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相似文献
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1.
王峰  李毅 《中国科技纵横》2011,(3):84-84,296
通过对填料为均质时和考虑路面材料及路基压实度分区时的风积沙路基边坡进行稳定性分析,并结合实体工程进行计算比较。  相似文献   

2.
本文从风积沙的工程特性出发,对沙漠地区公路边坡常见病害进行了探讨,据此提出了沙漠公路边坡处置的新方法。  相似文献   

3.
本文从风积沙的工程特性出发,对沙漠地区公路边坡常见病害进行了探讨,据此提出了沙漠公路边坡处置的新方法。  相似文献   

4.
对影响沙漠地区风积沙路基的施工因素的分析,重点阐述了风积沙路基的各种压实工艺和质量保证措施。  相似文献   

5.
风积沙是沙漠地区路基施工的主要填料,但由于风积沙的特性决定了它的施工工艺和质量控制要比普通路基施工特殊,所以正确的认识风积沙的特性,采用有效的施工工艺才能保证路基的施工堍专、风积沙填筑的路基有沉降少、路基病害少、在沙漠地区易就地取材的优点,所以风积沙是沙漠地区路基施工的主要填料;但是风积沙是一种特殊路基填料,所以施工工艺比较特殊,笔者就风积沙的特性和风积沙路基施工工艺和注意事项以及质量控制等进行如下分析。  相似文献   

6.
路基边坡病害是路基常见的病害之一,对路基的稳定性有着重要影响.本文时边坡滑坡、路基沿坡滑动、路堑边坡塌落等路基边坡病害进行了详细的原因分析,提出了施工防治措施、加固措施及路基养护措施.  相似文献   

7.
在计算公路路基边坡失稳问题时,多以强度折减法理论与弹塑性有限元法进行结合,并从有限元收敛条件计算上得出对边坡稳定性的影响程度。本文将通过某高速公路边坡土体剪胀角实际,从理论和施工实践上来探讨其影响变化。经对比分析可知,当公路路基剪胀角从0°增加到15°时,路基边坡稳定安全系数增加11%;随着土体剪胀角的增大边坡最终破坏的塑性区域逐渐减少,可见土体剪胀角对边坡的稳定性具有较大的影响。  相似文献   

8.
1,序言地下水对岩体稳定性有着重要影响,已引起学术界和工程界的普遍重视。地下水因素是边坡变形破坏和滑坡灾害的主要内在或触发原因之一。一般地,岩土边坡坍塌和滑坡等地质灾害地发生同地下水渗流场动态特征和变化规律具有密切关系。对于边坡稳定性评价,必须先对边坡渗流场的变化进行充分的了解,在此基础上,才能正确分析边坡的稳定状态,为其稳定性评价和治理工程措施的实施提供坚实基础。因此,对岩体中地下水的渗流状态进行监测,对于岩体工程稳定性评价以及灾害预测预防具有十分重要的意义。  相似文献   

9.
李育强 《科技风》2012,(14):166
本文通过对营双高速沙漠地区高速公路填筑施工工艺的探索,总结了风积沙路基填筑的工艺流程及质量控制要点,为沙漠地区高速公路风积沙路基填筑施工作业提供了一定的参考价值.  相似文献   

10.
研究边坡的稳定性是一个复杂而繁琐的过程,影响边坡稳定性的因素很多,概括起来可以说是由内因和外因共同作用决定的。根据实际情况,通过理论分析找出主要影响因素是保证边坡稳定的重中之重。基于此理论,分析诸影响边坡稳定的因素发现水是影响边坡稳定不可忽视的因素。通过工程实例指出根据边坡所处的不同环境选取有效的排水系统是保证边坡稳定的前提。  相似文献   

11.
路基边坡稳定性分析方法的研究一直是公路工程研究的重要内容之一,主要介绍了路基边坡稳定性分析的一些常用方法、基本原理及其适用范围,适当探讨了路基边坡稳定分析的发展趋势,为进一步研究路基边坡稳定性问题理清了思路。  相似文献   

12.
在公路工程施工过程中,隧道洞口段边坡往往面临着滑坡、崩塌的危机。因此,如何对隧道洞口段边坡稳定性进行科学分析并提出有效的控制技术是隧道工程中急需解决的重要问题。本文从这一问题出发,先分析了影响隧道洞口边坡稳定性的可能因素以及边坡破坏的各种模式,然后依据相应的边坡稳定性定量分析,提出相应的意见建议进行指导施工。  相似文献   

13.
新长铁路北起江苏的新祈,南至浙江长兴,我们承担28标段(DK391│419^~DK412│178)的路基施工任务,其设计采用了较高的全新技术标准,施工采用了非常严格的施工工艺,尤其路基工程,必须具有强度高、刚度大、稳定性强、耐久性好、不宜变形等优良特性。必须按土工结构物精心施工,保证质量,安全可靠,经济合理,避免遗留病害。在路基施工中,路基边坡的压实度,边坡抗冲刷的能力等是影响路基质量的一个重要因素,28标段在路基尚未完成防护工程的施工过程中,应用浆砌砖护肩和排水吊沟引水解决了砂性土路基边坡防冲刷这一难题。  相似文献   

14.
为了解决风积沙路基压实的难题,研究了冲击压实技术,并运用于工程实践,用瑞雷波法对冲压效果进行了分析评价。冲击压实具有势能和动能的联合压实作用,更容易使材料达到弹性工作状态;冲击压路机在“揉压-碾压-冲击”综合作用下使土体得到压实,其冲击力较振动压路机大6~10倍,影响深度大5~4倍。提出了风积沙路基冲击压实工艺。现场压实对比试验表明,冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2%~5%,影响深度可达7m;冲击压实可以明显提高风积沙路基的强度和刚度,动弹模均值可达202.63MPa。  相似文献   

15.
公路路基边坡是公路建设中必须在施工技术、管理方面予以高度重视的重点问题。本文根据公路路基边坡施工经验,提出了在公路路基边坡设计和施工中提高参数控制和技术运用的手段,提升公路路基边坡施工质量的观点,并通过对影响公路路基边坡施工影响因素的确定,提供了公路路基边坡设计和施工中确保公路路基边坡稳定的技术和措施,希望为有效确保公路路基边坡稳定,推进公路路基和公路整体建设质量提高做出技术性的贡献。  相似文献   

16.
甘肃洮河多松多水电站装机容量2.5万千瓦,厂房后高陡岩质边坡严重威胁电站安全,该文首先分析了边坡的工程地质构造特点及其对稳定性的影响,然后计算了自然状态和不利情况下边坡的安全系数,根据定性和定量分析结果,提出了边坡加固建议方案,并对比分析了加固前后边坡的安全系数,讨论了加固效果。  相似文献   

17.
路基稳定可靠性是保证公路安全运营的前提条件。本文综述了国内外关于路基边坡稳定可靠性的分析理论与计算方法,重点介绍了Monte Carlo模拟方法、一次二阶矩方法、Rosenblueth方法、函数连分式法、随机有限元法、蒙特卡罗—免疫遗传算法、响应面法和梯度优化法等九种路基边坡稳定可靠性的分析理论与方法的基本原理、基本思想以及算法的优缺点和适用性。为道路工程路基边坡稳定性计算方法的选择提供依据。  相似文献   

18.
赵明义  张华 《大众科技》2007,(11):120-122
甘肃洮河多松多水电站装机容量2.5万千瓦,厂房后高陡岩质边坡严重威胁电站安全,该文首先分析了边坡的工程地质构造特点及其对稳定性的影响,然后计算了自然状态和不利情况下边坡的安全系数,根据定性和定量分析结果,提出了边坡加固建议方案,并对比分析了加固前后边坡的安全系数,讨论了加固效果.  相似文献   

19.
王立  廖振辉 《内江科技》2010,31(8):43-43,39
本文根据中国散裂中子源(下称:CSNS项目)边坡的工程勘察资料,对影响该边坡稳定性的地理、地质、水文因素进行了讨论,对边坡稳定性进行了定性和定量的分析评价。  相似文献   

20.
随着科学技术发展,露天采矿工程的采掘技术日益先进,开采越来越深,随之而来的是边坡高度的逐年增大,边坡稳定性问题已日益突出。现在边坡已经成为影响、困扰矿山安全生产的重要问题。因此对露天矿的边坡进行稳定性研究就显得十分必要。本文研究了影响露天煤矿边坡稳定性的主要因素,并系统的探讨了边坡事故的防范措施。  相似文献   

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