信号与小波系数形成一一对应,在各层分解后使信号层的小波函数在尺度空间中完成确定;运用小波阈值信号去噪方法,对经过处理后的信号进行小波阈值选定,通过对软阈值函数的选值,确定噪声小波函数在小于小波函数的情况下应舍弃该信号;确定软阈值的选择能够令大部分噪声的小波系数取值为零,输出处理后的有效小波信号,确定软阈值的界限。实验证明,对小波阈值中的软阈值函数进行精确取值,对叠加的噪声信号或干扰能实现有效的处理。 相似文献
10.
针对ARJ21-101飞机在试飞过程中出现的振动问题,设计了一套排振测试方案。从排振试飞的整体思路、测试系统的搭建、试验状态的确定及试飞数据的处理等方面分析了飞机排振的测试方法。所设计的测试方案满足排振试飞的测试任务需求。 相似文献
11.
颤振是一种高度危险的自激运动,飞机在飞行包线内不允许出现颤振。针对轻型飞机机翼的颤振问题,采用侧壁支撑的方式将全尺寸机翼通过钢架固定在风洞侧壁,用弹簧组模拟副翼的弹性支持条件,并在翼根加装了半机身整流罩,在机翼外侧加装了防护绳,利用8米×6米风洞进行了颤振测试。结果表明,在飞机飞行速度范围内,机翼未出现颤振现象。试验结果为飞机颤振评估提供了依据。 相似文献
12.
13.
14.
本文针对民用运输类飞机缩小垂直间隔(RVSM)试飞技术问题,提炼出适航规章的要求和RVSM试飞中的关键技术点。在民用运输类飞机适航验证试飞领域对RVSM试飞提供技术支持,起到明确指导作用。如付诸现实,对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等的RVSM试飞节省五到十个试飞架次,可加快项目进度、节省大笔飞行试验的成本。 相似文献
15.
对路面动态响应信号进行有效的处理是得到沥青路面结构动力响应的可靠保证。为有效提高路面动态响应信号的分析精度,本文首先对路面动态响应信号进行时频分析,并就常用的低通滤波处理路面动态响应信号方法进行原理介绍和数据处理,结合低通滤波方法对路面动态响应信号进行降噪处理。同时将低通滤波与小波分解重构方法处理后的结果进行分析对比。结果表明：2种处理方法降噪效果均保留了有效信号特征。在频率阈值范围内,低通滤波后的路面动态响应信号幅值损失较少,低通滤波降噪方法更适合已知频率范围的路面动态响应信号处理。 相似文献
16.
《科技通报》2016,(5)
在Netfilter框架下,由于网络的自组织性和开放性,导致网络受到入侵的概率增大,Netfilter框架下入侵信号具有多频特征,对Netfilter框架下多频入侵信号进行准确检测的基础是进行特征分析,传统方法采用时频特征分析方法进行入侵检测,无法有效定位多频入侵信号的宽带时频特征,提出一种基于波束响应分布特征分析Netfilter框架下多频入侵信号检测方法。进行Netfilter框架下的网络入侵模型进行数学分析和信号分析,提取Netfilter框架下多频入侵信号波束响应分布特征,对已解码的Net-filter下的多频入侵特征和WZ帧进行内插值分析,由此实现入侵检测,仿真结果表明,采用此方法进行多频入侵检测的准确度较高,性能优越,在网络安全防护等领域具有较好的应用价值。 相似文献
17.
《中国科技信息》2015,(Z2)
<正>飞行数据在飞行试验中的地位是非常重要的。一方面,飞行数据保障了飞机试飞过程的安全飞行,另一方面,飞行数据也是飞行试验确定飞机性能的主要依据。因此必须保证高速有效获得飞行数据。但在真实飞行条件下,会出现飞行数据采集器的某一模块失灵的现象,而恰恰这又是一个受到高度关注的飞行数据,直接影响到试飞安全与飞机性能评估。此时如何预测这个失灵的数据采集模块的飞行数据成为一个关键问题。本文采用BP神经网络与试飞数据特性相结合构建预测模型,将之前比较多的输入变量经过试飞数据的特征处理后进行冗余变量的剔除,减少了不必要的输入端口,提高了效率,提升了试飞数据预测的准确性。 相似文献
18.
19.
20.
罗茨鼓风机噪声的降低是环境保护的一个重要研究课题。本文分别从理论和实验分析了罗茨鼓风机噪声的主要来源及其噪声产生机理。证实了罗茨鼓风机的噪声主要是旋转噪声,其次还有呈连续的宽带频分布的涡流噪声以及齿轮啮合产生的周期性噪声和机体振动产生的随机噪声等。在罗茨鼓风机噪声测量实验中,介绍了以丹麦B&K公司生产的信号分析仪为核心的测量系统和一种微机化噪声测量系统。 相似文献